QC／T743电动汽车用锂离子蓄电池(草稿).docVIP

QC／T 743电动汽车用锂离子蓄电池 单体蓄电池安全测试项目： 一、过放电： 1.01.试验条件：单体蓄电池按规定充电，单体电池以1I2（A）电流放电直至 单体电池电压0V后继续强制放电30min,试验后观察1h。 1.02.试验结果：应不爆炸、不起火、不漏液。 二、过充电： 2.01.试验条件：单体蓄电池按规定充电，以1I1（A）电流恒流充电直任一单 体电池电压达到企业技术条件中规定的充电终止电压的2倍或者过充量 达到初始容量的100%停止充电，试验后观察1h。 2.02.试验结果：应不爆炸、不起火。 三、短路：贝尔电池短路试验机 3.01.试验条件：单体蓄电池按规定充电，将单体蓄电池经外部短路10min,外 部线路电阻应小于5mΩ。试验后观察1h。 3.02.试验结果：应不爆炸、不起火。 四、跌落：贝尔跌落试验机 4.01.试验条件：单体蓄电池按规定充电，单体蓄电池端子向下从1.5m高度处 自由跌落到水泥地面上。试验后观察1h。 4.02.试验结果：应不爆炸、不起火、不漏液。 五、加热：贝尔热冲击试验箱 5.01.试验条件：单体蓄电池按规定充电，将单体蓄电池放入温度箱，温度箱 按照5℃/min的速率升温至130℃±2℃，并保持此温度30min。试验后 观察1h。 5.02.试验结果：应不爆炸、不起火。 六、挤压：贝尔电池挤压试验机 6.01.试验条件：单体蓄电池按规定充电，按下列条件进行试验： A.挤压方向：垂直于蓄电池极板方向施压；挤压：；挤压程度：电压0V。φ5mm ~ φ8mm的耐高温钢针（针 尖的角度为60度，针的表面光洁、无锈蚀、氧化层及油污）、以20 ~ 30mm/s的速度，从垂直于蓄电池极板的方向贯穿（钢针停留在蓄电池 中）。试验后观察1h。 7.02.试验结果：应不爆炸、不起火。 八、海水浸泡： 8.01.试验条件：单体蓄电池按规定充电，将单体蓄电池浸入3.5%NaCl溶液（重 量百分比，模拟常温下的海水成分）中2h,或直到所有可见的反应停止。 水深必须足以完全没过单体蓄电池。 8.02.试验结果：应不爆炸、不起火。 九、温度冲击：贝尔高低温试验箱 9.01.试验条件：单体蓄电池按规定充电，单体蓄电池在室温下稳定后放入温 度箱中，温度箱温度按照下表1进行调节，温度冲击循环次数5次，试 验后观察1h。 温度（℃） 时间增量（min） 累计时间（min） 25 0 0 -40 60 60 -40 90 150 25 60 210 85 90 300 85 110 410 25 70 480 表1 9.02.试验结果：应不爆炸、不起火、不漏液。 QC／T 743电动汽车用锂离子蓄电池 蓄电池模块安全测试项目： 一、过放电： 1.01.试验条件：蓄电池模块按规定充电，蓄电池模块以1I1（A）电流放电直 至蓄电池电压0V后继续强制放电30min,试验后观察1h。 1.02.试验结果：应不爆炸、不起火、不漏液。 二、过充电： 2.01.试验条件：蓄电池模块按规定充电，以1I1（A）电流恒流充电直任一单 体电池电压达到企业技术条件中规定的充电终止电压的2倍或者过充量 达到初始容量的100%的初始容量时停止充电，试验后观察1h。 2.02.试验结果：应不爆炸、不起火。 三、短路：贝尔大电池短路试验机 3.01.试验条件：蓄电池模块按规定充电，将蓄电池经外部短路10min,外部线 路电阻应小于5mΩ。试验后观察1h。 3.03.试验结果：应不爆炸、不起火。 四、加热：贝尔热循环试验箱 4.01.试验条件：蓄电池模块按规定充电，将蓄电池放入温度箱，温度箱按照 5℃/min的速率升温至130℃±2℃，并保持此温度30min。试验后观察 1h。 4.02.试验结果：应不爆炸、不起火。 五、挤压：贝尔动力电池挤压试验机 5.01.试验条件：蓄电池模块按规定充电，按下列条件进行试验： A.挤压方向：蓄电池施压；挤压：挤压程度：蓄电池。φ6mm ~ φ10mm的耐高温钢针（针 尖的角度为60度，针的表面光洁、无锈蚀、氧化层及油污）、以20 ~ 30mm/s的速度，从垂直于蓄电池极板的方向，直至贯穿3个单体蓄电池 （