污水工程施工技术交底记录.doc

（ ）分项工程施工技术交底记录 （编号： ） 工 程 名 称 郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）2014年度道路工程八标段BT施工工程项目 分项工程名称 污水工程 交底地点 交 底 时 间 交底部位 污水管管道、检查井等 交底内容： 污水管道在梅河至炎黄大道段为双侧布置，管位位于中西63.0米，中东63.0米；在滨河东路至梅河段为单侧布置，管位位于中东63.0米。 一、污水管道施工 （一）施工准备 1、熟悉图纸，明确高程，各种测桩齐备、牢固，不影响各道工序施工。 2、施工测量放线相关资料已报监理，并得到其复测认可后方可进行。 3、土方开挖前应对开挖段土质、地下水位、地下构筑物、沟槽附近的地上建筑物、地下管线等进行调查，确定开挖断面、堆土位置、施工道路及施工设备。重要的施工措施应会同设计单位共同确定，必须制定安全措施。 4、主要机具：超重机械、挖掘机、装载机、自卸车、洒水车、压路机及其他夯实机具（适用于小范围夯实）等。 5、材料准备：合格的管材、塑钢材质踏步、砂石料、支撑防护、基坑防护材料等。 （二）污水管沟槽施工技术要求 1、机械挖槽前，应向操作人员详细交底，交底内容应包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况及施工要求等；并应指定熟悉机械挖土有关安全操作规程的专人与司机配合，且及时量测槽底高程和宽度。 2、机械挖槽、槽底土壤结构不得扰动，坡度均采取1:1控制，在槽底设计高程上预留不小于10cm土层，由人工清挖。由于沿线地形变化较大，局部管线挖深过大，对于挖方段，施工时整体平整至道路标高后再开挖沟槽。 3、人工清挖槽底时，应控制槽底高程和宽度，并不得扰动或破坏槽底土壤结构。 4、地质条件良好、土质均匀、地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m以内、沟槽不设支撑时，以槽边坡了陡坡度应符合下表规定： 表4.3.3 深度在5m以内的沟槽边坡的最陡坡度 土的类别 边坡坡度(高：宽) 坡顶无荷载 坡顶有静载 坡顶有动载 中密的砂土 1﹕1.00 1﹕1.25 1﹕1.50 中密的碎石类土(充填物为砂土) 1﹕0.75 1﹕1.00 1﹕1.25 硬塑的粉土 1﹕0.67 1﹕0.75 1﹕1.00 中密的碎石类土(充填物为黏性土) 1﹕0.50 1﹕0.67 1﹕0.75 硬塑的粉质黏土、黏土 1﹕0.33 1﹕0.50 1﹕0.67 老黄土 1﹕0.10 1﹕0.25 1﹕0.33 软土(经井点降水后) 1﹕1.25 — — 5、沟槽挖深超过3米时应分层开挖，每层的深度不超过2m；层间留台阶宽度应不小于0.5m，安装井点设备时不应小于1.5m。（降水措施专项交底） 6、堆土距沟槽边缘不小于0.8m（按3米控制），且沟槽边堆置土方高度不应超过1.5m。 7、沟槽开挖尺寸随管径变化，本路段采用di500、di600、di700、di800、di900、di1000高密度聚乙烯双壁管径污水管，槽底高程按照设计高程放线控制，局部视槽体稳定情况加大支撑。为保证管道沟槽施工的安全，对于天气或土质等随机发生的未知因素影响，必须征得现场施工负责人员同意后，才可以对沟槽坡度进行适当调整，但调整幅度不得超过设计图纸中标识的尺寸。 8、沟槽基础回填处理： 本段污水管道开挖的沟槽应按照规范要求回填夯实；管道基底铺设15cm厚中粗砂基础层，设计土弧基础中心角2a+30°为180°，管道接口采用橡胶圈接口，承插管插口插入方向应与水流方向保持一致。管道沟槽回填部位与压实度见下图。管顶1m以上至道路路槽的回填土压实度按道路设计要求执行。 9、管道回填土应分层夯实，回填土应在闭水试验后进行回填。 10、软湿地基处理措施：（1）管道基底之下的树根、淤泥、腐殖土、草皮及垃圾要全部清理干净，要求清除至原状土，并换填素土、分层夯实。（2）在开挖过程中有地下水时要及时采取降水措施（另见专项降水方案），保证降水效果；（3）管道基础下软基厚度不足80cm时，要将软基全部清除，采用素土换填并分层夯实，再按照常规设置基础垫层；（4）管道基础之下软基厚度大于80cm时，将软基清除80cm后，先用砖渣稳固地基，再铺垫水泥石灰土两层（厚30cm），其上再进行管道基础正常铺筑；（5）若软基清除80cm后挖出淤泥，则需首先进行抛石挤淤，稳固地基后再铺筑砖渣及30cm厚水泥石灰土垫层，最后进行管道基础正常铺筑。 （三）顶管施工技术要求（另做专项技术交底） 1、对XW-39~XW48、DW56～DW58施工段由于挖深较大，设计上采用机械顶管施工，d800～d1200顶管段污水管道采用III级“F”型接口钢筋混凝土排水管。“F”型钢承口接口，顶管段污水管内缝处理采用SGJL—851双组份聚硫密封胶嵌缝，嵌缝深不小于3cm。接