汽车电工电子 单元六.ppt

图 6-85 返回 表 6-1 返回 表 6-2 返回 表 6-3 返回 表 6-4 返回 表 6-5 返回 表 6-9 返回 表 6-11 返回 表 6-13 返回 表 6-14 返回 表 6-15 返回 表 6-16 返回 表 6-17 返回 表 6-19 返回 表 6-20 返回 表 6-21 返回 表 6-22 返回 表 6-23 返回 表 6-24 返回 图 6-53 返回 图 6-54 返回 图 6-55 返回 图 6-56 返回 图 6-57 返回 图 6-58 返回 图 6-59 返回 图 6-60 返回 图 6-61 返回 图 6-62 返回 图 6-63 返回 图 6-64 返回 图 6-65 返回 图 6-66 返回 图 6-67 返回 图 6-68 返回 图 6-69 返回 图 6-70 返回 图 6-71 返回 图 6-72 返回 图 6-73 返回 图 6-74 返回 图 6-75 返回 图 6-76 返回 图 6-77 返回 图 6-78 返回 图 6-79 返回 图 6-80 返回 图 6-81 返回 图 6-82 返回 图 6-83 返回 图 6-84 返回 图 6-15 返回 图 6-16 返回 图 6-17 返回 图 6-18 返回 图 6-19 返回 图 6-20 返回 图 6-21 返回 图 6-22 返回 图 6-25 返回 图 6-28 返回 图 6-29 返回 图 6-31 返回 图 6-32 返回 图 6-33 返回 图 6-34 返回 图 6-35 返回 图 6-36 返回 图 6-37 返回 图 6-38 返回 图 6-39 返回 图 6-40 返回 图 6-41 返回 图 6-42 返回 图 6-43 返回 图 6-44 返回 图 6-46 返回 图 6-47 返回 图 6-48 返回 图 6-49 返回 图 6-50 返回 图 6-51 返回 图 6-52 返回 任务6. 3信号的采集与转换 (1)采样一保持 采样保持电路的作用是将时间上、幅值上都连续的模拟信号，通过采样脉冲的作用，转换成时间上离散、但幅值上仍连续的离散模拟信号。所以进行转换时只能在一系列选定的瞬间对输入的模拟量采样后再转换为输出的数字量。所以，采样保持电路多用于模/数(A/D)转换器之前。并且在瞬间采样时，把采样值保存一段时间，以满足A/D转换电路的需要如图6-57所示。 (2)量化一编码 一般把上述采样保持后的值以某个“最小数量单位”的整数倍来表示，这一过程称为量化。规定的最小数量单位称为量化单位或量化间隔。量化的方法一般有两种:四舍五入法和舍去小数法。 返回 任务6. 3信号的采集与转换 采用不同量化方式其结果存在差异，而且上述量化结果与采样值之间存在误差，这种误差称为量化误差。 把上述量化结果用代码表示，称为编码。 实际上，常常是多路传感器和放大器共用一个A/D转换器，中间设置多路模拟开关，允许多个模拟量分时输入A/D转换器进行处理，也就是说，各传感器信号是按时间顺序轮流做A/D转换的。各种模拟信号从传感器一放大器-A/D转换器-ECU输入通道。如图6一58所示 2.数/模(D/A)转换器 (1)D/A车令换器的基本原理和转换特性 基本原理:将输入的每一位二进制代码按其权的大小转换成相应的模拟量，然后将代表各位的模拟量相加，所得的总模拟量就与数字量成正比，这样便实现了从数字量到模拟量的转换。 返回 任务6. 3信号的采集与转换 D/A转换器由数码寄存器、模拟电子开关、解码网络、求和电路及基准电压几部分组成。数字量以串行或并行方式输入并存储于数码寄存器中，寄存器输出的每位数码驱动对应的数位上的电子开关将在电阻解码网络中获得的相应数位权值送入求和电路。求和电路将各位权值相加便得到与数字量对应的模拟量。n位D/A转换器的电路结构框图如图6一59所示。 转换特性:D/A转换器的转换特性，是指其输出模拟量和输入数字量之间的转换关系。 理想的D/A转换器的转换特性，应是输出模拟量与输入数字量成正比。 返回 任务6. 3信号的采集与转换 ( 2) D/A车令换器的主要技术参数 分辨率指输出模拟电压的最小增量，即表明DAL输入一个最低有效位而在输出端上模拟电压的变化量。 建立时间是将一个数字量转换为稳定模拟信号所需的时间，也可以认为是转换时间。DA中常用建立时间来描述其速度，而不是AD中常用的转换速率。一般地，电流输出DA建立时间较短，电压输出DA则较长. 精度是指输入端加有最大数值量时，DAL的实际输出值和理论计算值之差，它主要包括非线性误差、比例系统误差、失调误差。 线性度在