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第6章 -陆路运输-3 多式联运.pptx

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第6章 -陆路运输-3 多式联运

国际货运代理;课程类型: 考查 总课时:48课时 课时分布:理论/实践 30/18 作业:4次 测验:2次 课内实验:3次 考核:学生平时学习态度(包括作业、出勤)占20%;对《国际货运代理》课程的课程关键点的掌握程度占60%;分析和解决、操作国际货运代理的实践能力、创新能力占20%。即平时成绩:20%;课内实验20%;测验20%,期末测验占40%。 ;国际货运代理实务是物流管理专业技术主干课。本课程为48学时。通过讲授国际货运代理的基本理论与实际应用知识,使学生达到下列基本要求: 1.掌握国际货运代理的基本概念与基本原理; 2. 掌握各种货物运输方式及代理的相关理论与技能; 3.掌握国际货运代理的各项业务与程序,货运单证的制作使用及流转。 4.结合国际货运代理相关知识解决国际货代业务延伸的实务问题。; 课程教学内容;第6章 陆路综合运输业务;课程导入 ;航空运输 ;陆路运输;为何不使用国际多式联运?;“国际多式联运”定义 ;“四环一链” ;国际多式联运关键要素; 国际多式联运实践;铁卡联运;铁卡联运;陆空联运;海卡联运;内河与海洋联运;国际铁路联运;国际铁路联运;国际铁路联运; 多式联运优越性: 简化托运,结算及理赔手续,节省人力,物力和有关费用。 缩短货物运输时间,减少库存,降低货损货差,提高货运质量。 降低运输成本,节省各种支出。 提高运输管理水平,实现运输合理化。 中国国际多式联运 起步较晚,但发展迅速。 有待提高运输效率与质量,开发更多联运形式,提高国际竞争力。;国际集装箱多式联运链 ;陆桥运输链;★直接进行水陆联运的微桥运输链 ;三条主要的大陆桥运输链;新亚欧大陆桥;国际物流经营人如何根据不同运输方式签发集装箱联运提单;◆集装箱货物转运提单的签发;◇信用证规定 一程提单结汇,二程提单提货;◇信用证规定一程、二程海运提单同时结汇,但凭二程海运提单提货;◇信用证规定签发全程转运提单时,则表明该提单既可结汇,又可提货;;契约承运人与实际承运人;;在海陆或陆海联运条件下, 签发何种提单?;“???式联运经营人”定义 ; 在统一责任制下多式联运经营人对货主负不分区段的统一责任。即货物的灭失或损失,包括隐蔽损失(即损失发生的区段不明),不论发生在哪个区段,多式联运经营人按一个统一原则负责,并一律按一个约定的限额赔偿。 ;谁可以成为“多式联运经营人”;◆承运人型;◆经纪人型;多式联运经营人与 国际货运代理人的区别 ;完

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