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船舶建造技术水平 评估指标体系 (征求意见稿) 中国船舶工业行业协会 二00九年九月 船舶建造技术水平评估指标体系 1.前言 随着经济全球化，中国正在融入世界经济。我国船舶工业迎来了一个重要的发展战略机遇期。2004年11月原国防科工委在“国防科工委关于加快建立现代造船模式的指导意见”中明确提出“加快建立现代造船模式是中国船舶工业走新型工业化道路的战略选择，也是直接关系我国造船企业生存与发展的一项紧迫任务。”文件要求“到2010年，骨干造船企业基本建立起以中间产品组织生产为基本特征的总装造船模式，造船周期接近国际先进水平，生产效率与日韩差距明显缩小。到2015年，我国船舶工业全面建立现代造船模式，造船周期和生产效率接近或达到国际先进水平。”而后，原国防科工委又在“全面建立现代造船模式行动纲要（2006-2010）”文件中要求，“为更好地了解和掌握造船企业推进建立现代造船模式工作的成效和差距，要强化评估与考核。尽快制订全行业统一的‘船舶建造技术水平评估指标体系’，在此基础上，依托行业协会建模专家组对造船企业建立现代造船模式工作定期进行评估与考核，并根据测评结果及时提出相应对策和建议。”据此，行业协会委托行业协会建模专家组办公室组织力量，在广泛听取造船企业意见，并经行业协会建模专家组多次讨论审查，形成了“船舶建造技术水平评估指标体系”。 2.船舶建造技术水平评估指标体系 2.1船舶建造技术水平评估指标体系框架 《船舶建造技术水平评估指标体系》结构框架见图1。  2.2船舶建造技术水平评估指标结构 2.2.1企业基本情况(表1A、表1B) 表1A 序号 指标名称 单位 状态/数量 备注 1 建厂时间/造船起始时间 年·月·日 2 企业人员总数 人 3 造船 从业 人员 情况 造船从业总人数 人 直接生产或辅助生产人员数 人 非在册人员（外包工）数 人 设计人员数 人 其他工程技术与管理人员数 人 4 厂区、厂房面积 平方米 5 造船 资产 固定资产原值 亿元 固定资产净值 亿元 6 年生产能力（设计纲领） 万载重吨 7 主导产品 表1B 造船基础设施 基础设施名称 规格 竣工年月 最大设计产品吨位 起重设备 主要用途 长（米） 宽（米） 深（米） 类型 能力（吨） 数量（台） 表1A、表2B不考评。 2.2.2综合经济指标（表2） 序号 指标名称 单位 数量 备注 1 年造船产量 年造船载重吨/艘 万吨/艘 年造船修正总吨/艘 万吨/艘 2 造船工业总产值 亿元 3 造船工业增加值 亿元 4 人均年造船修正总吨 修正总吨/人·年 5 自主开发新产品能力 % 6 造船 综合 能耗 造船万元产值耗电量 千瓦时/万元 万元增加值消耗吨标准煤 吨标准煤/万元增加值 7 钢材综合利用率 % 8 造船生产效率 工时/修正总吨 2.2.3 生产设计（表3） 序号 指标名称 单位 状态/数量 备注 1 生产设计人员数 人 2 生产设计周期 天 3 三维设计建模率 % 4 设计图纸修改率 % 5 设计资源数据库 船型样本数据库船型数 艘 建模标准模型数据库记录数 个 设计规范(标准)数据库记录数 个 工艺工装标准数据库记录数 个 设备样本数据库记录数 个 6 生产 设计 平台 设计软件系统名及用户数 个 设计的产品数据库记录数 艘 2.2.4 生产管理（表4） 序号 指标名称 单位 状态/数量 备注 1 生产计划节点实现率 % 2 建造总周期 天 3 船台（坞）周期 天 4 码头周期 天 5 发电机系泊试验提交节点 天 6 主机系泊试验提交节点 天 7 制造资源数据库 企业标准数据库记录数 个 作业期量标准数据库记录数 个 8 生产管理平台 造船工程计划管理系统名及用户数 个 生产管理的产品数据库记录数 艘 造船成本管理系统名及用户数 个 生产现场数据反馈系统名及用户数 个 9 中间产品区域化制造 2.2.5 单船建造技术指标（表5） 序号 指标名称 单位 数量(平均水平/最好水平) 备注 1 钢材一次利用率 % 2 分段无余量制造率 % 3 分段（总段）上船台（