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中铁工(CREC)及中铁建(CR 中铁工(CREC)和中铁建(CRCC)中铁工1~10局 大桥局 电气化局 隧道局 中铁建11~25局 　　中铁工和中铁建两者有着深厚的历史渊源，两者当初都归属于铁道部管理，后来根据国家政策和行业发展需要，两者都划归国资委管辖。从出身来看，中铁工最初脱胎于铁道部基本建设总局，1989年成立为中国铁路工程总公司。中铁建的前身是中国人民解放军铁道兵，1984年，铁道部全体官兵整建制集体兵改工，为中国铁道建筑总公司。 　　凭借以前和铁道部的关系和在铁路建筑领域积累的建设经验，中铁工和中铁建延续了在铁路建筑领域拿到众多订单的优势，中国铁路建设规模的不断增长，使中铁工和中铁建的经营业绩不断提升。在经营业绩上看，中铁工和中铁建都属于世界500强企业，特别是2006年，两者双双进入世界500强，中铁工在“世界企业500强”中排名342位，中铁建排名485名。单从排名上看，中铁工领先于中铁建，表明中铁工在实力上更胜一筹， 　　据知情人士透露，当时在成立各个建筑局的时候，最先成立的局，无疑是最先得到核心资产的局，因此在实力和技术上都占有优势，当初分化出去的中铁工，都是最前面的十个局。相比之下，中铁建是从十一局到二十五局，实力相对逊色一些。中铁建中，实力目前比较强劲的是中铁十二局和十九局，两者均在海外获得了大额订单。 　　这位知情人士讲，目前中国铁路建设规模不断增长，特别是新线建设和高铁建设增多，中铁工和中铁建在国内的订单就很多。同时，中铁工和中铁建在海外的实力也不可低估，特别是在非洲国家，中铁工和中铁建参和了大量的铁路、桥梁、隧道等的建设，中铁工和中铁建在海外都派驻了大量的人手，基本上有三分之一的人在国外参和工程建设。 　　中铁工在业绩上稍微领先一些。知情人士还告诉记者，中铁工和中铁建的都有负担，许多历史遗留问题没有解决，股份制改革的成本都很高，由于中铁建来源于铁道兵，因此从历史负担上讲，中铁工比中铁建更重一些。 概述：中铁工程总公司：集勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托和外经外贸于一体的多功能、特大型企业集团，属国务院国资委监管的中央企业，总部位于北京。中铁建筑总公司：是由国务院国资委管理、具有工程总承包特级资质、拥有对外经营权的国有特大型建筑企业集团。2006年，中国企业500强排名第20位，世界企业500强排名485位。 中国铁路工程总公司是1950年3月成立的铁道部工程总局和设计总局，后几经变更为铁道部基本建设总局。1989年7月，铁道部撤销基本建设总局，组建中国铁路工程总公司。2000年9月，总公司和铁道部“脱钩”，整体移交中央企业工委管理。2003年5月国务院国资委成立后，隶属国资委管理。2006年11月，成为国务院国资委首批国有独资企业董事会试点企业。原来纯正的铁路建设部门，共有20个工程局，其中前10个，是铁道部工程局，铁一局到铁五局，为综合局，后5个不编号，为专业局，有大桥局、隧道局、电气化局等。铁十一局到铁二十局，为铁道兵十个师转业而来。例如贵阳的第八师即为铁十八局。原铁道部的十个工程局组建中铁工程总公司，铁道兵的十个局则组建为中铁建筑总公司(CRCC)，仍然为军事化单位，体制也也中铁工程总公司完全不同。前几年，中铁工程总公司重新布局，新组建了铁六局到铁十局五个单位，其它的也有较大调整，其中由在济南的几个单位——原济南铁路工厂（集团）有限公司、中铁三局第三工程有限公司、中铁四局第三工程处组建成新的中铁十局集团有限公司，2004年1月组建完毕挂牌。中铁总公司现在共有40多个单位。截止2005年10月，中铁工程总公司共有40家成员企业和直属单位，其中，1家外经外贸企业：中国海外工程总公司；14家综合施工企业：中铁一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大桥局、隧道、电气化局、建工集团有限公司；6家勘察设计企业：铁道第二、第三勘察设计院，中铁工程设计咨询集团有限公司，中铁大桥、电气化、通信信号勘测设计院；3家科研开发企业：中铁西北、西南、工程机械科学研究院；4家工业制造企业：中铁山桥集团有限公司、宝桥股份有限公司、宝工集团有限公司、武汉工程机械厂；12家直属子分公司和单位：工程建设公司、上海分公司、华铁咨询有限公司、总公司海外经营开发中心、广西项目管理中心、北京中铁工地铁项目建设有限公司、华丰房地产有限公司、知铁公司、程诚源财务服务中心、燕丰饭店、中铁咸阳管理干部学院、石家庄党校等。中铁建筑总公司，下属机构包括：中铁11局集团公司-------湖北省武汉市武昌区丁字桥103号--------430064 中铁12局集团公司-------山西省太原市西矿街130号-----------------030024 中铁13局