工作者通勤出行活动模式的选择行为.pdfVIP

第44卷第2期 西南交通大学学报 V01．44No．2 OFSOUTHWESTUNIVERSITY 2009年4月 JOURNAL JIAOTONG Apr．2009 DOI：10．3969／j．issn．0258-2724．2009．02．024 文章编号：0258-2724(2009)02-0274-06 工作者通勤出行活动模式的选择行为 杨 敏， 王 炜， 陈学武， 万 涛， 上官鹏程 (东南大学江苏省交通规划与管理重点实验室，江苏南京210096) 摘要：用基于活动的出行需求理论分析出行行为，建立了工作者通勤出行活动模式选择行为模型．采用多项 Logistic方法研究了l HWH)选择行为的影响，其中HWH+表示上下班途中有其他停留，HW+WH表示工作中外出(不含回家)并返 回单位，HWHWH表示工作中回家并返回单位，HWH表示工作中无外出模式．结果表明，以HWH为参照，女性 及家庭工作人数多的个体较多选择HW8+模式；私营及个体职业者、受教育程度高及有驾照的个体较多选择 HW+WH模式；工人、服务员、职员以及年龄40岁以上、家庭中高收入、居住在中心区的个体较多选择HWHWH 模式． 关键词：通勤出行；活动模式；多项Logistic回归模型；发生比率 中图分类号：U491文献标识码：A PatternChoiceofWork Workers Activity CommutingTripby YANG WANG CHEN WAN SHANGGUAN Min， Wei， Xuewu， Tao， Pengcheng ProvincialLab．of and Management，SoutheastUniversity，Nanjing210096，China) (Jiangsu Key TransportationPlanning of worker8wereestablished work Abstract：Modelsactivitypatterns commutingtripsby describing on demand methodwag to based travel activity-based analysistheory．Multinomiallogistic adopted theeffectsof ofindividuals／householdsontheirchoicesoffour analyze socio—demographics typical and HWH+isdefined鹊the HWH，where activitypatterns，i．e．，HWH+，HW+WH，HWHWH thatthereisat withatleastoneadditionalforanonwork means lea