铅酸电池快速充电技术.ppt

铅蓄电池快速充电技术 中国电工技术学会电动车辆专委会技术服务中心 郭自强 提纲 前言 定义 快速充电技术发展概况 快速充电的好处 快速充电能延长蓄电池寿命的原因 与快速充电配套的相关技术 推广应用的市场前景 社会经济效益分析 结语 1.前言 为了保护环境和节约石油资源,世界各国都在积极发展电动车。我国电动自行车发展形势很好。 电动车都要用蓄电池。蓄电池动力源的电动车主要缺点是：续驶里程短；充电时间长。 为克服缺点，开发了像加油一样快捷的快速充电技术，取得了可喜的成绩。 快速充电技术是发展电动车的重要配套技术。电动车的数量迅速增大。快速充电站将成为像加油站一样重要的配套服务设施。 介绍快速充电技术的进展和我们的研究工作。 2定义 号称快速充电的方法和充电机很多，字面概念模糊，很难说清怎样才算快速充电？ 快速充电定义：在几分钟（3-10分钟）内充入30-70%容量的部分荷电快速充电。 要点和含义： 1/充电时间短，在几分钟（3-10分钟）内； 2/充入容量多；充入放出容量的30-70%； 3/充电结束处于部分荷电状态，即未充满。 3.快速充电技术的发展概况 3.1对快速充电的认识 3.1.1传统充电规则——不允许快速充电 3.1.2快速充电的探索 3.1.3现代快速充电技术的兴起和发展 3.2各种快速充电技术 3.2.1大电流恒流方法 3.2.2多阶段恒流方法（变电流间歇 ） 3.2.3 大电流限流恒压方法（无阻恒压） 3.2.4脉冲充电方法（负脉冲有无、慢脉冲等） 3.2.5专有快速充电方法 3.1 对快速充电的认识 3.1.1传统充电规则 100年前进入铅蓄电池实用时; 1935年，伍德勃里奇的安时规律（1C）; 1955年，维纳尔的解释，1C，0.5h，50%; 苏联潜艇铅蓄电池（0.2C限流恒压≯2次）。 60年代前，传统充电：低速率（0.1C），不许大电流快速充电：要充饱，120-30%。 3.1.2快速充电的探索 马斯三定律：在析气前可接受的充电电流随时间指数下降；超过此，对蓄电池有害；可接受充电电流与前次放电深度有关，提出负脉冲充电方法。 1976-78年，我国曾出现开发铅蓄电池的脉冲充电和相应充电机的高潮。最后因对寿命有不利影响，没被广泛接受。 雷兹洛夫从理论上指出：铅蓄电池在放电态有短时接受很大充电电流的能力；可接受的充电电流随充电时间指数下降；按此规律进行充电，充电时间最短。 3.1.3现代快速充电技术兴起和发展 1987-91年奴尔证实了几分钟的快速充电是可行，制造了充电机。 先镍镉电池实现5分钟快速充电；后到铅蓄电池； 还证实了快速充电对蓄电池寿命是有利而无害。 现在证明：各种电池都可用几分钟的快速充电，充电到30-70%的部分荷电状态；效率高；可延长电动车的行程；对老化的蓄电池有激活、修复作用；可延长蓄电池的循环寿命。 因此，快速充电概念被人们接受，并不断发展。 3.2 各种快速充电技术 3.2.1大电流恒流方法 1995年法国电力公司用160A （1C）对160Ah阀控铅酸蓄电池进行快速充电，在30分钟内可充入50%。优点是控制简单；缺点是时间长，充入容量较少，效率低、析气多、温升大。 3.2.2多阶段恒流方法（变电流间歇 ） 采用3C+2C+1C的多阶段恒流方法，充入70-75%的容量需要16.5-18分钟。优点是控制简单，比恒流方法时间短，充入容量多，效率高、析气少；缺点是时间还较长，充入容量还较少，效率还较低、析气还较多、温升还较大。 3.2.3 大电流限流恒压方法（无阻恒压） 限流4-6C，最大12C，恒压2.4V/单电池。优点是控制简单，比上两种充电时间短，充入容量多，效率高、析气少。缺点是难定合适恒压值，太低，电流不够大，充电时间长；太高，电流够，对电池有损害。另，充入容量较少，效率较低、析气较多、温升较大等缺点。 3.2.4脉冲充电方法（负脉冲有无、慢脉冲等） 所有脉冲充电缺点：时间和能量利用率低，不能实现最短的时间内充入最多的容量。例如北方交大的快速充电机，充电时间12分钟，充人44%容量。另，温升大；谐波成分大，电磁辐射大；调节复杂，Ich、Tdis等都有影响；控制复杂等缺点。 3.2.5专有快速充电方法 我们的专有快速充电技术，以蓄电池充电基本理论为基础，综合上述方法的优缺点,取长补短，是非脉冲的快速充电方法，还研制了相应的充电机。 特点：开始用尽可能大的电流对蓄池充电；充电电流随时间指数下降；最短的时间充人最多的容量；使析气和温升最小；充电机的结构和控制简单、价格便宜。 4、快速充电的好处 4.1缩短充电时间、提高充电效率 4.2延长行驶里程 4.3延长蓄电池循环寿命 4.3.1国外的证实试验