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本文引用格式冉毅杜雪松孙章栋等减速器的摆线针轮副接触分析新型工业化减速器的摆线针轮副接触分析冉毅杜雪松孙章栋郭沛霖重庆大学机械传动国家重点实验室重庆摘要减速器中摆线轮与针轮发生齿面疲劳点蚀和胶合是主要失效形式有必要进行摆线针轮副接触分析摆线针轮属于全齿接触接触齿数多针齿受载变形影响整个受载分布且修形摆线啮合副的接触问题更是一个难以直接用赫兹公式精确求解的小变形几何非线性问题有限元法却非常适合于这类问题的研究但大多只涉及到强度分析对在安装误差下的运动精度分析较少本文运用有限元软件对摆线针轮在安装误
本文引用格式：冉毅,杜雪松,孙章栋，等．RV减速器的摆线针轮副接触分析[J]．新型工业化，2014，4(11)：31-36
DOI：10.3969/j.issn.2095-6649.2014.11.04
RV 减速器的摆线针轮副接触分析
冉毅,杜雪松,孙章栋,郭沛霖
(重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044)
摘 要：RV减速器中摆线轮与针轮发生齿面疲劳点蚀和胶合是主要失效形式，有必要进行摆线针轮
副接触分析。摆线针轮属于全齿接触，接触齿数多，针齿受载变形影响整个受载分布，且修形摆线啮合
副的接触问题更是一个难以直接用赫兹公式精确求解的小变形
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