针对系统动力学及无线传感技术的无锡碳收支的分析研究：以东南大学无锡校区为例.pdfVIP

Zhejiang AF University Dissertation for the Degree of Master Comprehensive study on carbon budget of Wuxi based on system dynamics and wireless sensor network technology ：A case study of Dongnan University Wuxi campus Candiadate: HU Yue-xin Adviser: JIANG hong, Professor Speciality: Ecology Date of Submission:June 03, 2014 Zhejiang AF University Lin’an, Zhejiang province, P.R.China 万方数据 万方数据 摘要 摘要 本文首先以系统动力学（SD）理论为基础，利用Vensim 建模软件构建模型， 对无锡市2005—2011 年的碳收支情况进行研究。其次，利用无线传感技术，以东南 大学无锡校区为试点，对城市不同用地类型的环境进行了监测，得到不同用地类型 温度、CO2 浓度的差异，同时，结合环境因子估算并分析了试点地区绿地夏季固碳 能力。另外，将无线传感节点观测结果与SD 模型结果进行了相互校验。最后，利 用SD 模型预测无锡市20 12—2030 年的碳收支变化情况，并利用情景分析手段，探 索了无锡市低碳城市的发展路径。主要研究结果如下：（1）2005—2011 年，无锡市 整体表现为碳源，年碳排放量均值约28.36 MtC 。其中，人类活动系统碳排放量呈 上升趋势，平均碳排放量为28.67 MtC 。碳排放强度呈下降趋势，2011 年比2005 年 累计下降37.88% 。工业部门为最强碳源，服务业与交通次之，居民生活相对较弱。 自然生态系统年均固碳能力为133.26 gC ·m-2 ·a-1，7 年间呈现上下波动的规律，2008 —2011 年年均固碳能力总体弱于2005—2007 年。无锡自然系统平均年固碳量为0.3 MtC ，2007 年最高达到0.4 MtC，2005 年最低为0.2 MtC 。（2 ）东南大学无锡校区不 同用地类型的地表温度、地表CO2 浓度均呈现出明显的差异。其中，道路的地表温 度昼夜温差最大，达到8~11℃，而建筑与绿地为5~7℃。CO2 浓度平均日变化曲线 为“u ”型，呈现出白天低、夜间高的特征。于早上6:00 左右CO2 浓度开始逐渐下 降，15:00 以后逐渐上升。从CO2 浓度日变化波动幅度来看，道路绿地建筑；从 CO2 日平均浓度来看，道路建筑绿地。试点地区绿地夏季日累计固碳量约为-3.81 gCO2 ·m-2 ·d-1，表现为一定强度的碳汇。（3 ）两种研究方法对于碳源/汇的判定结 论一致，均认为：交通（道路）模块为较强碳源，居民（建筑）模块为次强碳源， 绿地为碳汇。（4 ）基准情景下，无锡市2005—2030 年整体依旧表现为碳源，碳排放 总量增长速率逐渐变缓。人类活动系统GDP 保持稳定增长，平均增长率为10.06%； 碳排放量在2030 年达到68.75 MtC，平均增长速率为4.67% ；碳排放强度在2030 -4 年下降至0.19 tC ·10 yuan ，是2005 年的1/4。总体达到“经济—碳排放”相对脱 钩发展。