基于COPERT+IV模型的机动车排放清单研究——以南京市为例.pdfVIP

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2017-09-03 发布于湖北
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基于COPERT+IV模型的机动车排放清单研究——以南京市为例.pdf

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96 安徽农学通报，AnhuiAgri.Sci.Bull.2017，23（13）基于COPERTIV模型的机动车排放清单研究 ——以南京市为例谢轶嵩杨峰谢放尖（南京市环境保护科学研究院，江苏南京 210013）摘要：该研究应用COPERTⅣ模型建立了南京市2014年机动车污染排放清单。结果表明：南京市2014年机动车CO、NOx、VOCs、PM 和PM 排放量分别为6.80万t、4.46万t、1.12万t、0.21万t和0.16万t。各车型污 10 2.5 染物贡献率各不相同，小客车排放的CO和VOCs量最大，分别为59.2%和48.2%。重型货车是NOx、PM 和 10 PM 排放的主要来源，贡献率分别为50.8%、37.2%和41.0%。按排放标准划分，国III标准的车辆对CO、 2.5 VOCs、NOx、PM 和PM 排放的贡献率最大，分别为30.4%、55.5%、26.5%、51.3%和54.9%。 10 2.5 关键词：南京；机动车；COPERTIV；排放清单中图分类号 X734.2 文献标识码 A 文章编号 1007-7731（2017）13-0096-03 StudyonVehicleEmissionInventoryBasedonCOPERTIVModel——ACaseofNanjingCity XieYisongetal. （NanjingResearchInstituteofEnvironmentalProtection，Nanjing210013，China） Abstract：BasedonCOPERTⅣmodelcalculation，themotorvehiclesemissioninventoryofNanjingin2014wases⁃ tablished.ResultsshowedthattheemissionamountofpollutantsCO，NOx，VOCs，PM andPM were 68.0，44.6， 10 2.5 11.2，2.1 and 1.6kt，respectively.Significantdifferencesonthecontributionsofpollutantsemissionwereexisted amongthedifferentvehicletypes.EmissionsofCOandHCcausedbythesmallpassengercarswereverifiedtobe themost，accountingfor 59.2%and 48.2%respectively.Whileheavy-dutytruckswerethemajorcontributorsof NOx，PM andPM ，whichaccountedfor 50.8%，37.2%and41.0%，respectively.Accordingtotheemissionstan⁃ 10 2.5 dards，vehicleswiththenationalIII