fh-40c催化剂在焦化汽油加氢装置上的应用 commercial application of fh-40c catalyst in coker gasoline hydrotreating unit.pdfVIP

2016年第6卷第9期 炼油技术与工程 PETROLEUMREFlNERYENGINEERlNG FH-40C催化剂在焦化汽油加氢装置上的应用 马洋，李立峰，王德新，赵洁 (中石油克拉玛依石化有限责任公司，新疆克拉玛依834003) 摘要：为配合汽、柴油质量升级，中石油克拉玛依石化有限责任公司将原450kt／a汽、柴油加氢装置技术改造 为焦化汽油加氢装置，以焦化汽油为原料生产符合催化重整预加氢原料的汽油。装置选择中国石油化工股份有限 公司抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的FH-40C型催化剂。工业应用表明：FH-40C催化剂在焦化汽油加氢应用 成功，在压力7．0MPa、平均反应温度250℃以上的条件下，产品汽油硫质量分数小于30．0 trg／g，氮质量分数小于 2．5t,g／g，有优异的加氢脱硫、脱氮效果。FH-40C催化剂的成功使用进一步拓展了该催化剂的应用范围。 关键词：FH-40C催化剂焦化汽油加氢 中石油克拉玛依石化有限责任公司(克石化 应用范围。 公司)原450kt／a汽柴油加氢装置于2002年12 月建成投产，该装置由中石化洛阳工程有限公司 l催化剂简介 设计，将焦化汽油、焦化柴油、催化柴油混合后作 1．1催化剂物性 为原料，生产的精制柴油作为成品直接出厂，汽油 装置反应器装填的主催化剂FH-d0C是在 作为催化重整原料。为配合汽、柴油质量升级工 FH-40A和FH-40B催化剂载体的基础上开发了 一种新型的改性氧化铝载体[1引。该氧化铝载体 作，该装置于2012年6月进行技术改造，改为 450 kt／a焦化汽油加氢装置。2015年将前两年运比FH40A／FH—40B催化剂所用的载体具有更大 行期间才更换的中国石油化工股份有限公司抚顺 的孔容和比表面积，有效提高了活性金属的分散 石油化工研究院(FRIPP)研发的FH-98型催化剂性能。FH加C催化剂以W—Mo．Ni为活性金属组 更换为FH-40C催化剂，开工运转正常，满足生产分，采用新型氧化铝为载体，提高了催化剂上活性 要求，具有优异的加氢脱硫、脱氮效果，且反应条 金属的效率，针对轻质馏分油加氢精制，使之具有 件温和，床层温度控制平缓。FH-40C催化剂在焦更好的加氢脱硫和加氢脱氮活性，更适合直馏石 化汽油加氢装置的成功使用，为焦化汽油加氢长 脑油、焦化石脑油及航煤加氢装置旧圳。催化剂物 周期运行奠定了基础，进一步拓展了该催化剂的 化性质见表l。 表1催化剂物化性质 Table1 of Physicochemicalpropertiescatalysts 1．2催化剂装填 收稿日期：2016—04—0l；修改稿收到日期：2016—06—25。 反应器催化剂装填数据见表2。反应器中装 作者简介：马洋，工程师，硕士，2010年毕业于天津大学工业 填了不同种类的H门系列保护剂及HPS系列脱 催化专业，主要从事加氢工艺技术管理工作。联系电话： 硅剂共5．84t，主要是考虑到双烯聚合引起的结 一53— 万方数据 _固雹圄量匝 炼油技术与工程 2016年9月 焦，以及上游焦化汽油中携带有机硅、焦粉、金属 点温度不应超过230℃，催化剂的最终硫化温度 320 颗