- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
新规电子化科目二扣分标准注意事项与操作技巧
新规电子化科目二扣分标准注意事项与操作技巧
新规电子化科目二扣分标准注意事项及操作技巧
考试项目
通过单边桥、直角转弯、坡道定点停车和起步、曲线行驶、侧方位、倒车入库共6项。
评判标准
科目二考试为80分及格和以前不同的是进行每个科目考试时中途不得停车。
科目二考试顺序:上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
项目:综合评判
1、未系安全带:扣100分
2、未关好车门:扣100分
3、未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分。
4、熄火一次:扣10分
项目评判:倒车入库
1、不按规定路线顺序行驶,扣100分
2、没有完全倒入库内,扣100分
3、车身出线,扣100分
4、中途停车,扣100分(之前考试学员可以在入库前停车,现在,一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分。)
项目评判:坡道定点和起步
1、没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分
2、停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分)
3、起步未开左转向灯,扣10分
4、车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分
5、车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分)
6、起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)
项目评判:直角转弯及曲线行驶
1、任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标2、准挤压边线也提高到扣100分。)
3、中途停车,扣100分
项目评判:侧方位停车
1、车辆入库停止后,车身出线,扣100分
2、行驶中车轮触压车道边线,扣10分
3、未停车于库内,扣100分
4、起步未开左转向灯,扣10分
5、倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。)
科目二操作技巧
一、考试注意事项:
目前成都所考项目共有6项,单边桥、直角转弯、坡道定点停车和起步、曲线行驶、侧方位停车、倒车入库每个考项都有语音提示,考试规定中途不能停车但是在完成一个考项后还没有提示下一个考项前可以停车,只要下一考项语音提示后就不能停车,车速低于3km/h时就会被判中途停车,所以要求对离合的使用很熟练才行,离合主要是要掌握好半联动和快慢就可以了,考试过程中除了坡道起步需要加油以外其他考项都是不用加油的只需要离合控制车速就可以了,不能停车就没有打死方向的机会了,那么方向盘的操作很关键主要是方向和车速的配合还有车辆行驶的位置判断都是需要很好的掌握。
二、离合的操作方法:
离合的踩法是用前脚掌,脚后跟不能接触底板,在抬离合时一定要慢不可过快,当离合抬到半联动时感觉车子开始轻微抖动时就把离合稳住,此时车子开始慢慢起步(要是此时车子没有起步说明离合不到位应该适当微抬离合),车子起步后离合就不能在放了应保持脚稳住离合不动,要是感觉车子速度逐渐加快时就把离合适当向下踩以减少或切断动力的传递,前行一段距离后车子逐渐慢下来时,在继续适当抬起离合以增加动力的传递,(连续踩踏离合法使车辆保持速度均匀)可以根据车速快慢反复踩抬离合用于保持车的速度。
附:离合操作图
三、方向盘操作方法:
科目二对于方向的操作要求比较高,转动方向盘的时机、快慢、多少都是至关重要的,首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度、
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。
附:方向盘操作图
四、单边桥操作技巧:
在上左桥前首先要将车调整至车道中间偏左,车盖左引线延长线A点对准左桥正中间保持直行上桥,左前轮下桥后向右打半圈方向,观察左引线B点对准右桥内侧时向左回转方向一
文档评论(0)