盾构隧道壁后注浆柱形孔压滤扩散模型 cylindrical cavity pressure-filter diffusion model for backfill grouting of shield tunnel.pdfVIP

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2017-09-04 发布于上海
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盾构隧道壁后注浆柱形孔压滤扩散模型 cylindrical cavity pressure-filter diffusion model for backfill grouting of shield tunnel.pdf

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盾构隧道壁后注浆柱形孔压滤扩散模型 cylindrical cavity pressure-filter diffusion model for backfill grouting of shield tunnel

13 Number2 第13卷第2期铁道科学与工程学报 Volume of Scienceand 2016 2016年2月 Journal February Railway Engineering 盾构隧道壁后注浆柱形孔压滤扩散模型苟长飞1，叶飞2，纪明2，孙海东3 (1．温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司，浙江温州325000； 2．长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室，陕西西安710064； 3．中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西西安710064) 摘要：假定同步注浆时盾尾脱离管片后，在盾构机尾部形成均匀柱形盾尾间隙，考虑浆液滤出水渗流和土体弹性变形的耦合作用，建立盾构隧道壁后注浆柱形孔压滤扩散模型。推导滤出水渗流半径、土体孔隙水压力、有效应力和浆液脱水系数的计算式。通过工程实例分析滤出水渗流半径、土体孔隙水压力、有效应力和浆液脱水系数的影响因素和变化规律。分析结果表明：滤出水渗流半径随着注浆时间的推移逐渐增大，随着土体有效应力比的增大而减小；土体孔隙水压力、径向有效应力和径向总应力均随着远离管片而逐渐减小；浆液脱水系数随着注浆时间的持续而增大，随着有效应力比的增大而减小。关键词：盾构隧道；壁后注浆；柱形孔；压滤；扩散模型中图分类号：U45 文献标志码：A 文章编号：1672—7029(2016)02—0325—07 diffusionmodelfor Cylindricalpressure——filter cavity backfill ofshieldtunnel grouting GOU Changfei1，YEFei2，JIMin92，SUNHaidon93 andMassTransitInvestment (1．WenzhouRailway GroupCo．，Ltd，Wenzhou32500，China； for andTunnelofShaanxi Laboratory 710064，China 2．Key HighwayBridge Province，Chang’anUniversity，Xi’an 3．CCCCFirst Consultants Highway Co．，Ltd，Xi’an710064，China) uniform shieldtail isformedonthetail the out after from Abstract：Assumingcylindrical interspace segments shieldtailwhen