LNG%2f柴油双燃料发动机性能及排放的分析研究.pdfVIP

Study on Performance and Exhaust Emission of an LNG-Diesel Duel Fuel Engine A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Liu Yanhui Supervisor：Prof. Zhang Chunhua Prof. Cai Fengtian Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 随着汽车工业的快速发展，我国的汽车保有量也在快速增加，而汽车在提供便利的 同时，带来的能源紧缺状况和环境污染问题也日益严重。寻找并使用清洁代用燃料已成 为汽车工业发展的一个重要途径。在各种车用替代燃料中，天然气以其资源丰富、辛烷 值高、污染小、技术成熟等优点被认为是很有前途的车用清洁燃料。因此，开发 LNG 发动机将是未来天然气汽车发展的新方向，也是解决石油危机和环境问题的有效方法之 一。LNG/柴油双燃料发动机以其排放性能良好、改装方便、使用灵活的优点正受到人 们的重视。 本文在国内外研究的基础上，对双燃料发动机的开发和性能试验进行了较为深入的 研究。详细讨论了天然气供气系统和双燃料电控系统的设计，对试验中所用到的仪器设 备做了详细的介绍，并完成了发动机性能和排放试验。试验的目标是调整天然气和柴油 的供给量，尽量的减油增气，使双燃料发动机所发出的扭矩与原柴油机相当，而且使发 动机不产生爆震。在800~2200r/min 的转速区间对双燃料发动机和原柴油机的性能和排 放进行研究。发动机的性能试验主要测试的项目包括有效燃料消耗率、功率、扭矩和排 气温度等；排放性能主要测试的项目包括HC 、CO、NOx 和碳烟。 试验结果表明：双燃料发动机的柴油替代率平均高达75% 以上。与原柴油机相比， 双燃料发动机可以发出的功率与原柴油机相当，动力性不降低；双燃料发动机有效燃料 消耗率较低，具有良好的经济性；双燃料发动机HC 和CO 排放增加，NOx 排放略有减 小，碳烟排放大幅降低；双燃料发动机排气温度较低。 关键字：柴油机，双燃料发动机，LNG ，排放 I Abstract With the rapid development of the auto industry, our country’s vehicle population is also increasing rapidly. Automobiles bring convenience while the environmental pollution which the automobile industry yielded and the shortage of oil are progressively turned into serious. So it is significant method which continuously promoted development of auto industry that clean alternative fuel is explored and implied. Among the variety of alternative fuels, Natural Gas which embraces the characteristics such as abundant resources, higher octane value, lower pollution and mature technology is regarded as a very promising cleaning vehicle fuel. Therefore，it will be a new direction for developing the natural gas engines ，and it is also an effective method to so