第七章：操纵习题(船吸).pptVIP

操纵习题11 外界因素对操纵的影响 船间效应 船间效应产生的现象 影响船间效应的因素 追越中预防船间效应的措施 在航船驶过系泊船时产生的现象及减轻措施 船间效应产生的现象 题干： 两船平行接近航行时会出现：Ⅰ、波荡Ⅱ、转头 Ⅲ、吸引排斥A. ⅠB. Ⅰ、ⅢC. Ⅱ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 船间效应产生的现象 船吸现象容易出现在A. 两船速度较高，相对速度较小的对驶中；B. 两船速度较低，相对速度较小的对驶中；C. 两船速度较高，相对速度较小的追越中；D. 两船速度较低，相对速度较小的追越中。 船间效应产生的现象 波荡现象是指处于他船航行波当中的船舶，因其处于波的不同位置而受到的 作用。A. 加速或减速；B. 航向偏转；C. 纵摇、垂荡；D. 横摇。 船间效应产生的现象 船间的吸引与排斥现象是由于航进中船舶 ，从而给附近他船以排斥作用，而 ，则给他船以吸引作用。A. 船首尾水位升高，压力增大；船中水位下降，压力降低B. 船首尾水位升高，压力降低；船中水位下降，压力增大；C. 船首尾水位下降，压力降低；船中水位升高，压力增大； D. 船首尾水位下降，压力增大；船中水位升高，压力减小； 船间效应产生的现象 船间的吸引与排斥现象是由于航进中船舶首尾水位升高、压力 ，从而给附近他船以 作用，而船中水位下降、压力 ，则给他船以 作用。A. 增大；排斥；降低；吸引；B. 增大；吸引；降低；排斥； C. 降低；吸引；增大；排斥； D. 降低；排斥；增大；吸引。 船间效应产生的现象 船间的转头作用是由于船首向与他船 时，波峰与波谷处的船体受到相反方向的作用力。A. 船首向存在交角B. 首散波方向平行 C. 首散波方向垂直D. 首散波方向存在交角 影响船间效应的因素 题干： 会开始直接产生船吸作用的两船间距是： A. 两船船长之和的一半 B. 小于两船的滞距之和 C. 小于两船船长之和的2倍 D. 小于两船船长之和 影响船间效应的因素 题干： 关于两船间的船间作用，下述何者正确？ Ⅰ、两船船速相差越大，两船的船间作用越大Ⅱ、两船航向相反时，船舶所受的船间作用影响较大 Ⅲ、大小船同向航行，小船所受影响比大船所受的影响大A. Ⅰ、Ⅱ、ⅢB. Ⅱ、ⅢC. ⅢD. Ⅰ、Ⅱ 影响船间效应的因素 题干： 离得较近的同向航行的两船，如果两船的船速较_______，它们的相对速度较______，最易发生船吸现象. A. 快，小 B. 慢，小 C. 快，大 D. 慢，大 影响船间效应的因素 题干： 两船并航，有关影响船间作用力的大小的因素，下列说法正确的是：Ⅰ、两船的船速越高，船间作用力越大 Ⅱ、两船的速度差越小，船间作用力的作用时间越长，船间作用的影响越大 Ⅲ、两船的尺度或排水量越小，船间作用越大 Ⅳ、小船受到的船间作用的影响大A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB. Ⅰ、Ⅱ、ⅣC. Ⅲ、ⅣD. Ⅳ 影响船间效应的因素 甲船处于乙船的兴波中时的转头作用，下述哪项正确？A. 乙船船速越高，转头作用越大；甲船越大，转头作用越大B. 乙船船速越高，转头作用越大；甲船越小，转头作用越大C. 乙船船速越低，转头作用越大；甲船越大，转头作用越大D. 乙船船速越低，转头作用越大；甲船越小，转头作用越大 影响船间效应的因素 关于处在他船兴波中的船舶的转头作用，下述哪项不正确？A. 他船船速越低，转头作用越大B. 越接近他船时，转头作用越大C. 越是较小的船，所受影响越大D. 他船兴波越大，转头作用越大 影响船间效应的因素 关于处在他船兴波中的船舶的转头作用，下述哪项不正确？A. 他船船速越高，转头作用越大B. 越远离他船时，转头作用越大C. 越是较小的船，所受影响越大D. 他船兴波越大，转头作用越大 影响船间效应的因素 关于处在他船兴波中的船舶的转头作用，下述哪项不正确？A. 他船船速越高，转头作用越大B. 越接近他船时，转头作用越大C. 越是较大的船，所受影响越大D. 他船兴波越大，转头作用越大 追越预防船间效应的措施 题干： 一大船从小船左舷追越，当大船首平小船尾时，小船易发生： A. 首向左转 B. 首向右转 C. 船身平行吸拢 D. 船身平行排斥 追越预防船间效应的措施 题干： 在狭水道大船近距离追越小船，当大船首平小船尾时，受排斥力和吸引力作用，易发生的碰撞事故是： A. 小船船首易与大船船中相撞 B. 小船船身易与大船船身相擦碰 C. 小船船首与大船船尾相撞 D. 小船内转易与大船船首相撞 追越预防船间效应的