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杭州房地产市场每周关注 12.23-12.29 第一部分 市政建设/政策法规 民政部:明年将启动养老服务业综合改革试点 明年我国各类养老床位将达到 570 万张，每千名老人拥有养老床位数达到 27 张，此外，明年还将在武汉等 6 个城市建设中央救灾储备库。民政部部长李立国在工作会议上表示，明年将启动养老服务业综合改革试点，明年各类养老床位达到 570 万张、每千名老人拥有养老床位数达到 27 张。 杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线开工建设 12 月 25 日，杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线工程(余夫公路至小曹娥互通段)正式开工建设。副市长王仁洲看望慰问了工程建设者。杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线(余夫公路至小曹娥段)工程是宁波“一环六射三复三连三疏港”高速公路网中重要的“一连”。项目呈南北走向，南与杭甬高速肖东互通至余夫公路相接，经过余姚马渚镇、阳明街道、朗霞街道、泗门镇、小曹娥镇以及慈溪周巷镇，利用兰曹大道中间的分隔带建造高架桥，终于小曹娥枢纽，与规划杭甬高速复线相接。路线全长 18 公里，设三处喇叭互通(马渚、方桥、泗门)，三处收费站。项目全线高架桥，采用双向四车道高速公路标准，设计行车时速 100 公里，总投资 47.02 亿元，计划于 2017 年完工通车。 杭州交通“一横“德胜快速路 12 月 30 日全线通车 杭州快速路网系统中最重要的“一横”——德胜快速路要全线通车了，通车时间定在 12 月 30 日 10 点。主线限速 80 公里每小时。德胜快速路西面在文一路保俶路口落地，东面则穿过绕城东线直到下沙文汇路口。包括德胜快速路西落地（上塘河-保俶北路）工程、德胜东路改造工程（沪杭高速-文汇立交）两段。根据交警部门发布消息，德胜快速路高架主线限速 80 公里每小时。石德立交同时打通。除了高架主线，同期投入使用的还有石德立交的农都市场匝道。农都市场匝道开通运行之后，石德立交也将实现全互通，德胜快速路和秋石高架可以全方位切换了，比如说，从市区上秋石高架去丁桥，不用都挤到机场路上高架，可以通过德胜快速路转到秋石高架上。 彩虹快速路（滨江段）试通车 12 月 26 日，彩虹快速路（滨江段）主线试通车，从杭新景高速方向以及之江新城一带过来的车辆，走之江大桥，可以直接进入快速路，穿隧道、走高架、过立交，仅需 8 分钟，直接抵达滨江区的中心道路——江晖路。彩虹快速路（萧山段）目前也正在建设中，预计明年底，地面道路可以和滨江段相联通，高架部分还要过些年。 杭州创新留用地政策 农村集体土地流转新方式 江一社区地处钱江南岸，前身是长河街道江一村。随着城市发展，土地被征用，2007 年江一村撤村建居。根据杭州市 10%留用地安置政策，社区共获得 136 亩留用地。目前，社区已完成股份制改造，成立了董事会、监事会，负责社区土地等集体资产的经营管理。原来的村民也摇身变为股东，实现按股分红。截至今年 10 月，杭州市主城区范围内已落实留用地项目用地 5080 亩。杭州市已先后出台了《关于加强村级集体经济组织留用地管理的实施意见》等政策意见，以完整的制度化体系确保留用地留好用好。除按 10%的比例给村里留足留用地外，在规划选址上，坚持“先留地，后征地”，“一村一方案”，让村集体在符合规划的前提下优先挑选，保证村集体利益；在产权管理上，村集体控股不低于 51%，确保村集体对留用地项目绝对控股并长期持有物业；在资金上，不仅享受土地出入金核拨政策，且市级层面的各项税费也按照项目补贴形式返还村集体，以此来全力扶持村集体经济发展。 城东新城将建数十条空中连廊 发展“立体城市” 从钱江新城管委会了解到，城东新城正在规划建设多条现代化的连廊系统，这是城东新城打造慢行交通系统的重要组成部分。大家都知道，相比其他新城，城东新城有点特殊——在坐拥新东站这个超大型交通枢纽的同时，新城也被铁路隔成了两个部分。城东新城的设计师们，通过空中连廊和地下通道，巧妙地解决了这个问题，让城东新城的建筑紧紧地连在一起。比如连接东西广场的 60 米大通道，就是一个典型的例子。走在地面层，我们脚下看不见的地方，地下也连成了一片，从出站层出来之后，向左走向右走，都能走得通，不会遇到“断头路”。更值得称道的是空中连廊。比如位于天城路环站东路路口的城东西子国际与以后华润的“欢乐颂”项目，将通过地上二层的连廊连接在一起，连廊有 50 米长，17 米宽，可以在商业综合体之间来回穿梭，在这边购完物吃完美食，到那边去看场电影。根据规划，在城东新城，空中连廊将达到 20 多条，主要分布在集中核心区商业商务区、步行街、公园景观地带、广场以及建筑综合体等区域，让人轻松“穿越”。 2014 年 1 月 1 日杭州东站西广场将启用 到 2014 年 1 月 1 日，杭州东站枢纽正式启用将满 6 个月。记者昨天