挖孔桩钢筋笼绑扎工艺及质量保证措施论文.doc

挖孔桩钢筋笼绑扎工艺及质量保证措施 摘要： 关键词：钢筋笼；孔口绑扎；孔内绑扎 1、工程概况 某二级公路第二合同段有四座桥梁，共计34根桩基，其中26根桩基（桩径为 1.6m~2.5m，桩长10 m~23.5 m）位于陡峭的山坡半腰及谷底，坡度陡，落差大，施工场地狭窄，不具备采用吊车安放钢筋笼的条件，同时，钢筋笼长度和直径都较大，吊装也有难度。因此，结合现场实际情况，对该合同段四座桥梁的桩基钢筋笼绑扎分别采取了不同的工艺。 2、挖孔桩钢筋笼绑扎工艺分析 挖孔桩钢筋笼绑扎工艺分为两类：孔外绑扎和孔内绑扎，而孔外绑扎又分为钢筋加工厂绑扎和桩基孔口绑扎。 2.1、钢筋笼在钢筋加工厂绑扎 一般来说，挖孔桩钢筋笼通常采用钢筋加工厂绑扎（图1），即在钢筋加工厂卧式绑扎成型，然后运至挖孔桩的孔口，再用起重设备将钢筋笼吊到立式状态，下放到挖孔桩的孔内，使钢筋笼就位。 图1、钢筋加工厂绑扎 2.2、钢筋笼在桩基孔口绑扎 对于施工现场不具备运输成型钢筋笼吊装条件的，目前，也常用挖孔桩孔口上方 1 制作并安装钢筋笼。 图2、孔口绑扎 其方法为：首先在孔口搭设脚手架，同时在孔口设置横杆（工字钢）；将第一道加强箍筋安放在孔口横杆上，并用定位筋将加强箍筋按设计中心定位牢固，固定后焊接主筋；主筋焊接完后，然后将剩余的加强箍筋与主筋全部焊接牢固；再安装、绑扎螺旋筋；螺旋筋绑扎完后利用脚手架上方手拉葫芦下放每节钢筋笼，每次下放2~6m；同时上一节钢筋笼与下一节钢筋笼间的主筋连接操作应满足设计及施工规范要求。 2.3、钢筋笼在孔内绑扎 对于悬崖峭壁，脚手架难以搭设的孔桩，钢筋笼绑扎也可以采用特殊条件下的工艺——孔内绑扎（图3）。 图3、孔内绑扎 对于孔内绑扎，可以采用从孔顶向孔底逐节绑扎钢筋笼，也可以采用从孔底向孔顶逐节绑扎钢筋笼，这里介绍前一种绑扎方法。 首先将下部钢筋笼所有的主筋、加强箍筋(剩留1～2只) 及螺旋筋送至孔内；然后在孔口设置横杆（工字钢），将第一道加强箍筋安放在孔口横杆上，并用定位筋将加强箍筋按设计中心定位牢固，固定后焊接主筋；在横杆上焊四个吊环（吊环位置在 2 加强箍筋与横杆的交点上），再把第一道加强箍筋使用吊钩挂在吊环内，使钢筋笼的每根主筋悬空，自然垂直在孔内；然后将剩余的加强箍筋与主筋全部焊接牢固；同时上一节钢筋笼与下一节钢筋笼间的主筋用机械套筒连接，再从孔底安装、绑扎螺旋筋；最后在孔口横杆上架设手拉葫芦，提取吊钩，将钢筋笼放入孔底，然后从孔底往孔顶焊接钢筋笼定位筋。 2.4、钢筋笼桩基孔口绑扎和孔内绑扎的特点 与钢筋加工厂绑扎相比，钢筋笼桩基孔口绑扎和孔内绑扎可不用起重设备吊装钢筋笼，可以使工程成本降低，同时不需要很大的钢筋制作堆放场地，这对狭窄的施工工地尤其适用，当工期紧张时，只要人手充足，各桩位可以同时制作安装。 3、钢筋笼绑扎质量保证措施 3.1、共性质量保证措施 不管是孔外绑扎还是孔内绑扎，钢筋笼的主筋、加强箍筋、螺旋筋及定位筋的制作均在钢筋加工场地进行，同时主筋的机械连接，加强箍筋、定位筋的焊接连接及螺旋筋的绑扎连接均应满足设计和规范要求。因此，在进行钢筋笼绑扎时，其共同的质量保证措施有： (1)、钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；(2)、焊条要有质保单，型号要与钢筋的性能相适应；(3)、钢筋笼制作严格按设计加工，主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离。主筋间距允许偏差±10mm；加强箍筋或螺旋筋螺距允许偏差±20mm；钢筋笼直径允许偏差±10mm；钢筋笼长度允许偏差±50mm； (4)、钢筋笼安放前需再检查孔内的情况，以确定孔内无塌方和沉渣；安放要对准孔位，避免碰撞孔壁；(5)、注意钢筋笼的标高。到达设计位置后应采用定位筋固定，保证钢筋笼保护层以及避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。 3.2、钢筋笼在桩基孔口绑扎的质量保证措施 挖孔桩钢筋笼在桩基孔口绑扎时，其质量保证措施还需注意以下几点： (1)、所选用脚手架的钢管必须保证质量，有裂缝、弯曲的不得使用。 (2)、钢筋笼采用葫芦进行吊放，葫芦安装固定于脚手架上，特别注意葫芦所在部位的钢管需加强；另外，还要根据挖孔桩的深度，测算出该挖孔桩孔内钢筋用量，并据此配置葫芦的型号，确保钢筋笼的吊放安全。 (3)、脚手架搭设时竖立杆的顺序：先里排，后外排；先转角处，后中间。同排 3 立杆必须在同一条直线上，互相看齐，转角处立杆必须垂直。安装支架时，必须通过验算钢管支架满足受力与稳定需求后，方可使用。例如某一桥挖孔桩钢筋笼最大重量为8281kg，配置孔口起吊的钢管支架如图（4） 图4、井口安放钢筋笼钢管支架图 ①、钢筋笼最大重量为：8281kg,合：8281×10=82.81KN 2。钢管脚手架作业面 设计计算荷载为7.0kN/