高原高寒地区隧道施工技术的分析研究.pdfVIP

上海交通大学硕士论文 高原高寒地区隧道施工技术研究 摘 要 高原高寒地区，隧道施工处于低气温、低气压的施工环境中，比 之一般地区，混凝土在施工中和运营期间的冻融破坏、内燃动力设备 的效率降低、施工中的通风排烟等均需采取特殊的施工措施。我国已 建成的隧道工程在高原高寒条件下的施工中，最冷月都停止了混凝土 的施工。我国近五年内即将开工建设的高原隧道总长达50 公里以上， 研究高原高寒地区的隧道施工技术具有广阔的运用和推广前景，对我 国西部交通基础设施的建设具有重要意义。 本文以目前国内公路隧道最长海拔最高的隧道工程鹧鸪山隧道项 目为依托，结合工程实际，对高原高寒地区隧道施工机械化配套、施 工通风、隧道混凝土施工和运营期间防治冻融破坏等施工技术措施进 行了系统的研究。主要研究成果有：通过对混凝土冬季施工的理论研 究和现场试验验证，形成了混凝土抗冻融施工技术方案和施工技术措 施；完善了冬季混凝土防冻及抗冻融的配合比设计及外加剂的选用； 总结了冬季混凝土施工防寒技术措施和抗冻融施工工艺；形成了高原 高寒地区长大隧道平行双洞施工通风模式，完成了高原通风机性能研 究和提高