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第16卷第3期 交通运输系统工程与信息 V0.1.16NO.3 2016年 6月 JournalofT ortationSystemsEngineerin~andInformationTechnolo June 2016 文章编号 :1009—6744(2016)03—0035—10 中图分类 号 :U491 文献标志码 :A 脑电在交通驾驶行为中的应用研究综述 关 伟 ,杨 柳,江世雄,张文义 (北京交通大学 城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 ,北京 100044) 摘 要: 驾驶人是交通系统中的自驱动因素,其感知特性与交通驾驶行为密切相关,通 过脑 电定量分析驾驶人在驾驶过程中的大脑活动规律,是获知驾驶人感知特性的有效途 径.本文主要从疲劳驾驶、分心驾驶、睡眠剥夺驾驶和其他特定场景驾驶4个方面,对脑电 研究涉及的关键科学问题、实验环境、脑电信号处理方法、数据分析方法等进行归纳总结. 总结发现:相关研究的本质可归结为不同驾驶状态与脑 电波间的定性和定量关系研究; 研究方法则主要借助真人驾驶模拟实验收集脑电等相关数据,再利用功率谱分析等信号 处理技术处理脑电信号,再通过方差分析等方法对脑电信号数据进行统计分析.最后,给 出了脑电研究在交通驾驶行为中的研究展望. 关键词: 智能交通;驾驶状态;脑电图;交通安全;人类脑计划 Review ontheApplicationofEEG inTraffic DrivingBehaviorStudy GUANWei,YANG Liu,JIANG Shi—xiong,ZHANG Wen-yi (MOEKeyLaboratoryforUrbanTransportationComplexSystemTheoryandTechnology, BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China) Abstract: Driversare “self-drivenparticle”factorsofatrafficsystem,naditsperceptioncharacteristics havecloserelationshipwithtrafficdrivingbehavior.Itisaneffectivewaytodetectthedrivers’perception chraacteristicsbyusingelectroencephalography(EEG)tonaalyzehteirbrainsignalsqunatitatively.This paperpresentsthekey scientificproblemsofEEG researches,experimentalenvironment,EEG singal processingmethodsna d dataanalysismethodsfrom fouraspectswhich raefatigued rdiving,disrtacted driving.sleep.deprived driving and driving under someotherspecificconditions.ItiSfoundedhtathte reserachessenceiStostudythequalitativeandquantitativerelationshipbetweenvariousdrivingstatesand EEG;thecomlnonstudyapproachesincludingusingsimulationrdivingexperimentstocollectvraiousdata,

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