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电泳线综合综合试题一
电泳线综合考试题
名词解释(每题3分共9分)
电泳:胶体溶液中的阳极和阴极接电后,胶体粒子在电场的作用下带正电(或负电)荷的胶体粒子向阴极(或阳极)一方泳动现象称之为电泳。
磷化:利用磷酸的离解反应在清洗过的金属表面上析出不溶性的磷酸金属盐的技术。
脱脂:除去各种油污并防止油污重新附着在车身表面。
填空题(共72分)
1)前处理的方式按处理液与被处理件的接触方式可分为__浸渍式__和_喷淋式_两大类。
2)脱脂的原理是:通过脱脂剂中的碱性物质对油污的__皂化作用___及表面活性剂的___润湿_及_乳化__作用达到去除油污的目的。
3)脱脂质量的好坏主要取决于___脱脂时间_、_脱脂温度_、_脱脂剂_、_机械力__等四个因素。
4)表面调整液的主要成分是___钛盐__和__磷酸钠__微碱性胶体溶液。
5)在钢板上的磷化膜结晶是由___磷酸锌__和__磷酸二锌铁__组成。
6)根据被涂物的极性和电泳涂料的种类电泳涂装可分为___阳极电泳__和__阴极电泳__两种。
7)电泳的过程伴随____电泳__、__电解__、__电渗透__、__电沉积__等四种化学物理作用的组合而形成涂膜。
8)泳透力的测定方法很多,有___间隙法__、__盒式法__、__钢管法___国内常用的是“__一汽钢管法__”。
9)__电泳时间__、__槽液温度__、__电泳电压__是电泳涂装的三个基本工艺条件。
10)电泳槽循环系统一般由___过滤换热管路__、__超过滤管路__、__回收管路__3条回路组成。
11)检验电泳涂膜干燥程度的最可靠的方法是___溶剂擦式法____。
12)电泳线现有生产工位有——接件—、—擦油—、—上线—、—下线—、—出炉—、散件等。
13)电泳线物流比较复杂,进入车间的工件一般由—焊装—车间、—冲压—车间、中间库等单位提供。电泳后的工件一般去向是本厂车身、货厢送往—涂胶线—;—汽配件—送往汽配件仓库;外发分总成送往—包装—车间,另外还有一些外加工车身根据需要一部分送往—涂胶线—一部分送往—包装—车间,汽配车身电泳后送往—汽配库—,本厂自制件电泳后送往—本厂自制件仓库—。
14)接件工位员工对进入车间的工件要记录其——数量——、——名称——、——状态——,检查工件质量如——凹陷——、——变形——、——起锈——等缺陷,确认合格后可完成——签单——工作。对从焊装接过来的车身要记录——车身号——、——流水号——、——状态——以及检查机罩缓冲胶粒的随车情况,散件工位的机罩防撞胶粒要集中存放,退回给焊装——包边——工段。
15)上线工位是电泳线重点工位之一,工件上线前车身要记录——状态——、——车身号——、——流水号——;随车散件或散件要记录散件——名称——、——数量——、——状态——;放车进线前要检查工件——质量——清除——杂物——,车身上线前应检查——车门——、——机罩——以及——插销——的固定状况,放车时吊具上升应做到——平稳——同时控制好放车节拍。
下线工位的工作中要加强——漆膜——的保护,不要——直接——推拉车身表面,吊具放车前吊具插销要——插好——、——螺杆——要随车,——吊具——与工艺小车应对中,对——挡板——有问题的工艺小车或——超宽——的散件吊架进烘房前应及时通知——出炉人员——,散件吊具上升时应将按钮打到——手动——状态,将吊具——调平——后上升,上升到位后再将按钮转自动放车。
散件装挂时,工件搭配要合理,一般情况下应考虑——配重——、——超宽——、——操作性——等三方面问题。电葫芦吊起重物后底下严禁站人,该工位工作时应穿戴好——手套——、——袖套——、——防滑鞋——等劳保用品,在装卸顶盖时应戴好——钢丝手套——。
出炉工位工作内容一般情况下有a、随车——工具夹具——的收集存放,b、上好——机罩缓冲胶粒——,c、随车散件的卸挂并——分类摆放整齐——,d、——出炉车身漆膜的检查——。
19)出炉工位在接到下线工位反映的异常情况后应作好应急准备,在有问题的工件出炉时应将系统调到——手动——状态放工件出炉,如果已采取急停措施时,在恢复烘房工作前应先——清开置于前后门处的车身或散件——。
三、简答题(共19分)
1、简述表面调整槽的功能。(4分)
答:由于胶体微粒表面能很高,对金属表面有极强的吸附吸附作用,在被处理表面形成数量极多的晶核。磷化初期就在晶核周围快速形成均匀的磷酸盐结晶,限制了大晶体的生成,促使磷化膜细化和致密且提高成膜性,缩短了磷化时间、降低膜厚,同时也消除金属表面状态的差异对磷化质量的影响。
2、简述电泳涂装法的优点。(5分)
答:1、涂底漆工序可实现完全自动化、无人化。
2、可得到均一的膜厚,涂料利用率高。
3、泳透力好,提高工件内腔的防腐性。
4、安全性比较高,低公害涂装,无火灾危险。
5、电泳涂膜的外观好,
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