白登河5墩桩基开工报告.docVIP

K72+960白登河2号桥5#桥墩桩基施工方案 一、工程概况 桥梁起点桩号为K72+877；终点桩号为K73+043；全长为166米。桥梁中心桩号为K72+960，本桥为双幅等宽桥。桥梁上部结构为8-20米装配式预应力连续箱梁。下部结构为柱式墩，桥台为肋板台，基础均为桩基础。桥墩桩径采用φ1.5m桩基，桩长40m桩基，有28颗，C30水下混凝土1978.9立方米。桥台桩基采用φ1.2m桩基，桩长32m桩基，有16颗， C30水下混凝土579.1立方米。本桥桩基共需Ⅱ级钢筋154T。Ⅰ级钢筋25.3T。5#桥墩共需Ⅱ级钢筋14853Kg,Ⅰ级钢筋2601 Kg,混凝土282.7立方米。 二、施工准备 1、 三通一平：通过施工便道可进入施工现场；施工用电通过架空电缆从变压器引接，并配备150KW发电机1台；施工用水抽取检验合格的地下水。 2、材料准备：见表 1 主要材料进场表 名称 规格 单位 数量 Ⅱ级钢筋 φ25 t 35 φ22 t 3 φ20 t 1 Ⅰ级钢筋 φ10 t 5 混凝土采用商品混凝土. 进场钢筋经检验符合质量要求标准。 3、测量放样：测量队放设所需要的中心桩。根据中心桩引出边桩，复核无误后再进行施工。 三、人员机械组合 根据工程特点及现场需要，设副经理一人，总工一人,专职安全员一人，技术2人,质检1人，测量3人，试验2人，桥梁施工队伍一支，具体见 表2 主要管理人员一览表 姓 名 职 务 姓 名 职务 王 峻 项目副经理 杜建国 项目总工 王丽丽 安全部长 赵 东 质检负责人 郑忠东 实验室主任 丁鹏杰 实验员 张 东 测量队队长 强振东 技术员 钻孔6人；钢筋工15人； 砼工 10人 表3 主要施工机械、设备一览表 名称 型号 数量 名称 型号 数量 砼拌合站 Jsj750 1座 砼罐车 8m3 8台 装载机 ZL50 3台 旋挖钻 SR-200 1台 发电机 150kw 2台 吊 车 20T 1台 电焊机 BX1-500 5台 导 管 50节 切割机 GZ-40 1台 对焊机 1台 弯曲机 GW-40 1台 四、施工进度安排 按项目部总体施工计划5#墩桩基施工工期为10天，各工序施工进度计划安排如下： 1、7#墩桩基施工：2009年12月1日～2009年12月10日 五、钻孔桩的施工方案 桥梁基桩为摩擦桩，计划使用旋挖钻机1台，技术人员及劳力40人，工程师2人。 旋挖钻工艺流程：定位放线→钻机就位→干孔钻进→遇水搅拌泥浆继续钻进→提斗至地面→卸土→成孔→测量孔深→提钻、钻机移位 1)旋挖钻机成孔 1.首先进行泥浆池的开挖，并拌制泥浆，钻孔时泥浆指标应满足比重1.1～1.2，粘度18-24S,含砂率小于等于4% 2、旋挖钻机钻孔灌注桩采取隔桩施工，并在灌注砼24小时后进行邻桩成孔施工，提前预埋护筒。设备就位时必须平整稳固，可通过自动调控装置来调节。孔的中心位置偏差群桩不大于10cm，单排桩不小于5cm，孔径不小于设计桩径，倾斜度小于1%，孔深不小于设计规定，孔内沉渣厚度小于设计规定。施工中及时检查钻头磨损情况，补焊钻头，保证孔径的大小，钻机具有自动检测钻孔深度的功能，但为了解沉渣厚度，再用测绳复测孔深；钻进过程中，钻机手随时注意垂直控制仪表，以控制钻杆垂直度，保证桩孔垂直度小于1%的要求；钻进达至设计深度后停钻，进行深度、垂直度等各项指标的检测，检测合格后进行清孔. 3、清孔 a.当钻至设计孔底标高后，通过累计钻机钻杆长度加钻头高度 （钻头高度计算时应减去钻具圆锥高度的一半）准确测定孔底标高，经检查确认后方可清孔。 b. 清孔采用换浆法或抽浆法等进行清孔。钻孔达到设计标高后，稍提钻头空转，进行泥浆循环；泥浆指标控制在1.03～1.1之间，粘度18-24S,含砂率小于2%，最后用探孔器检测孔径，达标后，将钻机移位，进行下道工序。清孔时必须注意保持孔内水头,防止塌孔。清除孔内的钻渣，待钻渣清出后，向孔内不断加入清水降低泥浆比重，直至泥浆各项指标达到规范要求，停止清孔。在提移钻机和后续准备工作中，孔底可能有新的沉淀物，待钢筋笼安装完毕，检查沉淀层厚度，如沉淀层过厚，采用导管二次清孔，直至符合设计要求。 4.钢筋笼的制作安装 a.钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）规定，并应满足设计文件的要求。钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等。钢筋有出厂合格证，并分别做拉伸、焊接、弯曲复检试验。钢筋存放需离开地面30cm以上，并有可靠防护措施，避免锈蚀。钢筋笼在钢筋棚一次加工成型，钢筋笼主筋接长采用双面焊,保证焊接接头不超过总截面的50%。钢筋焊接接头错