扫+135临时水仓安全技术措施.docVIP

辽源矿业(集团)有限责任公司梅河煤矿一井 +135临时水仓清仓安全技术措施 施工单位：扫泥段 编 制 人： 编制日期：2013-4-9 工 程 师 安全井长 监 察 站 开拓井长 机 电 段 运 输 段 通 风 段 施 工 段 梅河煤矿一井+135临时水仓清仓安全技术措施 一、施工概况： 　　由于+135水平临时水仓积渣过多，已影响正常排水，为了保证泵房能够正常排水，在+135水平临时水仓进行清仓工作，为确保施工期间安全，特编制如下安全技术措施。 　　二、施工前准备： 　　1、清理水仓前，将污水流改至另一临时水仓，并将需清扫临时水仓内的污水抽净。 　　2、绞车必须有牢固的锚固装置，小绞车安装必须牢靠，位置得当，安全间隙符合规程规定；绞车排绳整齐，提升信号要完好可靠，坚持正常使用并按标准及时检修，坚持“一坡三挡”。 　　4、在+135临时水仓内合适的地方安设潜水泵，作为水仓内排水用，要求水泵必须安装在底板平整处，并稳固可靠。 　　5、在施工地点安设通讯电话一部，并保证使用正常，如有问题及时和调度室联系处理。 　　三、清仓步骤： 　　1、由瓦检员检查瓦斯及其他有毒有害气体，不超标的情况下，施工人员方可进入。 　　2、由电工检查电气设备情况，确认无问题后送电。 　　3、开启水泵，把水仓内剩余污水抽干，用绞车放下矿车，人工用铁锨向矿车内装渣，矿车内的渣不许超高。 　　4、拉渣前施工人员撤至安全地点，由信号工打点，绞车司机启动绞车将矿车拉至指定位置。 　　四、清仓安全注意事项： 　　1、进入工作地点前，必须首先检查巷道顶板及两帮等不安全因素，做到先处理好后再工作。工作人员进入施工地点以前，必须由跟班段队长组织人员检查巷道的支护情况，及时排除安全隐患，确认安全无问题，其它人员方可进入施工地点。施工过程中，要随时注意围岩及顶板的变化情况，发现不安全因素，要及时处理，处理好后方可继续施工。 　　2、每班作业前由跟班段队长详细检查工具、材料是否齐全、是否符合要求，严禁使用不合格的工具。 　　3、在清仓时，必须密切观察前方淤煤状态，如果淤煤有倾斜、坍塌危险，要向淤煤处冲水或用长工具捅淤煤上部，使其倒落，以防止淤煤坍塌伤人事故发生。 　　4、因水仓底部有淤泥，人员施工或者行走要特别注意，防止滑倒。 5、所有施工人员必须使用好劳动保护用品，并做好“自主保安和相互保安”工作。 6、绞车下放车辆及拉渣前，施工人员撤至安全地点，并且放好警戒，防止车辆伤人。 7、严禁登钩、扒车、跟车，严禁超挂车。 　　五、使用绞车安全注意事项： 　　1、绞车司机必须经过培训、考试合格，取得操作证后方可上岗，严禁无证开绞车。 　　2、绞车控制按扭，信号按扭安装在操作盘上，操作盘应固定于司机易操作的合适位置，声光信号装置必须设在便于司机瞭望的位置。开绞车前司机要检查声光信号，要齐全有效，严格按照信号进行操作，严禁用非正规信号联系。 　　3、绞车下放车辆时要带电，严禁放飞车。 　　4、绞车因意外情况中途停车时，司机不得离开工作岗位。 　　5、运输线，挡车闸要齐全有效。 　　6、绞车拉碴时一次不超过1辆矿车。 　　7、矿车连接必须使用正规的销子链环，严禁使用其它物品代替，绞车未使用时，必须将绳缠绕在滚筒上。 　　8、严格的执行“行车不行人,行人不行车”制度。 　　9、钢丝绳要经常检查、不打接、不锈蚀要经常涂油，不能有锐角弯，以防段绳。 　　10、绞车司机要经常检查钢丝绳的磨损和段丝情况，磨损超过规定时必须换绳。 　　11、矿车必须存放在档车闸前，并且绞车司机不准离开岗位。 　　12、摘挂矿车时一律要停车，人员要站在人行道侧，两脚站在道外，严禁在矿车未停稳或在轨道中摘挂钩。 13、信号规定：一声停、二声拉、三声放、四声慢拉、五声慢放、乱点叫对方过来。 　　六、处理掉道矿车须遵守下列规定： (1)有专人指挥。 (2)先将矿车稳住，先抬一头上轨，后抬另一头复位。 (3)矿车掉道时，应立即在前后方设置标志，并迅速复轨。复轨时应使用长工具撬，不要直接用手抬肩扛，矿车复位时，应注意自身及他人安全。 　 (4)用机械复位时，严禁生拉硬拖矿车。 　　七、人力推车时注意事项： 　　(1)人力推车时一般一人只能推一辆车，推车时应在车辆后方推车，不准在车前拉车，严禁站在矿车两旁推车，尤其是在双股道和离帮交近的地方。推车时两手要紧握车辆，不要将手放在车沿及车角上，防止被挤在矿车车帮与物料之间。矿车掉道时，应迅速复轨。复轨时尽量不要用肩扛、手抬，应使用撬杠，避免发生危险。在坡度较大的地段推车，尤其要掌握好速度，防止发生顶撞、掉道等事故。 　　(2)多人同向推车时一次只能推一辆矿车，在坡度小于或等于5‰度时，间距不得小于10米。坡度大于5‰不得小于30米。坡度超过7‰严禁人力推车