汽车检测车间操作规程.docVIP

汽车检测车间仪器设备安全技术操作规程 一、汽车底盘测功机安全技术操作规程 1.1检测目的 汽车底盘输出功率检测又称底盘测功，指对汽车驱动轮输出功率的检测。底盘测功的目的是评价汽车的动力性；同时，对驱动轮输出功率和屐机输出功率进行对比，可求出传动效率以评价汽车传动系数的技术状况。 1.2底盘测功机的功能 1）检测汽车底盘输出功率； 2）检验汽车滑行性能； 3）检验汽车加速性能； 4）校验车速表； 5）检验里程表。 1.3检测仪器及技术参数 检测仪器： 汽车底盘测功机 主要技术参数 电源： AC220V 50Hz 最大车速： 120km/h 最大牵引力： 980daN 最大功率： 160kW 最大承载质量： 100000 1.4测试前准备 1）调整发动机至最佳技术状态，发动机及传动系行驶至正常温度； 2）轮胎表面应清除干净； 3）轮胎气压应符合原厂规定。 1.5操作规程 接通测功机电源，预热至规定的时间； 1）将被测车辆沿与滚筒垂直的方向，平稳驶入试验台，如果是转向轮为驱动轮还要把车固定好； 2）挡块抵放在一对非驱动轮的前方，将风冷却机置于被测车的前方； 3）合上底盘测功机主电源开头，打开冷却水开头，打开工位计算机，进入Windows98操作界面。双击桌面上的“底盘测功机”图标，进入该工位检测程序主界面； 4）点主界面上的“自动检测”按钮，进入检测界面； 5）在屏幕相应位置处选择所需的测功检测点个数，单击“开始”； 6）起动发动机，换入选定档位，逐渐加速，使发动机在相应的转速点运转。开启冷却风机； 7）按照点阵屏上所显示的要求，待数据稳定后采样第一个数据点，所行到的相关数据将随后显示在点阵屏上； 8）在按照点阵屏上所显示的要求，待数据稳定后，采样第二个数据点，以此类推，直到将所设置的检测点个数取全； 9）检测结束，待驱动轮停转后，移开冷却风机和三角挡块，将被测车驶离试验台； 10）按“退出”按钮，回到主界面，再单击主界面的“退出”按钮回到桌面； 11）关机，关闭底盘测功机主电源，关闭冷却水。 1.6注意事项 1）不允许超过测功机允许轴重的车辆驶入测功机进入检测； 2）发动机大负荷运转，一定要开启冷却风机； 3）被检车辆前方严禁站人； 4）检测过程中，要注意观察车辆的发动机、轮胎、排气管的状况，发现异常应迅速停止检测，排除故障后重检。 1.7设备保养 1）仪表和显示装置不应受潮、受振和强烈阳光的直射。每班用完后，应保持各部位清洁； 2）不可以把水弄到检验台内，特别是控制装置内； 3）使用前应清除检验台盖板、滚筒上的油、水、泥、砂等杂物，检查滚筒运转是否自如； 4）被检车辆一般为空载，不宜高速通过检验台，以延长检验台使用寿命； 5）底盘测功机加载时，应该打开轴流风机给涡流机和车辆发动机强制散热； 6）不宜连续测量装有大功率发动机的车辆。 二．废气分析仪安全技术操作规程 2.1检测目的 汽车所造成的环境污染日趋严重，因此，检测并控制汽车排放污染物，对于保护人类生存环境具有重要意义。同时，汽车发动机所排出的污染物成份和浓度与发动机的技术状况密切相关，通过对燃油供给系统和点火系统的技术状况。 2.2废气分析仪的功能： 可以比较准确的检测出汽油车尾气排放中CO、HC、CO2、O2及NO的浓度。 2.3检测仪器及主要参数 1）检测仪器：汽车尾气分析仪 2）主要技术参数： 测量范围： CO：0~10% HC：0~9999 10-6 示值允许误差 CO：±16% 0~200 10-6 ； HC：±8% 200~9999 10-6； 稳定性： 自动校零，量距漂移≤3%； 重复性： 重复检测误差≤2%； 分辨率： HC为1 10-6，CO为0.01%VOL； 使用环境条件： 温度0~40度，相对湿度≤90%； 响应时间： 95%响应不大于10秒； 取样方式： 从排气管直接取样。 2.4准备工作 1）检查机箱外的水分离器是否装好，并连接固定取样管。 2）检查前置粉尘过滤器和机箱口过滤器是否清洁。 3）检查电源电压，排除仪器附近有明显干扰的用电器。 4）用标准气体校准，将标准气瓶嘴插入标准气入口并压紧，直到显示数字稳定。旋转钥匙分别标定CO和HC。 5）分别标定CO和HC，使CO的显示数值与标准气瓶所表明的浓度相符；使HC的显示数值与换算出的正已烷浓度相符（标准气样为丙烷），换算方法是：正已边远换算浓度=标准气样（丙烷）浓度×换算系数。 6）进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。 7）发动机冷却水和润滑油温度应达到规定热状态。 8）按规定调整怠速和点火