项目六 施工组织与管理.ppt

项目六 施工组织与管理 一、案例导入 二、项目概述 三、学习目标 四、职业技能鉴定相关规定 五、任务驱动 六、拓展知识 七、资源列表 八、复习思考 九、实训演练 十、交流与讨论 一、案例导入 表6-1为珠三角某地铁公司某次施工的施工进场作业令。 问题提出 地铁如何组织日常施工？ 施工防护要做些什么？ 二、项目概述 夜间施工是城市轨道交通系统生产活动的重要组成部分。由于检修工作都集中在同一个有限的时间、空间内，这就要求必须有严格的统一计划、统一指挥、统一组织、统一协调的管理手段及协调部门，处理好调度、车站、行车、检修等方面的关系，以确保设备检修和工程施工工作做到安全、优质、高效。对行车调度部门来说，既要按照批准的施工计划保证设备维修更换、线路扩建工程等夜间施工任务顺利完成，又要保证次日运输生产能正常进行，所以施工时的行车组织必须按有关规定严格执行。 本项目2个任务 1.识读施工作业计划 2.设置/撤除施工防护 三、学习目标 1.技能目标 （1）能办理工务、电务、供电、工程等部门施工、检修设备的登记、要点、给点、签认及调度命令的接受。 （2）能按施工行车办法办理行车。 （3）能按请求及时向列车调度员汇报，按调度命令组织开行路用列车和救援列车。 （4）能按规定填写交付调度命令。 （5）能按规定在站内无空闲线路时组织接车。 三、学习目标 2.知识目标 掌握办理登记、要点、给点、签认、开通的程序及规定，掌握施工、设备检修时的行车办法及规定，掌握设备检修、施工安全控制措施。 3.素质目标 培养良好的职业责任感和团队合作精神，能配合各部门做好施工期间的行车组织工作和安全防护。 四、职业技能鉴定相关规定 车站值班员国家职业标准相关规定 技能要求：能办理工务、电务、供电、工程等部门施工、检修设备的登记、要点、给点、签认及调度命令的接受，能按施工行车办法办理行车，能按请求及时向列车调度员汇报，按调度命令组织开行路用列车和救援列车，能按规定填写交付调度命令，能按规定在站内无空闲线路时组织接车。 相关知识：向封锁区间开行路用列车的办法，向封锁区间开行救援列车的办法，站内无空闲线路接车的办法。 五、任务驱动 任务1 识读地铁施工作业计划 任务2 设置/撤除施工防护 任务1 识读地铁施工作业计划 （一）任务分析 识读城市轨道交通运营公司的施工作业计划，主要判断该施工是哪一类施工、对行车有否影响、施工作业地点、主要作业内容、是否需要封锁区间、请点时间、销点时间、施工主站及辅站等内容。 任务1 识读地铁施工作业计划（二）职业实景 任务1 识读地铁施工作业计划 （三）职业岗位 地铁车站值班员 站务员 行车调度员 任务1 识读地铁施工作业计划 （四）相关知识 一、施工计划的分类 一般的，城市轨道交通系统施工计划可以按时间、施工地点和性质来分类。 1.施工计划按时间分为：月计划、周计划、日补充计划、临时补修计划。 任务1 识读地铁施工作业计划 2.按施工作业地点和性质分为： （1）影响正线、辅助线行车的施工为A类，其中开行工程列车、电客车的施工为A1类，不开行工程列车、电客车的施工为A2类，车站、主所、控制中心范围内影响行车设备设施的作业为A3类； （2）在车厂的施工为B类，其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆中心电客车、工程车的检修作业)为B1类，不开行电客车、工程列车但在车厂线路限界、影响接触网停电、在车厂线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施及影响车厂行车的施工为B2类，车厂内除B1/B2以外的施工作业为B3类（办公室、食堂等生活办公设备设施维修除外）； 任务1 识读地铁施工作业计划 （3）在车站、主所、控制中心范围内不影响行车的为C类，其中大面积影响客运、消防设备正常使用及需动火的作业（含外单位进入变电所、通讯设备房、信号设备房、环控电控室、照明配电室、蓄电池室、水泵房、其它气体灭火保护房内作业）为C1类，其他局部影响客运、消防设备正常使用，但经采取措施影响不大且动用简单设备设施（如动用220V及以下的电力、钻孔等，不违反安全规定）的施工为C2类。 任务1 识读地铁施工作业计划 属于正常修程内的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业应纳入月计划，月计划应结合月度设备检修计划编制。 因设备检修需要，对在月计划里未列入的进行补充或月计划中需调整变更A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划为周计划。 对在月计划和周计划里未列入的进行补充或月计划、周计划中需调整变更A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划，称为日补充计划。 运营时间对设备进行临时抢修后，须在停运后继续设备维修的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划为临时补修计划。 属于B3/C2类的作