菲迪克百年工程项目奖中获奖项目系列介绍.docVIP

菲迪克百年工程项目奖中国获奖项目系列介绍 川主寺至九寨沟公路改建工程 获得菲迪克百年工程项目奖提名 项目所在地：四川省松潘县———九寨沟县 项目用途：川主寺至九寨沟公路位于中国四川省少数民族地区阿坝藏族羌族自治州松潘县和九寨沟县境内，起于松潘县川主寺，止于九寨沟口。该公路穿越高原雪山草地和森林公园，沿线自然风景秀丽迷人，是四川省省会城市成都通往被誉为“童话世界”的世界自然遗产九寨沟风景区的重要旅游公路，也是九寨沟黄龙机场通往九寨沟和九寨天堂国际会议中心的唯一公路。川九公路始建于1959～1979年，原有公路线形标准低，通行能力不足，排水防护设施缺乏，路面损坏严重，滑坡、崩塌等地质病害较为普遍，行车安全隐患多，与沿线优美的自然景观极不协调，服务水准与九寨、黄龙世界自然文化遗产的地位极不相称，无法满足旅游交通日益增长的需要。改建原有川九公路，对于开发阿坝州丰富的旅游资源，打造世界顶尖级旅游风景区，促进当地经济和旅游事业发展，促进四川省乃至全国的旅游事业及经济发展都具有重要的意义。 竣工年份：2003年 申报单位（按申报时所列单位）：交通运输部规划研究院、四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 项目业主：四川省交通运输厅公路局 项目介绍 该项目应该获奖的理由： 1.开创性的提出了中国公路建设新理念，创新了中国公路的建设模式和发展思路。作为中国全国环保示范性公路，川九路提出了“安全、舒适、环保、示范”的改建方针，开创性提出了灵活设计、宽容设计、创作设计等理念，实现了中国公路设计、建设理念和观念上的突破，创新了中国公路建设模式和发展思路，对提升中国公路勘察设计和建设的理念和水平，指导全国特别是生态脆弱地区公路建设具有重要的指导和示范作用，对中国公路可持续发展具有划时代意义。 2.在山区公路环保与景观设计及施工技术方面取得重大突破。该项目提出了路线线形与景观协调、路基排水防护工程的环保设计与景观设计、交通工程设施与景观美化、环保景观施工等包括设计、施工在内的成套关键技术。该项目以环境保护和景观协调为统领，遵循随弯就势、指标灵活、合理优化、保护环境的原则设计路线，在安全、舒适和环境之间寻找最佳平衡点；遵循保证质量、平整美观、安全舒适的原则设计路面，针对高原气候特点，采用低温抗裂性的SBS改性沥青路面；遵循突出特色、形式多样的原则设计边坡、边沟，努力创新形式，将公路融合到自然环境中；遵循保证安全、协调环境的原则设计交通工程，设置具有旅游特色的指路标志、港湾式停靠站及弯道振动减速线；遵循突出个性、自然协调的原则进行绿化景观设计，尽量减少人工栽植痕迹，坚持“露、透、封、诱”相结合的理念，通过对施工区域的苗木、植被采取先移走再返栽等措施避免植被破坏和水土流失。 3.取得了良好的实施效果，改善了公路行车条件和路域环境，并促进了地方的经济发展。改建后的川九公路服务水平和安全水平均有较大的提高，并较好的实现了与自然的协调统一，使川九路处处彰显出绿色作品的韵味，为今后中国公路的建设提供了可资借鉴的范例。同时，该项目还推动了项目所在地四川省少数民族地区阿坝藏族羌族自治州地区经济、旅游业的发展，增加了当地藏羌族人口等的收入水平，促进了少数民族地区的经济发展。 4.获得了国际国内的广泛认可和应用。川九路改建工程相关成果已在中国得到广泛应用，已成为中国交通行业进行设计、施工的重要样板。目前其成果已在北京奥运郊区公路改建工程、威海滨海旅游景观公路、云南思小路、张家界旅游公路等多个项目中应用，均取得了良好的效果。川九路改建工程获2005年第五届詹天佑土木工程大奖，依托该项目由交通运输部规划研究院承担的西部交通科技项目《川主寺至九寨沟公路环保与景观设计关键技术研究》获得了中国工程咨询协会2007年优秀工程咨询成果一等奖。此外，基于本项目研究成果，受世界自然基金会委托，还编写了《生态敏感区域公路建设指南》用于指导公路建设运营过程中关注生态环境，受到了国际同行的认可。  挡墙端部隐入墙体  路线线形与沿线景观完美结合