2002上海大众波罗原厂维修手册带电路图-第一节 蓄电池的检修.docVIP

第九章 电气设备 第一节 蓄电池的检修 一、注意事项 1)蓄电池接线柱上不得上油脂。 2蓄电池接线柱只允许用手接上，不要太用力，以避免损坏蓄电池壳体。 3)蓄电池接线柱的拧紧力矩为5N.m，如图9-1箭头所示。 图9-1 蓄电池接线柱的拧紧力矩 4)蓄电池接线柱上的附加接线柱的拧紧力矩为6N.m。 5)当蓄电池重新接线时，不要忘记按照维修手册和/或操作说明对车辆装备(收音机、时钟、舒适性电器、电动车窗升降机等)进行检查。 6)关于铅酸蓄电池的警告提示和安全规定，如图9-2所示。 图9-2 铅酸蓄电池的警告提示和安全规定 1-禁止火、火花、明火和吸烟（避免在处理电缆和电气装置以及由于静电放电而产生火花，避免短路（不允许将任何工具置于蓄电池之上））；2-带护目镜；3-令儿童远离蓄电池；4-废弃物处理（将旧蓄电池交给专业收集单位）；5-绝对不能将旧蓄电池作为生活垃圾进行处理；6-爆炸危险（蓄电池充电时将会形成一种高爆炸性的混合气体）；7-遵守电气设备维修手册和使用说明中关于蓄电池的提示内容；8-腐蚀危险（蓄电池酸液有强腐蚀性，因此应戴上防护手套和护目镜，不要侧倾蓄电池；某些蓄电池可能会从排气孔中流出酸液） 7)目视检查蓄电池。在开始全面测量前，务必通过目检检查蓄电池的外部状态和连接情况。 (1)检查蓄电池壳体是否有损坏，因为壳体损坏可能引起酸液溢出。 (2)检查蓄电池接线柱(蓄电池导线接头)是否有损坏。蓄电池接线柱损坏将无法保证蓄电池接线柱接触良好。在蓄电池接线柱接线时还要注意，要以规定的扭矩旋紧。如果蓄电池接线柱未正确连接和拧紧，可能引起导线起火，并可能引起电气设备的功能故障。在这种情况下，车辆的性能状况在很大程度上无法保证。 二、拆卸和安装蓄电池 1.需要的专用工具、操作设备、检测仪器以及辅助工具 V.A.G1331扭力扳手(5~50N.m)，如图9-3所示。 2.蓄电池的拆卸 注意:在拆卸蓄电池时，不必拆下蓄电池上面的熔断丝支架，可以根据导线长度转到一边去。 1)关闭点火开关和所有用电设备。 2)向上拉动蓄电池手柄，打开蓄电池盖(连同总熔断丝支架)，如图9-4所示。 图9-3 V.A.G1331扭力扳手 图9-4打开蓄电池盖(连同总熔断丝支架) 3)按照顺序断开蓄电池的接线:如图9-5所示，首先断开蓄电池负极上的蓄电池接线柱3,然后断开蓄电池正极上的蓄电池接线柱1。注意:车身一侧的蓄电池搭铁线不得松开。 4)见图9-5，旋出M8×25六角螺栓5，取下固定卡子6，并将蓄电池向上取出。 图9-5 断开蓄电池的接线的顺序 图9-6将蓄电池底板扣在蓄电池架凸缘下面 1、3-接线柱；2、4-螺母；5-螺栓；6-卡子 3.蓄电池的安装 注意:蓄电池底板高度为10.5mm。大众备件蓄电池将充液充电后发货。使用一个底板适配件以及用于除气的排气塞，从而减小蓄电池的多样性。用于除气的排气塞和底板适配件的安装请参阅蓄电池所附的安装说明.。 为保证蓄电池安装牢固，只允许安装原装大众备件蓄电池，按照以下工作步骤进行: 1)装入蓄电池时，要将后面的蓄电池底板扣在蓄电池架凸缘下面，如图9-6箭头所示。 2)如果蓄电池底板中间的凹口与蓄电池架中的螺纹孔对齐(如图9-7箭头所示)，则蓄电池安装正确。 图9-7底板中间的凹口与架中的螺纹孔对齐 3)对于带有集中除气软管的蓄电池，注意:不要夹住软管，只有这样，蓄电池才能自由除气。 4)对于没有集中除气软管的蓄电池，注意:蓄电池上部盖板上的开口不要堵塞。 5)安装固定卡子6，并以25N.m的力矩旋入M8×25的固定螺栓5(见图9-5)。 6)将正极导线的接线柱1接在蓄电池的正极上。 7)蓄电池正极接线端的固定螺栓以5N.m的力矩旋紧。将负极导线的接线柱3接在蓄电池的负极上，并将蓄电池负极接线柱的固定螺栓4以5N.m的力矩旋紧。 8)当蓄电池重新接线时，不要忘记根据维修手册和/或操作说明对车辆装备(收音机、时钟、舒适性电器、电动车窗升降机等)进行检查。 9)在蓄电池安装完毕后检查安装是否牢固。如果蓄电池末安装牢固，则会有以下危险： (1)由于振荡损坏造成使用寿命缩短(爆炸危险)。 (2)如果蓄电池固定不合理，将导致蓄电池栅格板的损坏。 (3)蓄电池壳体被固定卡子损坏(有可能出现酸液泄漏，后果严重)。 (4)碰撞安全性能出现缺陷。 三、利用电眼对蓄电池进行检查 电眼可提供有关蓄电池酸液液位和充电状态的信息，可以从电眼1和盖板2（如图9-8所示）上识别出该蓄电池。注意:盖板2仅用于批量生产时进行加注。绝对不允许去除盖板，否则会