机械板坯夹钳及改造.ppt

运转车间白班自主管理小组 一、小组概况 二、选题理由 问题2：当夹口磨损严重在吊车停车对位和瞬间启动过程中，由于夹具摆动，夹具整体歪斜使钢坯与夹钳口的位置发生了位移，导致钢坯（重量约25吨）从钳口中滑落，出现安全事故后果不堪设想 问题3：夹臂出现明显凹坑时，夹钳体起吊板坯过程中，板坯边角卡入凹坑，起吊时或运行过程中极易导致掉坯。（夹钳体夹臂操作中出现凹坑情况如图三） 通过原因分析，我们在加强日常夹钳体点检维护力度、提高夹钳体修复质量的同时，明确了将对板坯夹钳体技术改造作为主要攻关方向。 间接经济效益：降低人力资源周期投入，有效减少设备故障时间，提高劳动生产率。 1.减少设备故障时间产生效益： 2011年较去年同期减少更换2台，每更换夹钳按3小时/个计，每吨钢冶炼周期为45分钟，按普钢利润500元/吨，钢水78吨/罐计算在设备无车轮故障可产生经济效益：3小时/个×台×60/45×500元/吨×78吨＝31.2万元 2.降低人力成本投入： 根据现场实际情况，每更换夹钳体按3小时/台，更换车轮10人/次，人力成本30元/小时，可节约人力成本：10×2×30×3＝0.18万元 运转车间自主管理小组 机 械 板 坯 夹 钳 的 改 造 职务 年龄 性别 姓名 我们小组成立于2011年，此次课题的开始时间是2011年1月，本小组现有成员 4人。（见表一） 小组成员（表一） 1、旧式板坯夹钳夹坯时有出现板坯吊运过程中，板坯滑落的现象； 2、旧式板坯夹钳夹坯故障率高，夹坯烦琐，作业效率低，不能满足现场出坯的高节奏要求。 自主管理小组，根据现场实际调研，现有夹钳体主要存在以下三个方面问题： 问题1：现有夹钳体导向杆装置时有出现“退扣”（如图一）、另外，上横梁孔磨大、间隙增大、小锚钩磨损、倒锥体磨损、夹臂磨损等故障，当出现上述故障时，大大影响板坯夹钳夹坯和落坯的时间，降低了工作效率， （夹钳体示意图如图二）月平均故障率达4次。 三、现状调查 图一：夹钳体导向杆“退扣”部分示意图 小锚钩 导向杆 倒锥体 下横梁 上横梁 连杆 铰接点 夹臂 夹口 图二：板坯夹钳体示意图 图三 夹钳体夹臂凹坑 为避免安全事故发生，平时重点加强对导向杆部位、各轴孔、铰接点、小锚钩、倒锥体等部位点检维护、同时夹臂磨损严重出现凹坑及时进行除毛刺焊补处理，填平凹坑。隐患随时发现随时处理，但其安全隐患从根本上未得到解决。 于是，白班自主管理小组制定以下目标：通过对现有的夹钳体进行技术改造，确保夹钳吊车板坯的安全高效吊运 四、 制定目标 五、原因分析 从人、机、料、法、环五个方面分析夹钳体使用时常见问题： 旧有板坯夹钳体问题 设备现有构造需要进一步改进完善 技术攻关力度不够 夹钳体修复质量存在问题 日常检修、维护不到位 生产压力大，作业率高 料 法 环 人 机 六、 要因确认 七、制定对策及实施 根据夹钳体的问题1，我们制定相应技术改造并进行落实。 技术对策一：加装自动开闭器代替现有的夹钳体控制夹口张开夹紧的导向杆、倒锥体、小锚钩等装置。 1.开闭器的工作流程 夹钳张开状态：当夹钳体落坯，夹钳体处在张开(开度最大)状态，此时开闭器处于如下状态。（见图a） 夹钳夹紧状态：当夹钳体夹坯，夹钳体处在夹紧(开度最小)状态，此时开闭器处于如下状态。（见图b） 2. 自动开闭装置机构原理 自动开闭装置（如图四）是板坯夹钳的关键件，板坯夹钳的夹紧、放松全部工作过程都要靠它来保证。 当夹钳体起升时， 一落一起自动开闭杆旋转了90 ° ，它的头部由原来的横向变为纵向， 自动开闭杆脱开上横梁。从而开始搬运板坯。 图四 自动开闭器装置 当搬运的板坯放到指定的地方时，下横梁一落一起自动开闭杆又一次自动旋转90 ° ，又自动闭合，锁住上横梁，夹臂开度张开，准备下一次继续重复上述动作循环。周而复始的自动旋转，周而复始的自动开闭，进行板坯搬运。 自动开闭装置之所以会在一落一起时旋转90°，可以由图五中的展开图说明。通过自动开闭杆触碰，固定销轴在自动开闭杆滑道里强行使自动开闭杆旋转，而且是沿着角度分配有规律的旋转。使上横梁自动脱开或锁住，控制夹钳循环工作。 图五 开闭器原理图 3. 自动开闭器结构与原有控制夹钳体开闭装置比较的优点 (1)原有控制夹钳体开闭装置零部件多，整个作业过程磨损量大，故障点较多，检修维护人员工作量大。自动开闭器整体更换比较方便。 (2)自动开闭器结构自动化程度高，操作方便，起吊及放下板坯工作中顺畅，岗位司机减轻了工人体力劳动。 (3)板