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公路桥梁施工中质量控制探析摘要：本文探讨了公路桥梁施工的质量控制，并对公路桥梁施工的开工阶段、施工阶段和交竣工阶段做了具体的分析。 关键词：公路桥粱施工；质量控制；探讨 中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 近年来,我国对公路桥梁建设投资力度的加大,使得公路桥梁事业迅速发展。而公路桥梁的施工管理作为贯穿于建设始末的重要因素,对公路的安全、质量、工程进度等都有重要的意义。用科学的方法组织施工,遵守施工安全规程和标准,对施工现场组织的行为规范加以约束,这是抓好施工现场安全管理的关键。还有必须对具有可预见性的事故及时协调处理,定期安全检查,整改隐患,将不完善的技术方案、不成熟的安全事故扼杀在摇篮里。 1 开工阶段的质量控制 1.1 图纸审核的控制 设计图纸是进行质量控制的重要依据，因此一定要做好图纸审核工作。图纸审核的具体内容包括：图纸与说明是否齐全：图纸中有无遗漏、差错或相互矛盾之处，图纸表示方法是否清楚并符合标准要求；所需材料来源有无保证，能否替代；施工工艺、方法是否合理，是否切合实际，是否便于施工，能否保证质量要求；施工图及说明书中涉及的各种标准、图册、规范、规程等，施工单位是否具备。 1.2 施工现场的控制 应在施工现场修建施工临时设施，安装调试施工机具及标定试验机具，进行施工测量及复核测量资料，做好材料的收集工作，做好开工前的试验检测工作。 1.3 施工组织设计的控制 应确保施工组织设计包含编制说明，施工组织机构，施工平面布置图，施工方法，施工详图，资源计划，总进度计划和进度图，质量管理，安全生产和环境保护等内容。 1.4 测量数据的控制 即应检查、校验承包商的线位放样、测量结果等基础技术数据，并要逐项认真审查、落实，发现不足之处，及时通知承包商进行补充、修正，直到符合要求，否则不批准承包商的开工申请，不准进入施工阶段。 2 施工阶段的质量控制 一项工程的质量，是由每道施工工序的质量组成的，而工序质量的好坏，取决于施工人员的素质和施工管理的完善与否。因此，施工阶段质量控制的目标是以合同条款、技术规范和设计文件为依据，以工序质量控制为核心，通过抓施工人员的工作质量来保证工序质量，最终确保工程质量达到设计要求，使之能安全、舒适、可靠、高效地使用。 2.1 对施工人员的控制 即应检查进场施工人员资质条件，进场施工人员资质应与施工工艺中所规定的资质条件一致；并要求施工人员应按照驻地监理工程师批准的工艺流程进行施工、检验和报检，并做好施工原始记录表和施工日志的填写。 2.2 对施工殛生产机械的控制 即进入施工现场的机械应配备合格的出厂证明、质量保证等证书；应具备开箱验收记录及安装调试及试运行质检记录；应合理使用机械设备，正确地进行操作，贯彻人机固定原则，实行定机、定人、定岗位责任的“三定”制度；应保持机械设备的良好技术状态，提高设备运转的可靠性和安全性，减少零件的磨损，延长使用寿命，降低消耗，提高机械施工的经济效益，应做好机械设备的保养工作。 2.3 对测量的控制 即应对承包商的路线放样进行复核，不合格的应要求承包商返工，否则不准开工。对已完工程的几何指标，如高度、宽度、横坡、曲线半径、超高等也要进行测量验收，不合格者也要求整修或修正。无法通过整修达到质量要求的工程，要坚决予以返工。 2.4 对施工材料的控制 2.4.1 要对供货方的质量保证能力进行评审，即调查供货方材料供应的表现状况，如材料质量、交货期等；供货方质量管理体系对于按要求如期提供产品的保证能力；供货方的顾客满意程度；供货方交付材料之后的服务和支持能力等。并建立材料供应档案。 2.4.2 做好材料进场登记。在xCZ程所需原材料、半成品的质量作检查和控制时，应要求施工单位在人员配备、组织管理、检测程序、方法、手段等各个环节上加强管理，明确对主要材料(如钢筋、水泥、碎石、砂等)、进场的材料，必须严格按检验频率送检、抽检，坚持先检后用的原则，并做好材料的进场登记。 2.4.3 做好材料质量的检查验收 钢筋：钢筋表面应平直，无损伤、裂纹、结疤、折叠和油污；允许有凸块，但不得超过横肋的最大高度；应随机抽取焊接试件进行试验；当检验钢筋表面有铁锈粉末，一定要清除干净，以免影响钢筋与混凝土的粘结力；当老锈呈深褐色或黑色，钢筋表面带有颗粒状或片状的分离现象，应停止使用这类钢筋。 水泥：应检验水泥出厂质量资料，如凡氧化镁、三氧化硫、初终凝时间、安定性中任一项指标不符合现行水泥标准均不能进入工程现场；应确保已进场的水泥是否与质保资料相一致，如包装袋标志是否齐全规范、袋内是否有凝结块等；应将水泥批量抽样送检，复检的水泥在试验