双壁钢套箱围堰施工总结.docVIP

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双壁钢套箱围堰施工总结

双壁钢套箱围堰施工总结提要:本文结合施工实际介绍双壁套箱围堰的施工,围堰现场拼焊,利用长臂挖掘机开挖下沉,清底水封等工艺过程。研究总结其施工技术及工艺,以便于双壁钢套箱围堰施工技术在今后同类工程施工中得到推广和改进。 关键字:套箱围堰 拼装 开挖 下沉封底 中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号: 工程概述 本墩所处位置自然河床面高程37.73~37.86m,现表面填砂卵石土高程约40m;表层为第四系冲积层(卵石土),松散、饱和,透水性强,厚17.12~17.5m。 承台底标高31.06m,承台尺寸为17m×23m×5m,河床面高于承台,且施工期水位约37m~39m,也高于承台,所以采取双壁钢围堰进行承台及底节墩身施工。 双壁套箱钢围堰外平面尺寸为28m ×22m,四角倒圆,半径为4.5m,厚度1.5m,围堰高度为12m,设计顶口标高40.5m,以满足该墩施工设防水位40m。整个围堰重约230t。围堰侧板在工厂分层分块制作,在经平整的墩位施工现场进行组拼并焊接成整体。 施工方案 现场直段部分分上、下两个6m节,四角分4个3m节(直线段长边方向顶节由于施工需要现场分为两节3m段)进行组拼;两辆长臂挖掘机(臂长18m)在围堰外(主要是从四角处)进行均匀对称开挖,利用围堰自重垂直下沉到位,清底、封底、抽水后即完成围堰施工。 各施工步骤的具体施工方法 双壁钢套箱围堰制作、验收及运输 1、双壁钢套箱围堰按设计图中分块数量在工厂进行加工制作。 2、双壁钢套箱围堰应选用顺直、无变形、无损伤的型钢及钢板制造。 3、围堰所有组合焊接件的焊缝均必须满足设计要求面板间的焊缝应确保不漏水。 4、围堰制造完毕后,应用手砂轮磨去毛边或毛刺,按设计图要求编号存放。 5、围堰加工制作完毕后,应组织有关人员由安质部门牵头进行验收,验收合格后方能出厂。 7、围堰侧板分块运输:制作、验收完成后用运输车运抵北岸码头,采用码头吊机吊至运输船上运至拼装现场,为保证运输过程中的安全,派专人进行了望、指引。 8、为防止围堰侧板分块在装吊、运输过程中变形,侧板分块应设专门的吊点,运输途中应捆绑牢靠。 场地平整及测量放线 开挖 钻孔桩施工完成后,拆除龙门吊机及钻孔平台,然后用挖掘机将拼装场地(周圈比围堰大1m)开挖至高程为37.5m处(高于当时长江水位0.5m左右) 放线 测量部门在拼装场地上放出围堰中心线、边线,打桩进行标记,并在四根角护筒及中间两根已超封的护筒上做好标高标记点。 抄垫 开挖结束后,对场地进行平整,根据所放围堰边线铺设枕木,枕木铺设方向为刃脚的直线段垂直铺设,倒角圆弧段径向铺设。枕木铺设直线段间距为0.5m,圆弧段间距约为150。固定枕木5根一组(组间距约0.7L)摆放紧密,共计根数约200。铺设形式如图1所示(图中枕木数量为示意数量)。刃脚与枕木之间垫10mm钢板(固定垫木除外)。 (三)底节围堰拼装 吊装机械 拼装围堰时,上游围堰用WD—20吊机进行吊装,下游围堰用汽车吊机进行吊装。 拼装工具 倒链、橇棍、大锤、铅锤、千斤顶、割枪、电焊机、夹具等 拼装方法 拼装前应先在抄平的枕木上放出各块围堰的控制线或控制点。围堰的拼装顺序从万州上游角的一块开始,顺次向两边对称拼装,最后在宜昌下游角附近合拢。为方便取土,四角仅拼焊第一个3m高的节段。 在分块逐步拼装围堰侧板过程中,始终保持围堰顶水平高度一致。具体方法:调整砂土高度,已保证抄垫枕木的高程一致。 底节拼装时,应逐块检查平面尺寸和竖直度,确定符合要求后,再正式焊接各块拼接焊缝。已拼围堰侧板间要有足够的拼装焊缝,已保证侧板的稳定。拼焊完毕进行焊缝质量检查,不漏水,部分有孔洞或漏焊加以补焊。 拼装步骤 吊机吊平到位。 初调拼接缝(采用搭接缝)。 根据控制点、控制线调整位置以及垂直度。 清理接缝并点焊 加临时支撑,支撑形式如图2所示。为确保围堰侧板的稳定,将角部围堰内侧与角护筒间用型钢焊接牢固。 面板双面满焊,横肋、竖肋等强连接 (四)第一次开挖下沉 支垫、斜撑等的撤除 先将角部围堰与角护筒间的连接割除,再在两者间设置临时支撑防止围堰倾斜,临时支撑设好后,割除斜支撑,最后再抽出垫木。 抽垫的基本原则是:以固定垫木为中心,由远至近,先短边后长边,最后撤四组固定垫木,支垫应分区、依次、对称、同步地向围堰外抽出,随抽随用砂土回填捣实。抽垫时应防止围堰偏斜。抽垫顺序如图3所示。 取土方法 两辆长臂挖掘机在分别在四个倒角处对围堰内进行

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