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悬臂浇筑等截面连续箱梁施工技术探析摘要：国内许多大中型桥梁的上部构造采用现浇截面连续箱梁,施工方法各有不同。本文结合工程实例,介绍了现浇截面连续箱梁支架施工的技术要点。 关键词：桥梁施工；支架现浇 ；悬臂浇筑 中图分类号：U445文献标识码： A 文章编号： 1 工程概况 某孔桥为5×64m等截面连续箱梁，采用五跨一联。桥面由左右幅箱梁组成，全宽42.0m，每个箱梁宽度17.5m，单箱双室斜腹板截面，左右幅之间设7m中央分隔带。 全桥共8个0#块，6个中跨合拢段，4个边跨合拢段。P86#～P88#墩每个墩设置6对T构悬浇箱梁块段，悬臂浇注块段长度全部为4.0m，块段砼最大方量为59.984m3，重149.96t，标准段方量为52.06 m3，重约130.15t。箱梁中部高3.5m，底宽8.0m，顶宽17.5m，翼板悬臂长3.0m，腹板厚度0.6m。0#块长14.0m，砼方量为278.2m3，重695.5t。箱梁采用三向预应力体系。0#块在墩柱旁搭设临时支架现浇的方式，1#块～6#块段待0#块施工完成后拼装挂篮作为施工平台。 2 临时锚固施工 箱梁挂篮悬浇，在挂篮行走及砼施工时极易产生不平衡弯矩，为抵消产生的不平衡弯矩，在各墩0#块各设置64根Φ32精轧螺纹钢筋，且用C30砼支座临时支撑，箱梁合拢后将临时锚固拆除，完成体系转换。 3 0#块施工 3.1施工支架 0#块施工支架采用钢管桩及型钢整体搭设，支架布置形式如下：钢管桩采用Φ630×6mm钢管，各0#块顺桥向共布置5排，钢管桩顶标高以下5.0m处，纵、横桥向均设置Φ273×6mm钢管平联，且第1、2、4、5各排每两根钢管桩之间跨中均设置Φ273×6mm八字斜撑，以减小钢管顶承重梁有效跨径，保证支架结构整体稳定性。钢管桩上焊牛腿，横桥向布置4排2HN346承重型钢，承重型钢上纵桥向布置I28a分配梁。 支架平面布置如下图所示： 3.2模板 外模板全部采用钢板加工制作。根据施工要求，0#块模板左右幅周转使用，全桥0#块共投入模板长度40.4m。在绑扎钢筋前，应对其平面位置、标高、节点联系及稳定性进行检查，全部合格后模板均匀涂刷脱模剂，之后进行下一步工作。 3.2.1模板制作 外模加工大块整体钢模，并由加工厂统一加工。模板加工完成后预制工地在后场进行组拼。 箱梁侧模板面板采用5mm钢板制作，面板背肋采用[6.3槽钢，底模面板采用6mm钢板，底模面板背肋采用[8槽钢，加劲肋均采用60mm宽、6mm厚钢板条进行加劲。墩身支座处箱梁底模采用竹胶板，竹胶板下用型钢配合砂砾支撑。 3.2.2模板安装 模板安装时严格按照放出的边线进行控制。为保证模板的整体稳定，模板拼装好后，设置加劲龙骨和对拉螺杆，模板安装调试好以后必须将外侧模板与挂篮及时进行固定，同时两侧外模底口设拉杆，以确保模板的整体稳定性。同时外模所用的龙骨采用整体式加工桁架，以确保模板施工过程中有足够的强度和刚度，以避免模板产生变形。外模安装完成后安装内模，内模板的固定主要利用外模结合内支撑（用型钢进行设置）进行固定。 模板安装完成以后，及时对模板进行调整。 3.2.3钢筋工艺 支架和模板安装完成后就位并调整后，即可进行钢筋施工，钢筋半成品的加工在后场进行。 钢筋具体施工如下： 1）钢筋半成品下料与制作在钢筋棚完成，骨架绑扎在现场进行。 2）钢筋加工好后，由平板车运输至桥墩位，然后利用50t吊车将钢筋吊放在施工支架上面，最后由人工进行钢筋的施工。 3）钢筋绑扎前，再次核对钢筋的钢号、规格、直径、长度和数量，如有错漏，及时纠正、增补。 4）钢筋绑扎时，钢筋的交叉点处采用铅丝呈梅花状绑扎结实。钢筋与模板之间设置高标号水泥砂浆垫块或者其他可靠措施。 5）钢筋分两次绑扎成型，第一次绑扎底板及腹板钢筋，待第一层砼浇注完后进行第二次钢筋绑扎，第二次绑扎顶板钢筋。 6）由于需要在挂篮箱内后锚及顶板后吊带处预留吊带孔，因此，该处钢筋要调整移位。采取增设钢筋网的办法，以改变局部的应力集中。 7）考虑到齿板预应力穿束及张拉，拟采取在箱梁顶板上预留孔，预留孔尺寸约为110×80cm，设置在箱梁顶板的后部中间。在该部位采取加设钢筋网加强。另外，需要调整一束横向预应力束位置，以满足预留孔的空间。 8）在浇筑砼前，对已安装好的钢筋及预埋件进行全面的检查。 3.2.4砼浇注施工 箱梁0#块砼浇注分两次进行，第一次砼浇注到腹板上倒角处以上2cm，第二次完成剩余砼的浇注。 为了确保砼自由落差不超过2.0m，泵管出料口采用软管进行下料，以保证砼下料高度不超过2m。