舍弗勒参加2016柏林国际轨道交通技术展.PDFVIP

Press Release 舍弗勒参加2016柏林国际轨道交通技术展 面向驱动组件和大数据的系统技术 施韦因富特, 2016-07-25. • 连接到云端的铁路状态监测系统 • 专为高速铁路开发的齿轮箱轴承 • 用于货运列车轴箱的轴承组件 高速列车如何实现高速运行？公共交通如何应对如此短的循环周期？如何提高轨道运输 的可靠性和安全性？在9月20日至23日于柏林举行的2016国际轨道交通技术展（2016 InnoTrans）上，舍弗勒将在21号展厅402展台为您展示提高轨道交通效率和安全性的 最新技术解决方案。 铁路状态监测系统CMS 舍弗勒将展示用于客运列车转向架数字化监测的状态监测系统（CMS）。数据分析可提 高未来新型列车的平均速度，提升运行性能并延长维护间隔时间，同时也可提高操作的 安全性。专为铁路应用设计的传感器组件可测量轴箱轴承上的结构声、温度和速度。此 外，还可对动力转向架上进行振动测量来监测牵引电机和齿轮箱。 CMS数据可在舍弗勒云端或当地实体中进行分析，并显示为明文。与传统的CMS不 同，客户无需具备特定的振动技术知识或进行人工评估。操作人员或维护技师可连接 云，监测各个轴箱轴承甚至整个轴箱和转向架的状况。 面向整个系统的专业技术 完整轴箱的展示表明，传统和机械的轨道技术已在多个方面取得长足的发展，提高了整 个系统的效率和安全性。用于齿轮箱的FAG圆锥和圆柱滚子轴承针对高速铁路运用工况 进行了优化。二者目前都能承受更高的速度以及振动和冲击负荷。 一体化加工的铜质保持架可使圆柱滚子轴承承受高径向和切向负荷。即使在高动态负荷 下，齿轮箱轴承也可长时间运行。在牵引电机中，带涂层的FAG深沟球轴承和圆柱滚子 轴承具备电绝缘性能。舍弗勒将在InnoTrans上推出一种新型Insutect A涂层，层厚仅 700微米，却具有高达5,000 VDC的耐压强度。此外，还针对城际高速列车进一步开发 了可靠和经过验证的TAROL轴箱轴承，它由圆锥滚子轴承和相邻组件构成。 更坚固、更耐用的轴箱轴承 “高性能K级TAROL”是一种用于重型货物运输的轴箱轴承，轴重负荷提高30%，使用寿 命至少提高一倍。这些性能提升通过一系列措施实现，比如舍弗勒开发的Mancrodur表 面硬化钢。客户无需调整其邻近结构，并且轴承易于安装和维修。 另一件展品展示了FAG的TAROL圆锥滚子轴承的坚固性和耐用性：它们自1987年起就 在土耳其伊斯坦布尔的地铁车辆中使用，总运行里程已达270万公里。 柏林国际轨道交通技术展（InnoTrans）是世界最重要和最全面的铁路、轨道交通工业 成就展，每逢双年在德国柏林国际展览中心举办，目前已举行了10届，本年度为第11 届。 *** 舍弗勒集团是全球领先的综合性汽车和工业产品供应商。舍弗勒代表最高品质、卓越技术和强大的创新能 力。凭借高精密的发动机、变速箱及底盘部件和系统，以及滚动轴承和滑动轴承解决方案，舍弗勒集团为实 现“高效驱动，驰骋未来”（mobility for tomorrow）愿景做出决定性贡献。舍弗勒集团2015年销售额为约133亿 欧元，在全球拥有超过8.79万名员工，是欧洲最大的技术型家族企业之一。舍弗勒在50个国家设有约170家分 支机构，形成一个集生产基地、研发中心、销售公司于一体的全球性网络。 舍弗勒旗下擁有三大品牌： INA、LuK和FAG，是全球範圍內提供滾動軸承和滑動軸承解決方案、直線和直接驅動技術的領導企業，也是 汽車行業發動機、變速箱和底盤應用領域高精密產品與系統的知名供應商。作為活躍於全球的集團公司，舍 弗勒2016年銷售額達到約133億歐元，舍弗勒是德國和歐洲最大的家族工業企業之一，全球員工超過87,900 名。舍弗勒在超過50個國家設有170個分支機構，形成一個包括生產基地、研發中心、銷售公司、工程師辦公 室和培訓中心的全球性網絡。 新闻图片 新聞圖片 CMS数据可在舍弗勒云或当地实体中进行分析，并显示为明文。数据分析可提高未来新 型列车的平均速度