船舶驾驶员试卷(高级).docVIP

一、选择题（每题1分） 1、船舶旋回圈中的旋回初径是指 。 自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离 自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离 自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离 自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离 2、某油船船长L=200米，航速Vs=16节，操20°舵角需时为10秒，追随性指数T′=2.0，该船操20°舵角时的旋回滞距Dr约为 。 A.840米 B.640米 C.440米 D.240米 3、船舶离泊前进行单绑，顺流情况下，一般留下那些缆绳 。 船首留一头缆和一倒缆，船尾留一倒缆 船首留一头缆和一倒缆，船尾留一尾缆 船首留一头缆，船尾留一尾缆和一倒缆 船首留一倒缆，船尾留一尾缆和一倒缆 4、船舶有深水进入浅水中，其操纵性指数K、T值的变化情况为 。 A.K变小，T变大 B. K变小，T变小 C. K变大，T变小 D. K变大，T变大 5、某船吃水10米，在某锚地锚泊，若该处最大波高3米，则其选择的锚地应能保证在低潮时具有 。 A.5米以上的富余水深 B.3米以上的富余水深 C.7米以上的富余水深 D.9米以上的富余水深 6、在大风浪中航行的船舶，为避免谐振，改变波浪的遭遇周期，可采取下列那项措施 。 A.调整船舶的横摇周期 B.改变航向和改变航速 C.A、B都对 D.A、B都不对 7、当我船首撞入他船船体时，我船应 。 立即倒车脱出，并检查本船损失情况 立即倒车脱出，以防止本船造成更大损失 全速进车顶住破损部位，顶驶至附近使他船抢滩 微速进车顶住破损部位，情况紧急可考虑顶驶至附近使他船抢滩 8、根据经验，海上拖带中拖缆在水中的下沉量 。 海面较平静时应不少于13米，风浪较大时应不少于8米 海面较平静时应不少于10米，风浪较大时应不少于6米 海面较平静时应不少于8米，风浪较大时应不少于13米 海面较平静时应不少于6米，风浪较大时应不少于10米 9、船舶在航行中，突然发生发电机跳电或原动机停车，下列哪一项处理正确 。 立即停止主机运转并告驾驶台，然后起动备用发电机供电 不必停止主机运转并告驾驶台，然后起动备用发电机供电 立即停止主机运转并告驾驶台，不必起动备用发电机供电 不必停止主机运转并告驾驶台，不必起动备用发电机供电 10、船舶离泊操纵，符合首离法的条件是：①、顶流吹开风，风流较弱 ②、顶流吹拢风，风流较强 ③、泊位前方清爽，而且当船首离开码头约15度，车、舵不会触及码头 A．①、③ 　B．①、② 　　 　C．②、③ 　 D．①～③ 11、船舶在大风浪中掉头应注意掌握：①、使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致 ②、在海面较平静时掉头 ③、开始用慢速中舵，以后适时快车满舵 A．②、③ 　 B．①、② 　　　 　C．①、③ 　　　D．①～③ 12、海上拖带转向时: A. 无风浪条件下可大幅度一次完成 B. 应每次转5°～10°地分段完成 C. 应每次转10°～15°地分段完成 D. 应每次转20°以上以便较快地完成 是恰当的。 应集中某一舱并左右均衡使用油水 将大舱柜的油水驳到小舱柜后再使用 使用油水时，应先用一侧舱柜，再用另一侧舱柜 以上方法均可 17、某轮装货后排水量为8000吨，初稳性高度为0.85米，开航前加油（ρ=0.88克/立方厘米）200吨，其重心在船舶重心之下3.70米，该油柜为梯形，油柜长ｌ=10米，前后两个宽度分别为：b1=8.0米，b2=6.0米，存在自由液面的影响。加油后自由液面对GM的影响值为 米。 A．0.03 B．0.04 C．0.13 D．0.21 18、某轮计算装货后的首吃水，装货前的首吃水为6.055米，查得在该舱加载100吨时首吃水的改变量为0.155米，装货量为697吨，则装货后船舶的首吃水为 。 A．6.422 B．9.276 C．8.562 D．7.135 19、某轮装载后为中垂状态，且稳性过小，应 。 A．在中区加压载水 B．将首部压载水移至中区 C．在首区双层底加