变压器铁芯接地电流超标缺陷分析及处理.docxVIP

1 前言　　电力变压器在正常运行时，绕组周围存在电场，而铁芯和夹件等金属构件处于电场中，若铁芯未可靠接地，则会产生放电现象，损坏绝缘。因此，铁芯必须有一点可靠接地，如果铁芯由于某种原因出现另一个接地点，形成闭合回路，则正常接地的引线上就会有环流。其一方面造成铁芯局部短路过热，甚至局部烧损;另一方面，由于铁芯的正常接地线产生环流，造成变压器局部过热，也可能产生放电性故障。因此，准确、及时诊断变压器铁芯接地故障并采取积极措施，对于系统的安全、稳定运行意义重大。　　2 运行变压器铁芯接地缺陷原因分析　　大型电力变压器在运行过程中，发生铁芯接地缺陷主要包括以下几方面。　　(1)变压器在制造或大修过程中，如果铁刷丝、起重用的钢丝绳的断股及微小金属丝等被遗留在变压器油箱内，当变压器运行时，这些悬浮物在电磁场的作用下形成导电小桥，使铁芯与油箱短接，这种情况常常发生在油箱底部。　　(2)潜油泵轴承磨损产生的金属粉末进入主变油箱中导致铁芯与油箱短接。　　(3)变压器油箱和散热器等在制造过程中，由于焊渣清理不彻底，当变压器运行时，在油流作用下杂质往往被堆积在一起，使铁芯与油箱短接，这种情况在强油循环冷却变压器中容易发生。　　(4)铁芯上落有金属杂物，将铁芯内的绝缘油道间或铁芯与夹件间短接。　　(5)变压器进水使铁芯底部绝缘垫块受潮，引起铁芯对地绝缘下降。　　(6)铁芯下夹件垫脚与铁轭间的绝缘板磨损脱落造成夹件与硅钢片相碰。　　(7)夹件本身过长或铁芯定位装置松动，在器身受冲击发生位移后，夹件与油箱壁相碰。　　(8)下夹件支板距铁芯柱或铁轭的距离偏小，在器身受冲击发生位移后相碰。　　(9)上、下铁轭表面硅钢片因波浪突起，与钢座套或夹件相碰。　　(10)穿心螺杆或金属绑扎带绝缘损坏，与铁芯或夹件等相碰。　　3 铁芯接地缺陷的检测和处理方法　　3.1 运行中的检测方法　　在运行中，可以通过使用钳形电流表测量铁芯外接地线中的电流来判断铁芯是否存在多点接地故障。该电流一般不大于300mA，如果电流达到1A以上则可判断铁芯存在多点接地故障。如变压器的铁芯和上夹件分别引出接地，还可通过分别测量其接地线中的电流来大致判断故障部位。　　3.2 停电后的检测方法　　停电后未吊罩时，可以通过使用兆欧表测量铁芯和夹件等引出的应一点接地的绝缘电阻来判断是否存在多点接地故障。　　3.3 气相色谱分析　　对油中含气量进行气相色谱分析，也是发现变压器铁芯接地最有效的方法之一。出现铁芯接地故障的变压器，其油色谱分析数据中，总烃含量超过《变压器油中溶解气体和判断导则》(GB/T7252-1987)规定的注意值，其中C2H4、CH4含量低或没有。若C2H2也超过注意值，则可能是动态接地故障。气相色谱分析法可与前两种方法综合使用，以判定铁芯是否多点接地。3.4 运行变压器铁芯接地故障处理　　确认变压器出现铁芯多点接地缺陷，而变压器本身又不能在短时间内停电检修时，可考虑使用下列方法。　　(1)可采用在接地回路中串入限流电阻作为临时措施，限制缺陷进一步劣化，同时应尽早安排检修处理。　　(2)对于小型变压器，使用大型滤油机将油从下部打人，利用油流冲击变压器底部，将导电颗粒冲离导电位置从而恢复铁芯底部绝缘。　　4 主变缺陷分析及处理　　4.1 基本情况　　某变压器是一电力变压器厂1984年7月生产的产品，1985年11月投运，型号为ODFPSZ-250000/220。在2006年12月进行铁芯接地电流测量试验中发现电流超标(规定要求接地电流不大于100mA)，具体数据及最近一次试验数据如表1所示，历次停电预试铁芯绝缘数据如表2所示，历次油色谱分析数据如表3所示。　　表1 铁芯接地电流试验时间铁芯接地电流（mA）夹件接地电流（mA）2006-12-14362036802006-7-510.416.5　　表2 铁芯绝缘试验历史数据试验时间铁芯对地（MΩ）夹件对地（MΩ）铁芯对夹件（MΩ）2006-5-2822400222002822005-3-9l000l000l0002003-4-29500500500　　表3 次色谱数据试验时间H2CH4C2H6C2H4C2H2COCO2总烃2005-3-280.80.600.3015.2301.80.92005-7-1214.18.71.48.30.1113.52313.818.52005-10-1016.111.9312.30.1155.22616.627.32006-1-1314.113.23.211.30.1144.62102.527.82006-4-2713.815.63.712.10.1172.72432.131.52006-7-2017.426.17.426.20.1235.83156.359.82006-10-261626.17.124.40.