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浅议义乌市塔下水轮泵站防洪调度中图分类号：TH318 文献标识码：A 文章编号： 1 工程概述 塔下水轮泵站位于义乌市钓鱼矶公园旁的义乌江上，属市区范围，是义乌市城市防洪工程中一部分，为Ⅲ等工程。是以义乌城区防洪为主，结合灌溉、发电、景观于一体的综合利用水利工程，坝址以上流域面积为1325km2，正常蓄水位58.3m，库容为335万方。本工程主要建筑物有堰坝、电站及厂房、工作桥、库区防洪与护岸等。右岸布置电站，电站装机容量为(320KW3台+160KWl台)1120kw。左侧布置泄流段，共14孔8m宽，4.6m高升卧式钢闸门。 2 塔下水轮泵站防洪设计标准 塔下水轮泵站的防洪风险指的是水轮泵站在实际的运行过程之中发生洪水漫越泵站坝顶, 从而导致失事破坏事件的可能性。根据相关文献的统计资料可知, 目前世界上约三分之一的水轮泵站大坝失事是洪水漫坝造成的。 我国从50 年代至90 年代,洪水漫顶风险失事的大坝共有1147 座, 约占同期失事总数的47%。那么这说明, 洪水漫坝是影响水轮泵站大坝安全的一个重要因素。为了能够有效地控制防洪风险率, 规划、设计和建造水轮泵站防洪大坝时必须考虑两个标准: 一是设计洪水标准,它决定着大坝允许通过的最大洪水或对大坝设计起控制作用的洪水。任何水库的防洪能力总是有限的。 在一定的经济技术条件下, 大坝只能防御比较合理的设计洪水, 不可能防御超标准的稀遇洪水。因此, 设计洪水又是大坝所需防御的洪水, 决定着大坝的防洪安全程度。二是工程设计标准, 它决定着设计洪水条件下大坝所留有的防洪安全富余。大坝的防洪安全受诸多不确定因素的影响, 如水文、水力等随机不确定性作用, 导致设计者在调洪演算过程和泄洪建筑物设计规模、坝顶高程的决策中,常取偏保守的设计; 而工程、管理等模糊不确定性作用, 导致大坝对洪水位超越坝顶事故常有一定的承受能力。因此, 工程设计标准的选择, 决定着大坝自身承受各级洪水的安全可靠程度。 这两个标准的概念和作用不同。它们共同制约着大坝的防洪安全性，可以统称“防洪设计标准”。传统的大坝防洪安全分析, 仅从设计洪水标准出发, 认为漫坝风险主要来自超标准洪水, 从而给出如下公式： PF1=1/Tr； PFN=1-（1-1/Tr）N。 上式中： Tr——设计洪水重现期； N——运行年限； PF1、PFN——分别为1年与N年的漫坝风险率。 第一个式子忽略了泵站大坝通常所具备的抗洪潜力，也就是工程设计标准之争所留有的安全余地，按照多年来我国所执行的泵站大坝设计洪水标准，由第一个式子计算所得的各级各类大坝的防洪风险率要远远大于实际统计的漫坝率。那么，这就说仅仅从设计洪水标准的角度，对大坝的防洪安全进行考察是不全面的，或者说是存在其片面性的。因此, 对大坝设计洪水选择的技术经济合理性论证,不能离开工程设计标准. 只有将这两个标准有机地联系起来综合考虑, 才有可能较为准确地评估大坝防洪风险率。 3 塔下水轮泵站防洪调度原则分析 在防洪调度上，泵站本着贯有的调度原则： 3.1 必须在保证工程安全的条件下，合理利用水资源，进行发电，充分发挥工程效益。 3.2 当兴利与防洪矛盾时，兴利服从防洪。 3.3 当发电与灌溉矛盾时，发电服从灌溉。 在洪水调度的过程中，泵站在坚持调度原则的同时，凭借多年积累的经验，结合天气预报进行适时适量的调洪。虽然在洪水来临时预先腾空了防洪库容，但是容易造成预泄过多水量，造成水资源浪费，利益得不到最大化。 因而，在兴利与防洪调度上，为保证安全防洪调度，又使利益最大化，我就兴利调度谈谈几点想法： 1）、与防办建立本流域降雨情报与汛情通报系统，利用泵站上、下游水位变送器密切监测水位。 2）、密切关注气候变化，根据气象部门发布的强降雨预报，对雨情、水情进行分析，分析上游预计来多少洪峰流量，汇流时间，从而根据初设报告计算闸门的开启度及开启时间。 3）、应与上游、下游建立水文观测联网系统。将上游河道测得的流量和流速及时通报给本站，使得本站及时了解上游来水情况。下游测得的流量也应及时通报给本站，使得使得本站及时了解下游河道断面流量，从而合理确定闸门的开启度。 4）、在全市普降大雨时，容易使市内内河水位抬高，从而导致市区发生水涝。泵站汛限水位应结合城市防洪的相关要求，结合内河水位来确定。在一般情况下（指没有发生内河水位抬高，市区没有发生水涝），汛限水位控制在正常水位58.3m。 5）、当汛限水位为58.3m时，当水位高于58.3米时，实行来多少泄多少的原则，根据洪水流量逐步隔孔开启升卧闸。（发电流量3×11.8m3/s。） （1）、当水位高于58.