人类活动地域联系概念.pptx

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课标版 地理 第十二单元 人类活动的地域联系;;方式 ;(2)交通运输方式选择的一般原则——多快好省 经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。各种 运输方式都有其最适用的范围。在选择交通运输方式时往往要考虑时 间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。 ?;(3)现代交通运输发展趋势 高速化、网络化、大型化、专业化 2.交通运输布局 (1)交通运输网 基本要素? 类型? (2)影响交通运输的主要因素 主要因素:⑥ 经济????、社会 保障因素:⑦ 技术????;基础因素:自然条件 (3)典型案例 ?? 上海港? 题组二 交通运输的影响 1.交通运输布局变化对聚落空间形态的影响;(1)聚落空间形态往往沿⑨ 交通干线????(铁路、公路、河道)扩展,即交 通干线成为聚落的主要发展轴。具体如下所示: ? (2)交通运输布局变化影响聚落发展速度和空间形态;? 2.交通运输对商业网点分布的影响 (1)商业网点的布局原则;? (2)交通运输对商业网点选址的影响 商业网点的分布一般是遵循市场最优原则,分布在城市的几何中心处,但 更多的是遵循? 交通最优????原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的;高速公路沿线,如下图所示: ?;?;? 影响商业网点的位置变化;? ;? 1.欧洲西部河流发展航运的条件优越,自然原因有?( ????) ①经济发达  ②地势平坦 ③水能丰富  ④降水丰沛 A.①②  B.③④  C.①③  D.②④ ?答案????D 内河航运的区位因素有自然因素和社会经济因素,其中经济发 达为社会经济因素,水能丰富不是西欧河流的特点,水能丰富反而影响航 运,故选D。;2.关于公路建设的叙述,正确的是?( ????) ①修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件 复杂的地段 ②道路应避开小居民点和小村庄 ③山谷中的道路应该避开陡坡 ④道路在缓坡上呈“之”字形弯曲 A.①③  B.②③  C.③④  D.①④ ?答案????A 公路建设受自然条件的影响,同时也受社会经济因素影响。尽 量利用有利的自然条件,避开不利条件,如沼泽、陡坡,尽可能多联系居民 点,以利于发展经济。;3.四川的燃气输往湖北武汉市,最合理的运输方式是?( ????) A.水运  B.公路  C.铁路  D.管道 ?答案????D 管道最适合运输油、气等流体物质,我国西气东输工程之后的 另一大举措就是川气东输,在学习过程中要关注我国重大工程建设。;4.对以交通最优为原则的商业街的区位及其经营方式,叙述正确的是?(???? ????) ①建在城市的几何中心处 ②建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线 ③以零售商店为主 ④以批发市场及超级市场为主 A.①②  B.②③  C.②④  D.③④ ?答案????C 商业中心的选择条件有两个:一个是交通,另一个是市场,注意 题目中的商业街区位及经营方式这两个方面。注意审题。;5.下列关于交通发展与聚落形态变化的说法,不正确的是?( ????) A.以水运为主的时代,城镇多沿河、沿江集聚 B.公路和铁路的发展,使城市沿交通干线两侧不断延伸扩展 C.现代快捷的交通运输方式促使城市形态日趋稳定单一 D.高速公路、高速铁路的发展赋予城市更多更灵活的形态 ?答案????C 本题注意选择的是不正确的选项。聚落一般沿交通线发展,水 运为主的时代,沿河、沿江集聚;近代逐渐沿公路、铁路发展,沿交通干线 两侧伸展,使城市形态更灵活。所以,选C项。;重难 影响交通运输线的区位因素分析方法 ? 1.影响交通运输线的区位因素及其关系 交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。社会经济因 素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等,是交通运输线布局 的决定性因素,自然因素(地形、地质、水文等)影响选线,科技因素是克 服不利地形因素的保证。;? 2.交通运输线区位选择分析思路 (1)宏观选线 交通线的建设一般投资大,主要考虑社会经济的需要(资源开发与调配、;促进区域间的经济联系和科技文化交往、带动沿线地区经济发展、合 理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等),自然因素(地 质、地貌、气候、水文)影响线路的选择(趋利避害,减少工程量,如尽量 选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形),科技是保障, 可以克服不利的自然条件的制约。 (2)微观选线 不同性质和等级的线路要求不同,要区别对待。如铁路、高速公路一般 要求线路平直,而一般性公路可选择沿等高线延伸或呈“之”字形爬坡; 国道以直达运输为主,而地方性公路则要尽量多连接一些节点。管道应 充分考虑沿线油气供应地和消费市场,尽量避开山脉、河流等自然条件;恶劣的地方。当然,方便快捷、少占好地、减少对居民区的干扰是共同 的原则。 (3)

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