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PAGE 库车—拜城段公路改建工程第一合同包（省道307线K0-K34） 投标文件 PAGE 163 163 施工组织计划 第一章 编制依据 本施工组织设计依据喀什地区2011年农村公路莎车县X499线泽普县古勒巴格乡-莎车县阿瓦提镇（K19+780-K29+140段）公路改建工程项目的设计文件编制。 合同段工程现场考察情况。 我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备 现行的部颁《公路工程施工定额》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《沥青路面施工及验收规范》、《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T75-92、《中华人民共和国公共安全行业标准》GA10208.1-89、《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94等。 第二章 工程概况 一、工程概况 本项目是喀什地区交通局2011年规划实施的重点建设项目，莎车县X499线泽普县古勒巴格乡-莎车县阿瓦提镇（K19+780-K29+140段）公路改建工程，路线主线起点位于X499线K19+780处，终点位于X499线K29+140处，接X511线起点，总全长9.36Km。路线设计为山岭重丘三级公路标准，设计行车速度30km/h。路基宽度为7.5m，路面宽度为7.0m，路面采用4.0cm沥青表处，基层采用12cm级配砾石，底基层采用20cm砂砾垫层；路面标准轴载BZZ-100；桥涵与路基同宽，桥涵设计荷载：公路-II级。 该路线原有公路及所有桥涵经现场调查老路面麻面、坑槽甚至深坑，路边啃边严重，桥涵台身简易、下沉,。 二、沿线地形、地质、水文等自然地理特征 1、地形、地质 莎车县位于帕米尔高原东北麓，其地势由西南向东北大幅度倾斜。区内地势复杂多变，县境西南属帕米尔高原东缘山地；北部、西部为塔里木盆地西缘平原。其间，叶尔羌河、提孜那甫河由山谷奔流而下，沿河形成冲积扇和砂土绿洲平原，拟建公路位于莎车县辖区，路线位于叶尔羌河流域，地势由西南向东北倾斜。 2、气象、水文 莎车县远离海洋，深居内地腹地，为暖温带大陆性干旱气候，四季分明，气候干燥，昼夜温差大，日照时间长，蒸发量大。拟建公路沿线出露地层为第四系全新冲积地层，岩性主要由粘土层组成。境内主要河流有叶尔羌河、提孜那甫河。 3、地震裂度、自然区划 本路段所处地区位于VII度地震裂度区，所有桥涵构造物已考虑抗震措施。 三、主要工程数量 路基工程 a、路基挖方： 土方 184178.97 b、借土填方： 186319.27 c、利用方 ： 24 路面工程： a、20cm砂砾垫层： 324379.00 b、10cm级配砾石基层： 26561.00 c、15cm水泥稳定基层： 275647.00 m3 d、封层： 266292.00 m2 e、3cm沥青表处： 1 f、4cm中粒式沥青混凝土路面： 241394.00 m2 桥涵工程 a、1—20.0米小桥 1 座 b、管涵： 1-0.50m钢筋混凝土圆管涵 91.46 m 1-0.75m钢筋混凝土圆管涵 134.93 m 1-1.00m钢筋混凝土圆管涵 163.70 m c、钢筋混凝土板涵 1-1.50m钢筋混凝土盖板涵 247.99 m 安全设施 a、标志牌 14 块 b、热熔路面标线 644 m2 c、里程碑 10 块 四、沿线筑路材料供应： 1﹑根据对沿线筑路材料的调查分析确定，路基料场设在G315线K2851+000左侧1公里；沥青及桥涵料场料场设在G315线K2804+000左侧0.5公里处叶河砂石料场。 2、水泥：水泥从喀什市购进。 3、沥青：沥青从克拉玛依沥青厂购进。