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车拆解方法与流程

汽车拆解方法与流程;一、汽车拆解方法简介; 4、以总成明细表的方式把总成的构成,总成的级别、标准件等以文件的形式记录下来 5、分析检测工作量的多少,标准件应记录数量 6、材料:检测零部件的材料及生产日期等标记信息 常用的拆解工具:举升机、力矩扳手、套筒扳手,电钻、磨光机、榔头,称重仪器等 拆解信息记录:空白明细表、标签、记号笔、塑料袋、橡皮筋、照相机等;1 、常用概念 1)拆卸(Disassembly) 拆卸是对产品或装配体进行分解使其成为零部件的操作过 程,或是采用某些方法或利用某种工具解除产品零部件间的 约束或联接使之分离的操作过程。 2)拆卸类型(Types of Disassembly) 非破坏性拆卸(Non-destructive Disassembly)零件不被损伤 准破坏性拆卸(Partly destructive disassembly)联接件可损伤 破坏性拆卸(Destructive Disassembly) 零部件可能被损伤。;3)拆解(Dismantling) 拆解除有拆卸的意思外,还包括使产品或零部件被分解或破碎成材料形态的操作。拆卸强调过程,拆解侧重状态。 拆解分为:完全性拆解(Full Dismantling); 局部性拆解(Part Dismantling) 选择性拆解 (Selectivity Dismantling) 4)可拆解性(Dismantlability) 按GB/T19515-2004/ ISO 22628:2002的定义:可拆解性是零部件可以从车上被拆解下来的能力。 也可以理解为:零部件从产品或装配体上被拆卸下来或被分解成期望形态与纯度材料的难易程度。 ;2、汽车拆解工艺 1)废旧汽车拆解流程 接收 → 存放 → 拆卸 → 分存 → 压实 ;2)报废汽车拆解的工艺组织; 3)报废汽车拆解的工艺流程 预备处理 → 拆卸分解 → 分类存放 → 车体压实 ;预处理:安全气囊位置;制冷剂回收机; c)排放催化器拆卸 d)保险杠拆卸 ;预处理: 拆卸蓄电池、车轮;电子部件; 1 2 3 4 5 6 7; c)使用J型吊钩 d)使用拉链 线束拆卸方法;可用零部件分类存放;车体压实;3、拆解工具与装备 ;3、拆解工具与装备 ;3、拆解工具与装备 ;3、拆解工具与装备;3、拆解工具与装备;3、拆解工具与装备;典型拆解线的主要工艺装备;3、拆解工具与装备;初步粉碎;三、汽车的整体拆解流程介绍 ;2、汽车解体前应清洗外部,放出冷却水和所有部分的润滑油(油底壳、变速器壳、主减速器壳等)。 3、汽车拆卸时,人员应合理分工,保证有条不紊地工作。 4、拆卸时不要造成零件的损伤,并充分考虑到拆卸后的装配工作。 5、具体要求是: (1)正确使用工具,注意紧固件拆装时,扳手的受力方向。 (2)车和各总成的解体,应按分解顺序进行,先外后内,先附件后主体,在拆卸时应检查有无记号,如无记号则应作新记号。;(3)拆下的各总成要分别放置,拆下的螺母、垫圈、螺栓,若可用的可装回原位,勿使其错乱散失,以利装复。对于结构复杂不便记忆处,一定有书面拆解记录,便于安装时按相反循序安装,严禁在不确定情况下,随意安装螺母、垫圈、螺栓等标准件。 (4)拆卸静配合的销、轴、衬套时,应用专用铳头或铜铳,不可直接撞击零件。 (5)如遇机件锈蚀不易拆卸时,可用汽油、机油、螺栓松动剂浸润或加热后再行分解。;(6)螺栓断在螺孔内不能旋出时,可将螺栓头或螺母打磨掉,取下零部件后,在专用设备取出。 (7)没有规定拆卸和解体的总成、部件、组件等,不应拆卸;不能拆卸的零件,不应强行拆卸。 操作步骤 1、安全准备工作 (1)检查设备等各种机具、工具车内各工具是否完好齐全;存放零部件的台架是否有其它杂物,如有先行清理。;(2)检查被拆解汽车是否有安全隐患。如是否可靠落地,是否有易伤人的梭角、高压油、高压气、腐蚀性液体等,及时

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