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消费者生鲜农产品购买行为研究 何德华”，周德翼2 (1华中农业大学经管学院，武汉430070；2．华中科技大学管理学院，武汉430074) 摘要：奉文拟通过对武汉市消费者购买蔬菜行为的调圭．建立二元Loglt选择模型对调查教据进 行定量分析。得到影响消费者购买生鲜农产品时购买地点选择的因素，针对这些因素提出一定的措施 和方法，便于在超市生鲜农产品的经营中提供借鉴作用。 关键词：超市；生鲜农产品；消费者行为；Logit模型 中图分类号：F301文献标识码：A 文章编号：1002-6487{2007}08-0134-03 本文采用同卷调查的方法，对武汉市生鲜农产品购买者 1．2外在因素对消费者购买行为的影响 直接进行调查，按研究需要选定具体农产品购买场所，在武 被访问的110人中。在超市购买的消费者有63人．占被 7％。 汉市3个超市和一个农贸市场附近的居民生活区作为调查 调查者的57．3％；有47人在农贸市场购买，占总数的42 地点，于不同的时间段在购买场所入口处发放调查问卷。发 消费者在购买生鲜农产品是选择的购买地点距离很少超过 放对象为刚完成鲜活农产品购买的城市居民。我国经济发展 3公里．I公里以内的消费者有68人占总比例的61．8％。I-3 不平衡，区域之间的居民收人有较大的差距。因此选择经济 公里的消费者有38人占总比例的34．6％，而3公里以外的消 发展处于中等的中部城市武汉具有一定的代表性。通过对武 费者只有4人占的比例3．6％不超过4％。生鲜农产品销售地 汉市城市中消费者购买场所的选择，有助于我们了解武汉市 点应该建在居民区不超过3公里的地方。购买者随着购买距 生鲜农产品的消费情况及存在问题，同时可以为其他城市生 离的不同会相应地选择不同的交通工具．在本研究调查中步 鲜经营超市化提供借鉴。 行的消费者有56人占50．9％达到一半以上，坐公共汽车的 消费者22人占20％，骑自行车(摩托车)的消费者23人，占 1调壹结果的描述性统计 20．9％。私家车在我国还属于高档消费品．我国城市私家轿车 数量不多，因此开私家轿车购买生鲜农产品的消费者在奉次 1．1消费者个人内在因素(见表1) 调查中9人占8．2％。 基金项目：国家自然科学基金资助项目；武汉市社套科学基金资助项目(04022) ■●■■●—■——■■—■■霸■_■曩I11—■—■■■—■—●■■———■————■—■——■■■■●■——●●●—●■—●■—●●●●_ 区间的差异贡献率大约为30％左右，显然三大地区之间的差 而工资外收人才是其主要原因。 异仍是总体差异变化的主要部分．这说明中国总体区域工资 第二，通过对工资地区差距的分解，我们进一步可以看 差异的扩大在很大程度上源于三大地区间的工资不平等。 出，三大地区间的工资差距和东部省际阃的工资差距是形成 因为基尼系数对中等收入水平的变化敏感，而泰尔指数对上 总的工资地区差距的主要部分。 层收人或底层收人水平的变化敏感。因此，由工资基尼系数 分解和泰尔指数分解得出的结论并不矛盾，两者得出的结论 ●考文献： 是互补的。总之．地区间的工资差异和东部省际间的工资差 …竹笺末改革时期中国各地区工资演变唧．清单大学学报{哲学社套 异是形成总的工资差异的主要部分。 科学版),2005．(3) 【2】王位仁，黄宝宁，张许娥．浸析工贵地区盖异的原因噩绾小羔