20T门机轨道沉降处理方案.docVIP

目录 1.情况介绍 2 2.整体思路 2 3.施工工艺及要点 2 4.施工准备 6 5.施工计划 6 6.质量控制措施 6 7.安全文明施工 6 西侧20T门机轨道梁沉降处理方案 1.情况介绍 华润大东船坞工程陆上基础施工过程中因受多种因素影响，造成陆上结构有不同程度的沉降。经现场测量检查确认，发现西侧9-17N轴20T门机轨道梁及相邻排水沟、滑触线沟沉降情况尤为突出，下沉量有1—10cm，已经影响到正常使用。为此我部提出如下加固修复方案，请业主、监理审核。 2.整体思路 第一步，对20T轨道梁及相邻管沟下的填砂进行压密注浆加固，使该区域砂土体固结稳定。第二步，将沉降的轨道梁、排水沟和滑触线沟的上部结构作相应的增高处理。工艺流程如下： 测量定位 引孔 注浆 清理浮浆 上部结构增高处理 3.施工工艺及要点 在排水沟西侧，轨道梁中部，滑触线沟底部及东侧布置四排压密注浆孔（孔位纵向间距1.5m，梅花型布置），钻孔后进行注浆。孔位布置详见下图： 钻孔孔径为φ63mm。 浆液配制采用Po42.5硅酸盐水泥，水灰比1：1~0.5：1，其中水泥中掺入细度较细的粉煤灰。 注浆采用HB80/10型泵，注浆压力0.3~1.0MPa，当注浆压力达到1.0MPa，或相邻缝隙冒浆，或结构上抬到原标高时停止注浆。 注浆顺序：先外侧两根再滑触线沟底，最后加固轨道梁底。 施工过程中注意观察记录注浆前后沉降变化情况，以便采取进一步处理措施。 严格按照压密注浆工艺要求施工，严格控制水灰比，注浆压力，提升速度及注浆顺序。 施工过程中对每个孔注浆都要按要求进行详细记录。 上部结构增高处理根据现场实际沉降量控制。施工顺序如下：凿除上部混凝土，露出结构钢筋（露出的钢筋要保证5d双面焊接长度） 按照原结构形式焊接接长钢筋至设计标高，安放护边角铁 立模板 浇筑混凝土 拆模板 清理场地 具体增高措施如下： 排水沟：凿除排水沟上部结构混凝土，凿除高度根据现场实际沉降量与钢筋5d焊接长度，取大值；然后按原结构形式接长钢筋至设计标高，固定护边角铁；支模板，浇筑混凝土。如下图（红色部分为增高结构）： ②轨道梁：根据现场实际沉降量凿除上部结构混凝土，露出钢筋长度要保证5d焊接长度，按原结构形式焊接接长钢筋至设计标高；轨道槽底部凿毛清理干净后浇筑C35细石混凝土，浇筑厚度根据现场沉降量确定，确保达到设计标高；轨道梁预埋螺栓接长采取坡口焊对接的方式接长。如下图（红色部分为增高结构）： ③滑触线沟：先拆除滑触线沟的盖板；然后根据实际沉降量和钢筋的焊接长度凿除结构上部混凝土及护边角铁；焊接接长钢筋至设计标高，固定护边角铁；最后浇筑混凝土；滑触线沟内电缆支架根据实际沉降量调整至设计标高。如下图： ④预埋螺栓接长：先根据轨道梁实际沉降高度在预埋螺栓根部凿一凹槽，露出预埋螺栓；截断预埋螺栓，更换加成的预埋螺栓（长度根据实际沉降量控制）；采用2根帮条对接的方式接长螺栓，如下图；帮条使用直径16mm钢筋，保证焊接长度不小于接口上下各2.5d（d为螺栓直径）；浇筑混凝土至设计标高。 ⑤护边角铁处理：排水沟和滑触线沟的护边角铁先凿除，凿除深度不小于锚固筋的长度，然后根据设计标高重新安放新的护边角铁，支模板后浇筑混凝土。滑触线沟的盖板需在护边角铁凿除前拆除，待结构增高处理以后重新焊接。 4.施工准备 ①根据现场实际情况，在不影响业主生产的情况下，在现场设置20T水泥筒仓，水泥随用随供，粉煤灰由卡车送到拌浆机旁。 ②水电由业主现场就近提供。 5.施工计划 ①钻孔428个：8月26日——9月5日 压密注浆：8月28日——9月10日 上部结构增高：9月7日——10月10日 6.质量控制措施 ①施工过程中必须严格按照压密注浆施工工艺要求施工，严格控制水灰比，注浆压力，提升速度及注浆顺序； ②施工过程中注意观察注浆前后沉降情况的变化； ③每个孔的压密注浆都要做好详细的记录； ④上部结构增高处理时，凿除混凝土高度必须满足露出钢筋的长度不小于5d的焊接长度； ⑤必须严格按照设计图纸的结构形式施工，保证施工质量。 7.安全文明施工 ①进入厂区必须办理相关业主手续，接受业主管理要求； ②进入现场必须戴好安全帽，禁止酒后作业； ③机械作业人员、特殊工种必须持证上岗，严禁无证作业、违章作业； ④所有设备必须保持完好，使用过程中应经常检查，确保设备正常运行，杜绝机械事故发生； ⑤设备运行点做好垫子、围栏，防止无关人员进入； ⑥施工现场必须做到工完料清，保证整洁； ⑦服从业主安排，确保正常的生产作业。 中交三航二公司华润大东项目部 2011年8月25日 3