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795工作面收作安全技术措施

795工作面收作安全技术措施 一、概述 795工作面已回采至收作位置,并做好了收作准备工作,近期即将收作,为保证收作期间安全,特补充本安全技术措施。 二、工作面回撤的主要设备 设备名称 数量 型 号 备 注 采煤机 1台 MWG450/1050 工作面刮板输送机 1部 SGZ--800/2×400 3300V 支架 120架 ZY6800—14/28 其它各种电器、设备 三、劳动组织及收作准备 1、收作期间采用“三八”制作业,分别为早、中、夜三个班。 2、公司成立收作领导小组,收作期间领导小组每天派人现场跟班,搞好协调监督工作。 3、收作前对运输巷道的所有轨道、道岔、斜巷捕车器及上、下口的保险档,地档,巷道高度、宽度做一次全面检查,并先用模拟支架试验,保证收作路线畅通,安全设施灵敏可靠。 4、每班安排电工、机工、钉道工,各工种分工明确,认真排查隐患,保证收作工作有序进行,并做好交接班记录。电工负责各部绞车的开关、按扭的检查,确保正常使用。机工负责绞车制动阀和工作阀、大绳、钩头、生根绳、滑轮等的检查;齿箱要按规定加油。 5、绞车的布置及钢丝绳的安全效果检验见保运区《运架措施》。 6、牵引绞车采用地锚生根,地锚生根的螺栓、螺丝齐全紧固,留绳可靠。安装前打好水泥基础。调架绞车的压车柱要四压两戗。压车柱打在顶板完整稳定的地方,要求压车柱稳固有劲。 7、各部绞车的声光信号齐全、灵敏、可靠。各种安全设施齐全、可靠。各部绞车安装完毕后,必须经过电管队、安监处、调度所等职能部门验收合格后方可投入使用。各部绞车的维修负责人,操作人员,安全负责人要挂牌留名,各负其责。三班各安一名专业人员检查。 8、绞车司机必须经过培训,考试合格后方可持证上岗。司机必须集中精力谨慎操作,不得擅自离岗,行车时不得与他人交谈。司机必须在护身板后操作,严禁在绞车侧面或前面操作。司机离岗必须切断电源,关闭警灯。司机及各检修人员必须认真执行交接班制度和填写检修记录。 9、绞车牵引大件时,大绳三角区内严禁站人或行走。所有人员躲到安全地点内观察,发现问题及时通知信号工,并与绞车司机规定好点铃信号:一点停 、二点开、三点松。 10、准备齐全所需的工具 工具名称 型号 单位 数量 备注 工 具 名 称 型号 单位 数量 备注 马蹬 5T 只 5 手拉葫芦 3T 只 3 各3只 5T 闭口 滑轮 10T 只 4 各4只 堵 头 φ10 个 10 各10个 5T φ13 绳鼻子 φ28×5000mm 根 4 专用 注液枪 把 3 绳卡 3/4 只 50 变头 φ13→φ10 只 5 铁丝 各种 型号 千克 50 旧皮带 米 10 四、工作面收作流程 拆除煤机→拆除刮板运输机→回撤支架→支架装车 五、煤机的拆除回撤 1、拆除煤机前要把煤机停在机头,停电拆除电缆及辅助设备。 2、拆除前后滚筒及摇臂。 3、拆除煤机各部联接螺丝,上下行走部、泵箱,电机等,按顺序装车外运。 4、拆掉的螺栓,固定销等元件分类码放集中外运,严防丢失。 六、工作面链板机的拆除回撤 1、拆除与支架推移杆的连接装置,拆电缆槽,齿轨。 2、从机头掐开链板机链条,反转运输机,从机头吐出链条。 3、解体机头、机尾电机齿箱,机头、机尾壳,中部槽等,按顺序装车外运。 4、各部位螺栓分类收集,集中运走,防止丢失。 七、工作面支架的回撤 1、工作面支架按从上向下的顺序依次回撤(120架~1架),回撤第120架前,采用长3.2 m工字钢梁配合单体支柱替掉支架上侧原支护棚,保证调架空间。调架替柱必须先支后替,保证支设棚有劲可靠。 2、回收支架前,在工作面上、下口老塘侧打齐木垛。所有支架的初撑力要达到要求,有效支护好工作面顶板。 3、调架前,在待收支架架前头,打一托棚,托住支架正上方的走向木棚,托棚的梁子一端插入下一架支架顶梁上,搭接长度不小于200 mm,另一端打上单体支柱支撑,要保证出架空间。本架回撤后,托棚依次向下翻打。托棚梁为2.4米长的工字钢,柱为DW31.5单体支柱。 4、收架前,应将侧护板和前梁收回,锁好侧护板,导通本支架立柱回液管,拆除本架的主液管,用死堵将下架的主液管封好,然后用变径接头和高压管将下邻3~4架高压进液管与被回支架接通,同时导通两个注液管路。当上述工作做完后,即可将拉架绞车钩头挂在被回支架顶梁前端,并顺支架回出方向打1~2根单体支柱,注液枪手把用铁丝绑在注液枪上,使注液枪处于远距离供液状态,供液操作阀在下邻支架3或4架阀上,收架时,先适当降架,然后给支柱供液升压。收架时,收架绞车绳钩头穿过10t导向滑轮,使用¢18x64mm 圆环链和马蹄环与待收支架的框架相连,其中导向滑轮挂在相临支架前梁上,一切无误后方可操作支架手把降架,

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