K118776圆管涵安全交底.docVIP

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K118776圆管涵安全交底

济南至东营高速公路工程 施表101 安全技术交底表 承包人:青岛公路建设集团有限公司 标段:十四 监理人:山东菏泽通达交通工程监理有限公司 编号: 工 程 名 称 路基工程 施工时间 2014年2月26日 桩号及部位 K118+776圆管涵 工程项目 路基工程(圆管涵) 安 全 技 术 要 求 一、现场危险源分析与控制 1、用电安全 危险因素:夜间施工照明设施不合格容易引发因视线不好造成交通事故。且易发生联电事故。 控制措施:夜间施工时对施工区域的灯光照明按标准设置,并与操作手对接。在施工前先试验灯光等照明设施是否满足行驶要求。对照明工具按电气标准布设,电源远离作业区,避免振动电源。 2、基坑坍塌 危险因素:边坡土堆放材料倾落;建筑机械违章驶入基坑临边。 控制措施:深度大于2米的基坑施工,其临边应设置防止人及物体滚落基坑的安全防护措施,并设置警告标志,配备监护人员,夜间施工在作业区设置信号灯; 3、高空坠落 危险因素:在危险区域行走、停留;未系安全带,未戴安全帽; 控制措施:高空作业所用料具应放置稳妥,禁止抛掷。高空作业时应佩带安全帽、安全带、支挂安全网等用具。 二、安全作业要求 基坑开挖:(1)根据基坑深度的实际情况,开挖采用自深挖区至浅挖区开挖。严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。 (2)开挖的土方及时调走,禁止在坑壁上堆积大量土方,并按土质要求及时修整边坡及放坡,粉质土放坡1:0.33-0.5,防止土方坍塌。 (3)在深基坑操作时,应随时注意土壁的变动情况,如发现有大面积形象裂缝现象,必须暂停施工并上报。 (4)在基坑作业时,必须戴安全帽,严防上面土块及其他物体下砸伤头部,遇有地下水渗出时,应把水引到集水井加以排除。 (5)挖土方时,如发现有不能辩认的物品或事先没有预见到的地下电缆等,应及时停止操作,报告上级处理,严禁敲击或玩弄。严禁人员酒后作业。 (6)在基坑四周用涂间隔红白漆的530钢管进行围挡,靠近地方道路的基坑一侧要采用硬围挡,同时在围挡外侧晚上要加挂红色警示灯。 (7)机械开挖时应避免超挖,如超挖应将松动部分人工清除,超挖部分禁止回填虚土,须经监理工程师同意的材料及工艺回填。挖土机离边坡应有一定的安全距离,以防坍方,造成翻车事故。 (8)基坑四周设置安全栏封闭,上下应开斜坡道,并采取防滑措施,禁止踩塌支撑上下,坑四周设安全栏杆。 (9)基坑四周1m范围内不得堆土、材料及钢模板。 高空作业施工:(1)高空作业时应佩带安全帽、安全带、支挂安全网等用具。 (2)高空作业应精力集中,不得嬉闹。 (3)严禁人员跟随起重物上下。 (4)高空作业所用料具应放置稳妥,禁止抛掷。 (5)高空作业应有统一规定的信号、旗语、手势、哨等与地面联系。 (6)高空作业时应与输电线路保持安全距离,遇有恶劣天气应停止作业。 (7)上、下交叉作业必须采取隔离措施。 (8)夜间不宜进行高空作业,必要时订有夜间施工安全措施。 三、机械安全操作规程 1、挖掘机安全操作规程 1)发动机起动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。 2)工作位置必须平坦稳固,工作前履带应制动,轮胎式挖掘机应顶好支腿,国车身方向应与挖掘机工作面延伸方向一致,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛。 3)在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时,应将将大的石块和杂物除掉。若土体挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,严禁用铲斗将悬空土方砸下。 4)对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养,检修拆换时,应将铲斗和吊杆放落地面,然后进行维修。 5)严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过,向运土车辆卸土时,应降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车厢。 6)铲斗运转范围内,严禁站人。 2、起重吊装作业 1)吊装作业指派专人统一指挥,参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求,其他人员要有明确分工。 2)吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊。 3)各种起重机具不得超负荷使用。 4)钢丝绳的安全系数不应小于设计要求。 5)地锚要牢固,缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上。 6)作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。 四、人员管理安全 1、思想意识 危险因素:对于比较成熟的工艺,工人存在轻视和麻痹思想,对于习惯的一些危险的操作不以为然。 控制措施:(1)定期开展安全培训班,在施工现场演练事故的危害性,同时做到勤说勤讲勤落实。 2、制度落实 危险因素:班前碰头会(安全会)落实不到位,检查问题落实不彻底 控制措施:专职安全员负责安全碰头会的落实,同时各班组长以身作则。对于检查问题落实不彻底的人员要进行严厉的经济处罚

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