造船风险与保障措施.docxVIP

造船项目风险与保障措施?造船项目船型为常规船型，公司有类似项目设计和建造经验，总的来说该项目在设计、生产上没有重大风险。根据项目特点以及结合其他项目的设计和建造经验，我司认为在设计、物资采购、船舶建造以及设备安装的过程中对于某些问题控制不当也会产生风险，下面就该项目可能存在的风险进行分析并拟出一些应对措施。?1．设计图纸晚期设计图纸晚期在设计每个阶段均有可能出现，都会对生产进度产生不同程度的影响。在设计延迟或有不可抗拒因素时，公司调整作业场地布置，或增加场地设施、人员以及设备，调整建造方案，增设包含部件制造位、分段胎架位以及船台位，增大作业面积，集中全公司资源，保障总建造周期的实现。1.1详细设计晚期本船能否按期交付，设计公司能否按照供图计划提供详细设计图纸至关重要，详细设计供图滞后将直接导致生产设计进度的滞后，施工进度受影响和交船延期。针对这个风险点，公司拟采取以下应对措施：1.1.1公司中标前，为项目进度实现可控，建议船东与设计单位提前进行送审设计工作，以保障送审设计节点的实现。1.1.2公司中标后，船厂与船东共同与设计单位签订项目合作框架协议，进一步落实送审设计的节点实现，明确施工设计范畴以及施工设计节点计划，并督促设计单位完成。1.1.3合同签订后，协调船东尽快与设计单位签订项目设计合同，督促设计单位详细设计图纸提供和送审。1.1.4在送审设计存在困难时，公司可以按照设计单位要求选派技术骨干参与送审设计，与设计公司共同推进和保障送审设计按计划进行。1.1.5在送审设计延迟情况下，公司加大生产设计投入力度，缩短生产设计周期，保障生产设计图纸的提供，确保施工进度计划尽量不受影响。1.1.6项目设置技术经理，专门协调、跟踪详细设计图纸、保证详细设计图纸按期提供。?1.2图纸退审晚期由于船级社审图任务饱满，船级社能否按时退审存在一定风险。船级社的退审意见会影响详细设计图纸的修改，进而影响生产设计进度和出图计划的完成。针对这个风险点，公司拟采取以下应对措施：1.2.1 送审开始前，协调船东、设计单位一起与船级社协商，落实审图及退审事宜，保障图纸退审满足计划进度要求。1.2.2 图纸送审后，经常与审图人员沟通，把握可能提出的意见，及时与设计单位、船级社审图人员落实初步意见的确认；1.2.3 收到初步退审意见，及时与设计单位联系，做好意见的关闭工作；1.2.4 做好送审图纸的退审跟踪，发现退审可能晚期后及时与设计单位和船级社沟通；1.2.5 在图纸退审延迟后，公司加大生产设计投入力度，缩短生产设计周期，保障生产设计图纸的提供，确保施工进度计划尽量不受影响。1.3生产设计晚期由于公司在建项目较多，生产设计任务紧张，生产设计存在一定的晚期风险，设计所拟采用以下措施来应对：1.3.1合理配置设计资源，优先保证造船项目的设计；1.3.2进行人员技能培训，提供设计人员素质，保证参与设计人员的技能满足设计需求；1.3.3积极进行设计人员准备，保证在造船项目合同生效后能马上进行设计；1.3.4做好与详细设计和船级社的沟通，及时将意见反馈到生产设计中；1.3.5做好与船东的沟通，及时将船东的要求反馈到生产设计中；1.3.6合理编制设计计划，对设计计划进行实时监控和阶段性考核，利用奖罚机制来促进计划的完成；1.3.7及时做好综合评审工作和设计验证工作，尽量避免专业间的不协调造成的不必要返工；2．设备和服务晚期船舶建造过程，由于主要设备都是向设备商购买并安装到船上，设备能否按时到厂以及设备的技术服务能否及时提供，关系到整个项目施工进度，从而影响项目按时交付。2.1 设备纳期晚期在造船项目建造期间，重要设备可能出现设备厂家排产问题，这些重要设备能否满足造船项目的进度要求，也是项目建造进度的潜在风险。针对以上风险点，公司拟采用以下应对措施：2.1.1根据项目周期特点，设备技术协议谈判和选型订货采取联动、集中方式，公司邀请船东代表、设计院代表和设备厂家代表集中到一个地点，联合办公，一周内完成主要设备的选型和技术协议签订，为送审设计以及设备提前到场提供保障。2.1.2 及时签订采购合同，合理编制设备纳期计划，确保先进舱设备的纳期。2.1.3在分段划分和区域划分时，考虑设备不能按时回厂时的区域总组方案，以及船台吊装方案，预先制定设备滞后时的进舱方案。2.1.3在编制分段、区域总组和船台吊装的等计划时，合理安排和调整,尽可能消除因为设备滞后给生产周期带来的影响。2.1.4定期提供主要设备到货情况，根据主要设备到货情况随时分析设备滞后对建造周期的影响，采取针对性措施尽可能消除对建造周期产生的影响，确保建造总周期。2.1.5项目设置生产准备经理，专门协调、跟踪设计图纸、设备纳期和生产资源，进行专项策划，设置控制点和预案措施，保证项目设备物资到齐率。?2.2设备商服务晚