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ZJ-30车载钻机安全技术操作规程与维护保养制度 注意事项： 1、调整检修发动机、液力变矩器、分动箱绞车等传动系统之前，务必先停止发动机。 2、加注发动机燃油时，严禁明火及吸烟。 3、起升上段井架时要拆掉上段井架部与下段井架的连接螺栓。 4、发动机启动后，不宜立即重载运行，应空载或轻载运行一段时间，待各部温度正常，润滑良好后，方可进行重载工作。 5、作业时，发动机转速不得低于1200r/min，以使液力变速箱有足够的润滑。 6、严禁挂合倒档起下钻。 7、液力变速箱采用气控换档方式，发动机为电喷式。当修井机需电焊维修时，必须仃掉发动机，防止烧毁电气元件。 8、井架竖立安装后，务必拉好各绷绳，作业中，在任何情况下不得松卸绷绳。 9、井架在竖立状态下，严禁动作支腿油缸，以防止井架倾倒的严重事故。 10、井架伸缩时，各扶正器工作必须正确。 11、井架起升、下落及伸缩前，必须清理现场，清除油缸活塞、柱塞杆异物，理顺各绷绳。 12、井架起升、下落及伸缩前，必须排放液压系统空气。 13、井架起升、下落及伸缩时，井架上、井架前后不得有人。 14、井架立起工作时，在井架和转盘间加防护绳索，以增加作业时的安全性，作业结束后及时将其拆出，以免牵连影响收车。 15、载车前行时应使第七桥随动转向锁脱开，倒车时应将随动转向锁死。 第一节 ZJ-30车载钻机设备安全技术操作规程 一、载车就位技术操作规程 1、以基础井口中心线为基础，将钻台底座井口中心与基础井口中心对正。 2、用销子连接井架底座和载船，装好载船坡道。 3、载车倒上载船摆放好，使两个井架千斤中心线到井口中心的距离为2.166m。 4、扳动分动箱操作手柄，置“绞车”位置，使其底盘驱动脱离，动力与车上作业部分接通，操作液压工况选择手柄，置调整位置。 5、发动机怠速运转（阿里森传动箱处于空档位置），挂合液压主油泵。 6、分别操纵液压千斤控制阀手柄，使各千斤伸出，并支承在各自的位置上。观察水平仪，调整液压千斤使其底盘大梁前后、左右都处于水平位置，（此时各轮胎应基本不承受负荷），最后锁紧液压千斤螺母，并卸去液压支腿油缸压力。 7、准备好四个绷绳及地锚，要求锚坑深1.8m，上宽0.8m，上长1.3m，下宽0.8m，下长1.6m，每个锚坑沿绷绳方向的承拉能力不小于98KN。 二、起放井架技术操作规程 1、起井架 1）移动设备对准井口。 2）检查绷绳和锚柱，确保其型式和负荷能力符合制造厂的要求。 3）发动机转速控制在1200—1500r/min。 4）调平车台。操作五联阀“工况选择”手柄，处在“调整”工况，打开六联阀控制箱针阀“C”，挂合主油泵空转运转5—10min，关闭针形阀“C”、“E”，-松开支腿锁紧螺母，支好垫块，控制支腿阀手柄，升高车台，并调平，锁紧支腿螺母，车台调整完毕。 5）调整井架底座与大梁之间的拉杆，使底座位于3度32分倾角后，旋紧井架底座与大梁底座与井架基础上的各个拉杆。 6）“A”、“B”阀中位检查压力表，压力应小于等于0.7Mpa。 7）竖起井架前应排出起升油缸中的空气，打开起升油缸顶部放气阀，使液压系统运转2至3分钟后关闭放气阀。 8）提起手柄“B”竖起井架。注意：表“B”压力不得超过9.5MPa ，井架接近垂直位置时，少许降低手柄“B”，以便缓慢地把井架安放在工作角度，起升油缸的动作顺序应是下部一级柱塞、二级柱塞、最后三级柱塞，若动作有误，应立即停止起升柄收回再使其重新按正确的顺序伸出，因为不正确的伸出顺序会导致井架自行倒下，造成设备损坏，人员损伤。 9）井架平稳座在井架底座上后，应插入井架下体与井架底座之间的两个锁紧螺杆。注意：不旋紧该螺杆，不得起升井架上体。 10）打开伸缩油缸顶部的放气阀，循环液压系统约3分钟，检查无气体油流为止，使液缸中的空气排出干净，再关上伸缩油缸放气阀。检查液路，如果发现漏失，应处理完后，再起升井架上体。 11）提起伸缩油缸操纵手柄“A”，使井架上体从井架下体中伸出，在井架上体伸出过程中，应注意伸缩油缸压力表读数，不能大于12Mpa。若大于12Mpa，上段井架不能马上伸出，应检查井架钢丝绳是否缠结以及井架下体之间的构件是否有卡住现象。在井架上体伸出过程中，应特别注意扶正器是否到位及有无损坏。当井架上体伸出到扶正器上200—300mm时，观察扶正器是否到位，否则应停止起升。若无异常，井架上体可继续伸出。注意：井架上体在不断伸出过程中，若扶正器不能抱住油缸，可能会造成井架上体倒塌。当井架上体上伸接近行程终点时，应减少操纵阀开度，使井架下体和上体的限位块缓慢接触。接触后，不要憋压，防止柱塞杆弯曲，并使井架上体下端的锁块完全伸出，然后再缓慢下放井架上体，随即将锁销耳板安全销插入。 12）井架上体落下后，爬上井架，目检碰锁装置是否完全伸出，并正确就位。插上保险销