夜光材料在目视航标上应用的设想.docx

夜光材料在目视航标上应用的设想海事1301 樊广一、灯浮标现状灯浮标是装有航标灯的浮标，在夜间引导船舶在航道上航行，灯光的光源大部分使用电能，如用蓄电池、空气电池、镍镉电池、太阳能、波力发电、风力发电等供电。目前灯浮标的主要部分是有源灯器。在海上，交流电为灯器供电是不现实的，只能用直流电为灯器供电，而采用蓄电池(还要有电池箱)，蓄电池不能无止境的为灯器供电，还需要为蓄电池充电，每次充电不可能都拉到岸上充电，又增加了太阳能板为蓄电池充电。海上灯浮标的巡检工作是每个航标站的主要工作，也是最繁重的一项工作，每次出海都要看天气、潮汐、涌浪、流水等情况，什么时候出海，什么时候上岸，都要做到心中有数才行。对灯浮标的检查是一项艰苦的工作，首先要上浮筒检查灯器是否正常，是否发光，太阳能板是否完好，再擦拭太阳能板和透镜，检查连线情况并用扎丝捆扎好，还要检查电池箱内的蓄电池，测量电压是否正常，太阳能板能否充电，以及接线柱是否锈蚀，海上含盐较高，对物体腐蚀非常严重，一般多多少少有点铜绿，如不及时处理便会导致连线断开，引起短路烧毁灯器或蓄电池等问题，不仅灯器熄灭甚至会造成更大的损失。这些工作的目的都是为了保障航标灯发光。如果用夜光材料来替代灯器(白炽灯或LED)就不需要那么多的烦琐工作。二、夜光材料的发展趋势发光是物体内部以某种方式吸收能量转化为光辐射的过程。夜光材料（长余辉发光材料）是研究和应用最早的发光材料之一。夜光材料是一类吸收了激发光能并储存起来，光激发停止后，再把储存的能量以光的形式慢慢释放出来，并可持续几个甚至几十个小时的发光材料。夜光材料可以储存光能并自动释放能量，而且这样的蓄能-放能过程几乎可以无限重复。夜光材料的这一特点对于向不能提供电能的区域或场合提供照明或指示的光源具有非常重要的意义。因此，夜光材料随着自身性能的提高得到了广泛的应用，从家用电器的开关面板，到战斗机的夜光仪表盘，渗透到我们生活的每个角落。由于其无污染、不用电就能发光等神奇功效，使其具有广阔而巨大的应用价值，多年来一直成为国内外新材料领域研发的热点之一。近年来，夜光材料的研究出现重大突破，发现了一种新型的稀土夜光材料。这种稀土夜光材料的发光强度高，余辉时间长，比“硫化锌铜”的指标要大10倍以上，是一种能够存储日光、灯光能量，且发光时间长、无毒、无放射性的新型高分子稀土长余辉发光复合材料。新型稀土夜光材料十分稳定，其性能长时间受光发光后不会发生变化。而“硫化锌：铜”则不够稳定，在有湿气时容易变黑，性能降低。新型稀土夜光透明性较好，其粉末显淡黄色。比重为3．69／cm3。由于不再需要加。入放射性元素，所以对人体健康二毫无害处。中国的稀土储量居世界首位，如何发挥这一资源优势，利用稀土元素独特的功能，将其与高分子材料有机结合，解决目前长余辉材料中存在的余辉时间短、亮度低、稳定性差、易潮解等问题，开发出具有中国知识产权的新型高分子稀土长余辉发光复合材料，不仅是发光领域着力寻求突破的目标之一，而且对中国国民经济、国防建设和社会发展具有重大的意义。中科院在稀土发光材料、高分子材料研发方面具有很强的优势和积累。承担了“长余辉稀土发光材料的基础和应用研究”项目，经过多年研发，他们在产生长余辉现象的机理、以何种稀土材料作为激活剂等问题上获得了重大突破，成功的研发出了发绿光、蓝绿光、蓝光和红光的长余辉稀土发光材料。为了使这种发光材料在现实中得到更好、更广泛的应用，他们将这种材料与高分子材料相结合，有效解决了结合工艺条件中的分散、粘接、增塑等关键问题，成功制备出了余辉时间长、亮度高、稳定性好、绿色环保的新型高分子长余辉稀土发光复合材料。据悉，该材料在日光等光源的激发下，主动发光时间长达24小时以上。可以预见，随着新型稀土夜光材料的不断推广，它必将越来越广泛地出现在人们的日常生活中，其应用前景非常远大。可广泛应用于建筑、装饰、交通、国防等领域。三、夜光材料在目视航标上应用的设想灯浮标主要是设在通行航路上、暗礁上和浅滩上，指出安全航线或危险水域。物体的清晰程度不是由入射到该物体上的光通量的强度决定的，而是由从物体上发射m的光通量的强度决定的，即：照度、光强或发光总量。航标不仅在夜间并且在白天以其表面上的颜色给航海员提供信息。对于浮标制度中的标志，颜色起了重要的作用，所以应该能在一定距离上易于看到和识别出来。灯浮标需要灯器、太阳能板和蓄电池才能发光，其成本高，结构也相对复杂。而用夜光材料来替代灯浮标的话，其结构简单，成本低，巡检维护简便等优点。比如用右侧标8号浮为例，只要在顶标涂上绿色的夜光材料粉，在涂层下面衬白色底漆可提高发光亮度，而在8字上再涂上其它色(红色或蓝色)，其实也可以不涂任何色，如在支架上涂上夜光材料，效果可能会更好。见下页图(浮简以下未画出)。为了减少航标成本，延长巡检周期是非常