天津城市轨道交通对沿线住宅价格影响的分析研究.pdfVIP

中文摘要 我国城市轨道交通建设起步较晚，但近年来发展势头迅猛，如天津市等己批 复城市轨道交通规划的地方政府均加快了建设步伐。然而，我国城市轨道交通现 阶段存在着建设资金短缺、运营收支难以平衡等难题；但同时，城市轨道交通所 产生的外部效益却被沿线住宅等房地产的所有者和使用者无偿享有，并未对城市 轨道交通提供应有的受益回报。在当前宏观经济背景下，城市轨道交通建设和住 宅开发均急迫的需要新的发展动力。因此，研究城市轨道交通对沿线住宅价格的 影响，具有重要的理论意义和现实应用价值，将为天津城市轨道交通建设提供必 要的定量参考，同时也为住宅开发市场的发展提供参考数据。 论文首先阐述研究的背景及意义，对国内外研究现状进行评述。然后分析交 通技术进步引导城市形态演变理论等相关理论基础，研究了城市住宅价格的影响 因素、城市轨道交通的经济特征及城市轨道交通对沿线住宅的增值影响。通过分 析比较各种研究方法的优缺点，选择特征价格模型法对天津地铁1号线沿线住宅 价格变化进行分析，建立天津地铁对沿线住宅价格影响的特征价格函数。运用此 函数研究在建的天津地铁2、3号线对沿线住宅价格的影响。通过单因素及多因素 影响分析，定量研究天津地铁对沿线住宅价格的影响具有显著性、空间性、时间 性，即住宅至地铁车站的空间距离与住宅价格的变化呈负相关；距离住宅最近的 地铁车站至轨道交通中心站的运行时间与住宅价格变化呈负相关；天津地铁对沿 线住宅价格的影响在时间上是超前的，在地铁开始建设或宣布建设时沿线住宅价 格就会上升；地铁的影响在最初对沿线住宅价格影响较大，效益的外溢幅度较大， 然后随时间逐渐递减。 关键词：城市轨道交通：住宅；价格：特征价格函数 ABSTRACT Urban The Rail China local Rapid Transit(OggT)indevelopsrapidly，some have theURRTconstruction external speeded governments pace．Ironically，the ofURRTare to benefits by ownerswithoutcontribution onlyenjoyedproperty any URRT．Andin current URRTandthe Estate the macroeconomic Real conditions，the thenew markets need thereareboththeoreticalvalue urgently developmentpower．So in the URRTthevalueof and value influenceof on theReal practical researching aroundURRT．The Estate researchwill referenceforURRT supplyquantities andtheRealEstate construction market． introducesthe and the Firstly，