彝岔路K18+810中桥荷载试验方案-王俊新.docVIP

昭通市昭通至彝良二级公路（彝良至岔河联络线）工程K18+810中桥 荷 载 试 验 方 案 2012-3-21 目 录 一、静载试验方案 1 1、试验对象概况 1 2、试验依据 2 3、试验目的 2 4、试验内容及方法 3 5、加载等级及加载位置的确定 4 5.1计算参数 4 5.2测试截面 5 5.3控制荷载 6 5.4试验加载 6 5.5各测点处的应力和挠度计算理论值 9 二、现场准备工作 10 1、搭设工作脚手架 10 2、搭测量仪表支架 10 3、测试元件布置 10 4、电阻应变计的粘贴及防护 10 4.1电阻应变计的粘贴和防护的工艺流程 10 4.2电阻应变计粘贴的工艺方法 10 5、人员组织 11 6、作业安全 11 一、静载试验方案 1、试验对象概况 彝良至岔河二级公路为昭通至彝良二级公路的联络线，地处昭通市东北彝良、大关两县境内，公路起于彝良县城西红石岩，经大关县天星镇，终点与麻水线高等级公路相接，昭通市昭通至彝良二级公路(彝良至岔河联络线)全长40.474千米，公路等级为二级，本桥全长40.08m（中心里程K18＋810），桥梁全宽10.00m，其布置形式为0.50m（防撞护栏）＋9.00m（车行道）＋0.50m（防撞护栏）。本桥上部结构采用1×30m先简支后桥面连续预应力混凝土T梁的结构形式，T梁标准预制梁长29.92m，计算跨径28.90m，裸梁梁高2.00m，最大吊装重74吨，横桥向由5片梁组成，标准主梁间距2.075m，梁顶宽均为1.70m，翼缘板间设0.375m现浇湿接缝，T梁梁片间设置5道横隔板，桥梁立面布置如图1.1，主梁跨中断面布置如图1.2。本桥设计荷载为公路-II级。 图1.1 彝岔路K18+810中桥立面布置图 图1.2 彝岔路K18+810中桥主梁跨中断面布置图 桥梁概况及现场调查缺陷情况 2、试验依据 （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） （2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） （3）《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） （4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） （5）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） （6）《公路工程抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） （7）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） （8）《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011） 《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（YC4-4/1982）； 3、试验目的 通过试验加载，测试桥梁主体结构控制截面控制应力、挠度和开裂状况等指标，以达到以下目的： （1）检验桥梁主体结构的承载能力是否满足设计要求； （2）了解桥梁结构在正常使用荷载作用下的实际工作状态，为桥梁运营、养护和管理提供依据； 为同类桥梁积累科学资料。 4、试验内容及方法 4.1试验内容 （1）试验加载截面 根据简支梁桥的受力特点，跨中截面最大弯矩控制设计，因此该桥选择两个试验桥跨的跨中截面为静力试验控制截面 （2）检测项目： 跨中截面应变（应力）；跨中截面挠度；裂缝的出现和扩展以及卸载后的闭合情况。 （3）测试截面及测点位置示意图 图4.1 试验截面纵向布置图 图4.2 试验截面横向布置图 图中 为应变测点， 为挠度测点 4.2试验方法 观测方法与测试仪器系统 （1）挠度观测：采用数字式位移传感器进行观测； （2）应变观测：在梁体试验截面底部粘贴应变片，所有应力测点均以静态电阻应变仪自动扫描观测结构的应变，再根据混凝土弹性模量换算为相应应力； （3）裂缝观测：对出现的裂缝用裂缝观测仪进行裂缝宽度变化情况观测，并在可能开裂的部位进行监测。 （4）应力测试系统： 应变片 接口箱 电源适配箱 笔记本电脑 （5）挠度测试系统： 数显位移传感器 记录 （6）试验主要仪器设备表 序号 仪器设备名称 规格型号 数量 备注 1 静态应变测试系统 DH3815N 1 国产 2 数显位移传感器 30 国产 3 裂缝观测仪 1 国产 4 笔记本电脑 1 国产 5、加载等级及加载位置的确定 5.1计算参数 通过Midas结构分析软件对桥梁进行计算，以设计正常使用荷载作为控制荷载，按荷载等效原则进行布载，并使试验荷载效率系数达到结构承载力检验范围。各项计算参数见表5.1，该桥计算模型见图5.1，恒载内力见图5.2，最不利活载内力见图5.3。 表5.1 彝岔路K18+810中桥计算参数 序号 参数名