汽车结构与行驶原理.docVIP

汽车结构与行驶原理讲座 Ⅰ、概述 汽车主要由三大总成构成： 1、发动机：燃烧燃料而发出动力，再通过底盘的传动系驱动汽车行驶。 2、底 盘：接受发动机的动力使汽车产生运动，并保证汽车正常行驶。由传动系、行驶系、转向系、制动系等组成。 3、车 身：驾驶员的工作场所和容纳乘客或货物的场所。 附：电气设备:汽车的用电设备。 电子控制系统已越来越成为汽车的重要组成部分。 一、汽车的分类 汽车的分类方法很多， （一）根据GB/T3710.1－2001《汽车和挂车类型的术语和定义》，道路车辆（road vehicle）可分为： A、汽车（motor vehicle） 汽车是由动力驱动，具有4个（或整备质量超过400㎏的三轮车）或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于： ——载运人员和/或货物； ——牵引载运人员和/或货物； ——特殊用途。 1、乘用车（passenger car） 普通乘用车（saloon），活顶乘用车（convertible saloon），高级乘用车（pullman saloon ），小型乘用车（coupe），敞蓬车（convertible），仓背乘用车（hatchback），旅行车（station wagon），多用途乘用车（multipurpose passenger car），短头乘用车（forward control passenger car），越野乘用车（off-road passenger car），专用乘用车（special purpose passenger car），旅居车（motor caravan），防弹车（armoured passenger car），救护车（ambulance），殡仪车（hearse）等。 2、商用车辆（commercial vehicle） ①客车（bus） ②半挂牵引车（semi－trailer towing vehicle）（tractor） ③货车（goods vehicle）（truck, lorry） ④专用作业车（special goods vehicle） ⑤专用货车（specialized goods vehicle） B、挂车（trailer）：牵引杆挂车（draw－bar trailer）（全挂车—full trailer）和半挂车（semi－trailer） C、汽车列车（combination vehicle）：牵引杆挂车列车（全挂汽车列车），铰接列车（半挂汽车列车），轿车列车和货运列车等。 （二）按教科书分： 1、按用途分 轿车：按发动机排量分：微型、普通级、中级、中高级、高级轿车。 运输汽车：客车—按总长度分：微型、轻型、中型、大型、特大型客车。 货车—按总质量分：微型、轻型、中型、重型货车。 特种用途汽车：如竞赛汽车、娱乐汽车和特种作业汽车如消防车、救护车、工程车等。 2、按动力装置分 活塞式内燃机汽车 电动汽车 复合动力汽车 燃气轮机汽车 3、按行驶道路条件分 公路用车 非公路用车（越野汽车） 4、按行驶机构特征分 轮式汽车：驱动型式符号：n×m（车轮总数×驱动轮数） 其它型式的车辆：履带式、雪撬式、气垫式、步行机构式车辆等。 （三）按GB/T15089—-2001《机动车辆及挂车分类》 L类——两轮或三轮机动车辆； L1——发动机排量≤50㎝3、最高设计车速≤50km/h的两轮车辆； L2——发动机排量≤50㎝3、最高设计车速≤50km/h的三轮车辆； L3——发动机排量50㎝3、最高设计车速50km/h的两轮车辆； L4——发动机排量50㎝3、最高设计车速50km/h的三轮车辆（侧三轮）； L5——发动机排量50㎝3、最高车速50km/h的正三轮车辆。 M类——至少有四个车轮并用于载客的机动车辆； M1（包括驾驶员，乘员数不多于9人），M2（乘员数多于9人、总质量≤5t，其中还分A级、B级），M3（乘员数多于9人、总质量5t，其中亦分A级、B级）。 N类——货运车类，至少有四个车轮且用于载货的机动车辆； N1（总质量≤3.5t），N2（总质量3.5t、12t），N3（总质量12t） O类——挂车和半挂车； O1（总质量≤0.75t），O2（总质量0.75t、≤3.5t），O3（总质量3.5t、≤10t、），O4（总质量10t）。 G类——满足一定条件的越野车。 （四） 按ECE（R13）分则有 L类——少于4个车轮的汽车和摩托化的两轮或三轮车辆； L1（两轮）、L2（三轮）——发动机排量不大于50㎝3、最高车速不大于50km/h； L3（两轮）、L4（侧三轮）、L5（三轮、总质量不大于1t）——发动机排量大于50㎝3、最高车速大于50km/h。 M类——乘用车类，至少有四个车轮或虽只有三个车轮但总质量大于1t的车辆；