机电岗位自我描述1最新版12工种.doc

暗斜井绞车司机岗位自我描述 尊敬的各位领导： 大家好！今天主要从我的工种、作业对象、安全作业流程、岗位危险因素等方面进行岗位自我描述。 一．我的工种描述 我叫×××，是埠村煤矿机电一队的一名暗斜井绞车司机，20××年×月在矿安培中心经过专门培训，考试合格，取得操作资格证并持证上岗，有效期为6年。通过培训自己熟悉绞车的性能、构造、原理，掌握一般性的维修保养和故障处理技能，能够独立操作。我的岗位职责是按章操作，确保岗位作业安全，圆满完成提升任务。 我的安全理念是：在岗一分钟 安全六十秒（仅供参考）。 二．作业对象描述 我的工作地点是埠村煤矿313采区二节绞车房，我所操作的是由株洲力达液压制造有限公司生产的型号为JKY1.6×1.5-24型液压绞车，主要担负掘进工作面矸石提升任务，滚筒直径1.6米，最大静张力为45吨，最大静张力差38吨，制动方式为盘型闸制动，电动机功率为160千瓦，钢丝绳型号6×7－φ24.5毫米，最大提升速度2.6米/秒，提升机的保护装置主要有：防止过卷装置、防止过速装置、限速装置、深度指示器失效保护装置、闸间隙保护装置、松绳保护装置、减速功能保护等，巷道长度为450米，提升一个循环需9分钟。 三．安全作业流程描述 首先明确操作顺序 收到开车信号→确定提升方向→开启辅助设备→松开保险工作闸→开始启动→均匀加速→达到正常速度→进入正常运行→至减速点正常减速→收到停车信号→停车。 二要做好操作前的准备 1．检查各紧固螺栓是否松动，连接件是否齐全牢固。 2．检查主泵联轴器间隙是否符合规定，防护罩是否牢固可靠。 3．检查润滑油油量是否适当，转动部位转动灵活、平稳、无异常声音；检查润滑油系统的泵站、管路是否完好可靠，有无渗漏油现象。 4．检查各种保护装置及电气闭锁，是否完好无损、灵敏可靠，比如试验过卷保护、松绳保护、过速保护、限速保护、深度指示器失效保护装置、脚踏紧急制动闸间隙保护装置、声光信号和警铃都必须灵敏可靠。 5．检查液压站主、付泵运转是否正常，各电磁阀动作是否灵活可靠位置正确，油压指示正常。 6．检查各种仪表指示是否正确，信号系统是否正常。 7．检查深度指示器指示及链轮链条咬合是否完好。 8．检查钢丝绳排列是否整齐，杜绝“咬绳”现象。 检查中发现问题及时处理，并向值班领导汇报，处理符合规定后方可正常开车。 三要做到规范操作 启动与运行： 1．接到开车信号，首先启动冷却水泵，然后启动付泵，最后启动主泵。 2．根据信号确定提升方向，推（拉）动操作手柄开始启动。 3．绞车启动后，根据操作压力变化情况，推（拉）操作手柄使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。 4．提升机在启动和运行过程中随时注意观察以下情况： 一是电压、油压等各种指示仪表的读数是否符合规定。二是深度指示器指针位置和移动速度是否正确。三是各运转部位的声响是否正常，无异常震动。四是各保护装置的声光显示是否正常。五是钢丝绳有无异常跳动。 正常减速与停车 一是根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。将主令控制器拉至零位；用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。 二是根据终点信号及时用操作手柄减速停车，防止过卷事故。 班中的巡回检查 1．巡回检查为每小时一次。 2．巡回检查要按规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏，巡回检查重点是安全保护及转动部位。 3．在巡回检查中发现问题应及时处理，司机能处理的应立即处理，司机不能处理的应及时上报并通知维修工处理。对不会立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况，所有发现的问题及其处理经过必须认真填入运行日志。 四．岗位危险因素描述 我的岗位危险因素主要有以下17个方面： 1、绞车司机未经培训上岗，误操作造成事故。 2．当班中发生的问题未向接班人员交待清楚，造成事故。 3．提升过程中信号装置失效，造成事故。 4．未听清或未看清开车信号，误操作造成提升事故。 5．提升方向操作判断失误造成设备损坏、矿车掉道。 6．接到紧急停车信号后未及时踏下紧急停车开关造成事故 7．运输危险物品时超速运行造成事故 8．运行中发现异常未及时停车造成事故。 9．收到停车信号未及时停车造成事故。 10．司机精力不集中，监控不到位造成事故。 11．检修后不试车未按规定做过卷、松绳保护等试验造成事故。 12.松绳保护失效，造成事故。 13.过卷保护失效，造成事故。 14.闸间隙保护失效，造成事故。 15.减速保护失效，造成事故。 16.超速保护失效，造成事故。 17.深度指示器失效，造成事故。 五．事故案例 1.事故经过 2001年9月27日零点，原二井斜井绞车房绞车司机是任国平，斜井信号工是张建国，斜井推车、把钩工是张汉生和张昌豪俩人。斜井底-260米水平车场挂钩人员是唐菊生。开始下放人车，约40分钟后下放2趟人车，井下作业人员全