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试析冲击成孔灌注桩质量控制【摘 要】随着社会的发展，建筑行业也随之迅猛的发展，高层建筑和大跨度结构已被普遍采用，其基础因承受荷载较大常采用钢筋砼灌注桩。本文主要讲述冲击成孔灌注桩的质量控制要点，并提出相应的控制措施，以保证冲击成孔的质量。 【关键词】灌注桩；冲击成孔；沉渣；质量控制 冲击成孔灌注桩是一种利用冲击钻头的冲击力，破坏土层或岩层的结构，使土成泥、岩石破碎至岩渣，利用泥浆循环带出岩渣并护壁的成孔的灌注桩施工工艺。该工艺是重锤冲击钻进，在土层中成孔速度虽远不及钻机成孔快，但冲击钻头对坚硬岩石的破碎能力强，冲钻速度快，嵌岩效率高，因此冲击成孔灌注桩具有适用于桩基承载力要求大，稳定性要求高的大直径嵌岩灌注桩，在工业、民用高层建筑、港口码头及铁路桥梁等大型工程建设中被广泛使用。 1.冲击成孔质量控制要点 冲击成孔灌注桩的成孔工序主要有：护筒埋设---桩机就位---冲击成孔与阶段清孔---一次清孔与二次清孔几个节点组成。 1.1 护筒埋设 根据地表土质可用加压、锤击等方法，在护筒定位后及时复核护筒的位置。严格控制护筒中心与桩位中心线偏差不大于50mm，护筒埋置深度一般在1.2m左 右，需回填土时则应用粘土回填夯实，以防钻孔过程中发生漏浆的现象，为防止开孔冲击护筒上移变形，开孔应低锤密击，如表土为软弱土则可加粘土块夹小片石反复冲击造壁。同时在护筒周围设桩位中心控制点，便于桩位复核。 1.2 桩机就位 要求平整、稳固，加大桩机与地面的接触面，宜用400×400的方枕木垫走管，尤其是桩机前端地基要密实、找平，防止施工过程中移位或下陷，可采取木楔进行 限位。 1.3 冲击成孔 冲击成孔机理为动力驱动钻机卷扬，卷扬带动钻头，由钻头自重反复冲击土（岩）体，使土成浆、岩成渣；泥浆是利用胶管随钻具（锤头钢丝绳）下至孔底，由3PNL泥浆泵泵人孔底，不断冲洗土体、岩渣颗粒，形成泥浆悬浮体，随孔内泥浆上返排出孔外，上述过程经反复循环形成桩孔，直至设计孔底标高。 1.4 孔底沉渣控制 冲击成孔灌注桩一般都是设计于岩层埋藏较深的大口径嵌岩桩，桩基承载力大、沉降控制精度高的建筑， 而孔底沉渣是影响大口径嵌岩桩承载力最关键的因素之一，如果孔底沉渣超标，桩的承载能力将大幅下降，补强难度较大，严重影响建筑物的安全。 冲击成孔嵌岩桩孔底沉渣难以控制的主要原因有： （1）采用冲击方式破碎岩石，冲击过程中产生的岩体颗 粒含量特多，占循环泥浆体积的15%～25；（2）岩石体沉渣颗粒自重大（相对于土体颗粒），泥浆在孔内循环 过程中需要较大的比重、较大的粘度、较高的流速才能将其排出孔外。要有效控制冲击成孔的沉渣必须重视冲击成孔过程控制，首先控制泥浆的性能确保泥浆比重控制在1.2～1.5g/cm3，粘度控制在24～26s使泥浆具有良好的悬浮力，确保冲渣在泥浆循环过程中被携带至孔口外。其次在基岩冲击中每进尺0.1～0.2m，就进行正循环泥浆清孔，以确保成孔的效率及质量，避免清孔捞渣不勤，重复破碎，使岩渣粒径过小，反增清孔捞渣难度，如此重复直至终孔，确保一次清孔的质量达设计要求，为二次清孔打好基础。二次清孔是在钢筋笼及导管安放完毕后，清除下沉孔底及擦碰孔壁产生的沉渣。 1.5 成孔垂直度控制 为了保证成孔垂直满足设计要求，应采取扩大桩机支承面积使桩机稳固，因冲击成孔振动大及机前压力大，可采用2根200×200的枕木并排垫于前端走管下，确保桩机稳固，为防止走管前后移动导致弯孔或孔斜，可利用木楔加强限位，每冲击钻进4～5m验孔一次，自上而下徐徐下放冲击钻头，查看有无受阻或打钝现象，以检查桩孔垂直度。 1.6 采取跳孔施工程序 冲击成孔混凝土灌注桩的成孔是利用冲击重锤势能产生的冲击力破坏土（岩）体的结构，使土成浆、岩成渣的成孔工艺。冲击成孔过程中冲击力大因此产生较大振动力同时对周围土体也产生一定的挤压作用，成孔后桩身周围土体反之也会对桩孔产生动压力，混凝土灌注桩的成孔是依靠泥浆压力来平衡护壁的，故采取跳孔加大桩距对防止坍孔和缩径是一项较稳妥的技术措施。在土质较差的土层中尤其要注意，以防产生串孔质量事故。其次是邻桩成桩初始，桩身混凝土的强度很低，加大孔间距可防止冲击成孔对邻桩的影响。 2.冲击成孔常见问题与解决措施冲击成孔常见问题有孔斜、弯孔、塌孔、扩孔，卡钻、掉钻。 2.1 孔斜、弯孔 施工前认真研究工程勘察资料，了解施工区域岩层情况，岩性、产状、风化程度及强度、完整性、埋藏深度及变化等，冲击成孔孔斜一般多发生于土层与岩层接触面及岩层倾斜面，导致受力不均所至。施工中进入岩层时必须采取低锤轻击以减小冲击压力，确保垂直嵌入岩层，一旦发现有偏孔现象应停止冲击，回填片石至偏孔上方30～50cm处，进行重新冲孔。弯孔一般在土